El Aeropuerto Internacional de Long Thanh entrará en funcionamiento en el primer semestre de 2026

Construcción de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh. (Foto: Cong Phong/VNA)

Este es uno de los principales contenidos del Aviso No. 139/TB-VPCP de fecha 28 de marzo, que concluye la inspección y sesión de trabajo del Primer Ministro Pham Minh Chinh sobre la Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh y los proyectos de tráfico que se conectan al Aeropuerto Internacional de Long Thanh, que acaba de ser emitido por la Oficina Gubernamental.

El Primer Ministro afirmó que el Aeropuerto Internacional de Long Thanh es un proyecto nacional clave, que recibe mucha atención y dirección del Primer Ministro.

La buena noticia es que el proyecto ha tomado forma. Sin embargo, los inversores, contratistas y ministerios y sectores pertinentes deben comprender plenamente el objetivo inalterado del Proyecto, que es básicamente completarlo en 2025 y ponerlo en operación y explotación comercial en el primer semestre de 2026.

El Primer Ministro pidió a los ministerios, sucursales, localidades, inversionistas y contratistas que comprendan profundamente el espíritu de autosuficiencia y superación personal, poniendo el objetivo de servir al país y al pueblo por encima de todo; coordinar activamente y realizar mayores esfuerzos durante el proceso de implementación; Organizar horas extras, trabajo por turnos, trabajo "durante días festivos y Tet" (con políticas de compensación apropiadas para el trabajo en horas extras), movilizar a los contratistas para participar en todo el proceso de construcción.

El primer ministro Pham Minh Chinh trabaja con ministerios, sucursales, localidades y unidades de construcción del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. (Foto: Duong Giang/VNA)

Los contratistas deben esforzarse y esforzarse, especialmente los contratistas del Proyecto Componente 3, Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

El Primer Ministro dio la bienvenida al Comité Popular de la provincia de Ba Ria-Vung Tau en la implementación del Proyecto Componente 3, Proyecto de la Autopista Bien Hoa-Vung Tau; El Comité Popular Provincial de Dong Nai ha proporcionado activamente minas y materiales para proyectos clave en la provincia; Continuar resolviendo mejor y respondiendo con prontitud a las solicitudes de los contratistas de materiales de construcción (tierra, piedra, arena, grava...).

El Primer Ministro dio la bienvenida a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) por implementar activamente las rutas de tráfico de conexión e implementar el Proyecto Componente 3, Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, con muchos avances y cambios en el sitio de construcción en comparación con la inspección del Primer Ministro el 1 de febrero.

Pero la unidad debe centrarse en movilizar más fuerzas, especialmente subcontratistas y fuerzas armadas, organizaciones sociopolíticas para sumarse y apoyar la ejecución de obras adecuadas.

El Primer Ministro solicitó que para el Proyecto Componente 1, los inversionistas desplieguen urgentemente la construcción de las sedes de los organismos de gestión estatal, asignen el trabajo claramente a las personas, el trabajo, los productos, las responsabilidades, el progreso, la autoridad y lo completen definitivamente en 2025.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente desplegará y completará el proyecto de la Sede de la Estación de Cuarentena Vegetal y Animal en el año 2025 según lo comprometido; Completar la revisión de las responsabilidades individuales y colectivas relacionadas con el retraso en la implementación de este proyecto según lo solicitado por el Primer Ministro, e informar al Primer Ministro antes del 30 de marzo.

Para el Proyecto de Componente 2, la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM) ordenó implementar urgentemente el proyecto para garantizar la calidad para la ejecución de prueba en octubre de 2025 según lo comprometido; Coordinar estrechamente con ACV para garantizar la infraestructura técnica sincrónica, el servicio de pruebas de equipos y la explotación y operación del proyecto.

