La Compañía Anónima de Transporte Ferroviario de Hanoi dijo que la demanda de viajes de pasajeros después de las vacaciones del Año Nuevo Lunar de 2024 sigue siendo alta, por lo que el ferrocarril continuará operando trenes adicionales Thong Nhat y Hai Phong - Hanoi.
El ferrocarril continúa operando trenes adicionales Thong Nhat y Hai Phong - Hanoi después del Tet para satisfacer las necesidades de viajes de los pasajeros.
En concreto, añadir el tren TN7 los días 3, 6 y 7 de marzo de 2024. El tren TN7 sale de la estación de Hanoi a las 12:55 y llega a la estación de Saigón a las 3:00. El precio de un billete de ida y vuelta varía entre 895.000 y más de 1.400.000 VND/billete/viaje, dependiendo del tipo de asiento, la ubicación del asiento en el tren y la fecha del viaje.
El tren LP10 circulará los días 3, 10, 17, 24 y 31 de marzo de 2024. El tren LP10 sale de la estación de Hai Phong a las 16:20 y llega a la estación de Hanoi a las 19:03. Los precios de los billetes con asientos blandos varían entre 110.000 y 135.000 VND/billete/viaje, dependiendo del tipo de vagón y la ubicación del asiento.
La Compañía Anónima de Transporte Ferroviario de Hanoi también dijo que actualmente está aplicando muchas políticas preferenciales en los precios de los billetes después del Tet. En consecuencia, para los trenes de pasajeros Thong Nhat SE1/2, SE5/6 (Hanoi - Saigón - Hanoi), al comprar billetes con una distancia de viaje de más de 900 km, los pasajeros que compren los billetes 5 días o más antes de la salida recibirán un descuento del 5% al 30% del precio del billete. Periodo aplicable del 1/3 al 24/4/2024 y del 2/5 al 16/5/2024.
Al mismo tiempo, continuar con las políticas regulares de descuento de boletos para pasajeros beneficiarios de políticas sociales, afiliados a sindicatos y pasajeros con tarjetas de cliente; 5% de descuento en billetes de ida y vuelta para pasajeros que compren billetes de ida y vuelta...
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-chay-them-tau-thong-nhat-hai-phong-ve-sieu-khuyen-mai-19224030211112413.htm
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