Para el Proyecto Componente 3, este es el proyecto con la mayor carga de trabajo, especialmente el techo de la Terminal de Pasajeros que está siendo implementado activamente por ACV. ACV ordenó la construcción urgente de partidas, implementando la construcción en “3 turnos, 4 turnos”, debiendo “pasar por feriados y días de descanso”; “Comer rápido, dormir rápido”, “desafiar el sol, superar la lluvia y no perder ante las tormentas” para la obra de la Terminal de Pasajeros después de completar los trabajos de techado, desplegando activamente paquetes de licitación para completarlo básicamente en 2025.

ACV se coordina con el Comité Popular Provincial de Dong Nai para proporcionar minas de materiales de construcción, proporcionando un volumen suficiente de acuerdo con el progreso del proyecto y los requisitos de ACV.

Para el Proyecto Componente 4, el Ministerio de Construcción estudiará la opción de seleccionar inversionistas en casos especiales de acuerdo a su autoridad y de acuerdo a las disposiciones de la ley para que VNA pueda invertir en los Hangares 1 y 2, y Vietjet Air pueda invertir en los Hangares 3 y 4 en el espíritu de poner los intereses nacionales y étnicos primero; Absolutamente nada de "lobbying", "mendicidad", corrupción y despilfarro.

VNA y Vietjet Air están compitiendo activamente en el proceso de inversión, decididos a completar los elementos en 2025 según lo comprometido. En caso de no completarse se tramitará conforme a lo dispuesto en la ley.

El primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el sitio de construcción del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. (Foto: Duong Giang/VNA)

El Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que complete urgentemente y presente al Primer Ministro para su aprobación el ajuste de la Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh para tener una base completa para su implementación de acuerdo con los requisitos de la Asamblea Nacional, el Gobierno y el Primer Ministro.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente propuso aplicar un mecanismo especial en el licenciamiento de la explotación de minerales para materiales de construcción comunes para abastecer a proyectos, que deberá ser presentado al Gobierno en marzo de 2025.

El Comité Provincial del Partido y el Comité Popular de la provincia de Dong Nai ordenan el suministro de suficientes materiales de arena, piedra y tierra para los proyectos de acuerdo con el cronograma, cumpliendo los requisitos del Primer Ministro según lo comprometido; Implementar la concesión de minas materiales luego de que el Gobierno cuente con una Resolución que permita la aplicación de mecanismos especiales.

El Primer Ministro asignó al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha para dirigir directamente la implementación del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh para asegurar el progreso de acuerdo con la dirección del Primer Ministro.

En cuanto a la conexión de tráfico, para el Proyecto de la Autopista Bien Hoa-Vung Tau, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción, a los Comités Populares de las provincias de Dong Nai y Ba Ria-Vung Tau que implementen urgentemente la directiva del Viceprimer Ministro Ho Duc Phoc, Jefe del Equipo de Inspección No. 6 en la reunión del 14 de marzo de 2025; Poner en operación técnica el Proyecto Componente 3 en abril de 2025 y finalizarlo en junio de 2025; Para los Proyectos Componentes 1 y 2, deberán completarse en 2025.

El Ministerio de Construcción, el Comité Popular de la provincia de Ba Ria-Vung Tau y el Comité Popular de la provincia de Dong Nai revisaron la intersección con la Ruta Provincial 991 (ruta My Xuan-Ngai Giao-Hoa Binh) y las intersecciones en la autopista para completar la inversión, asegurar una conexión conveniente y promover el potencial de las áreas por donde pasa la autopista.

Respecto del ferrocarril que conecta el Aeropuerto Internacional de Long Thanh y el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat, el Primer Ministro solicitó al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh que estudie de inmediato el plan de conexión por ferrocarril (elevado o subterráneo); Puede cooperar con socios extranjeros en el proceso de implementación; Informe al Primer Ministro sobre las soluciones de implementación en marzo de 2025./.

Según VNA

Fuente: https://baothanhhoa.vn/dua-vao-van-hanh-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-vao-nua-dau-nam-2026-243894.htm