Convertir Quang Ninh en un centro económico marino sostenible

En la estrategia de desarrollo, Quang Ninh identifica la economía marina como la fuerza impulsora del crecimiento, debido a su destacada ventaja competitiva en comparación con otras localidades de la región. La Resolución 15-NQ/TU de fecha 23 de abril de 2019 del Comité Provincial del Partido sobre el desarrollo de los puertos marítimos y los servicios portuarios en la provincia hasta 2025, con visión a 2030, ha afirmado la determinación y determinación de la provincia en lograr el objetivo de convertirse en una localidad fuerte y rica desde el mar. Después de 5 años de implementar la resolución, la economía marina de la provincia se ha desarrollado en la dirección correcta y ha tomado forma gradualmente.

Los cruceros internacionales llevan visitantes a Ha Long. Foto: Do Phuong — Los cruceros internacionales llevan visitantes a Ha Long a través del Puerto Internacional de Pasajeros Hon Gai. *Foto: Do Phuong*

La economía marítima se identifica como una fuerza impulsora importante en el desarrollo socioeconómico de la provincia hasta 2030. Con base en sus destacados potencialidades y ventajas, en los últimos tiempos, la provincia ha priorizado recursos para el desarrollo de puertos marítimos y servicios portuarios; Fomentar la movilización de todos los recursos para desarrollar la infraestructura portuaria, los muelles y la infraestructura de conexión portuaria en una dirección sincrónica y moderna; Español Facilitar a las empresas la mejora de la calidad, la reducción del tiempo, los costos de transporte y los servicios logísticos... En 2019, el Comité Provincial del Partido emitió una resolución separada sobre el desarrollo de los puertos marítimos y los servicios portuarios (Resolución No. 15-NQ/TU) con el objetivo de construir la provincia de Quang Ninh para convertirse en uno de los centros económicos marítimos fuertes del país, una puerta de entrada y fuerza impulsora para el desarrollo de la región económica clave del Norte asociada con el sistema de puertos marítimos de aguas profundas; La atención se centra en las localidades de Ha Long, Cam Pha, Mong Cai, Quang Yen, Van Don, Co To y Hai Ha asociadas con los sectores económicos marinos; Convertirse en un centro turístico.

Inmediatamente después de emitirse la Resolución 15, el Comité Permanente del Partido Provincial estableció de inmediato el Comité Directivo para el desarrollo de los puertos marítimos y los servicios portuarios en la provincia hasta 2025, con una visión hasta 2030. Al mismo tiempo, organizó inspecciones y supervisión de los comités locales del Partido y los jefes de los comités y unidades del Partido en el liderazgo y dirección de la implementación de la Resolución. El Consejo Popular Provincial y el Comité Popular Provincial han emitido numerosos documentos directivos que establecen tareas específicas y asignan claramente responsabilidades a las agencias, unidades y localidades para organizar la implementación de acuerdo con la hoja de ruta establecida en la Resolución 15.

Con espíritu de determinación y dirección, gestión e implementación drásticas, después de 5 años de implementación de la Resolución, la orientación estratégica sobre el desarrollo económico marino de Quang Ninh se ha desarrollado básicamente de manera integral, en la dirección correcta, tomando forma gradualmente y logrando resultados positivos.

Según los resultados de la revisión del Comité Popular Provincial, muchas metas y objetivos fueron evaluados como logrados en comparación con el plan establecido. En particular, los ingresos totales por servicios portuarios en el período 2019-2023 alcanzaron más de 14.840 mil millones de VND. La contribución de los servicios portuarios representa aproximadamente el 0,49% del PIB provincial, un aumento del 0,07% en comparación con 2018. Entre 2019 y junio de 2024, el número total de turistas en Quang Ninh alcanzará los 64,75 millones. Un promedio de 12,95 millones de visitantes al año. El número total de turistas de mar e isla alcanzó los 43,3 millones, lo que equivale al 184% del plan, superando la meta de la Resolución para 2025. Se han completado y puesto en funcionamiento muchos hoteles de 4-5 estrellas y tipos de turismo de alta calidad, únicos y diversos con un alto valor agregado en el turismo de mar e isla asociado con la promoción del valor patrimonial y la maravilla natural mundial de la bahía de Ha Long.

La escala de la economía marítima está aumentando y representa una proporción cada vez mayor del valor añadido de la economía marina. El movimiento total de carga a través del puerto en 5 años (2019-2023) alcanzó los 627,7 millones de toneladas; La producción media alcanzó 124,1 millones de toneladas/año, superando la meta para 2025. La industria pesquera se desarrolló integralmente en términos de cultivo, explotación y procesamiento. La industria costera de la provincia se desarrolla en una dirección sostenible, aplicando tecnología moderna en la producción, mejorando la eficiencia, protegiendo el medio ambiente y aumentando la proporción de la industria de procesamiento y fabricación.

Los turistas llegan al Wyndham Garden Sonasea Van Don Resort en el verano de 2024.

Además, el sistema de infraestructura que sirve al desarrollo de la economía marina se mejora constantemente. Desde 2019 hasta la actualidad, mediante la expansión de mecanismos abiertos y la creación de condiciones máximas para atraer inversores a la infraestructura portuaria, Quang Ninh ha atraído capital de inversión no presupuestario para proyectos de infraestructura y servicios portuarios, como el Puerto de Alta Clase Ao Tien, el Puerto Internacional de Pasajeros Hon Gai y el Puerto General Van Ninh. Quang Ninh también ha formado y planificado áreas funcionales, áreas de servicio de restaurantes y modernos centros comerciales en puertos internacionales de pasajeros como Tuan Chau, el puerto de Hon Gai y el Aeropuerto Internacional Van Don. Actualmente, la provincia está implementando 6 proyectos de inversión para desarrollar puertos marítimos, servicios portuarios, áreas logísticas post-portuarias y logística en las zonas económicas costeras de Quang Yen con un área de 6,956 hectáreas, superando la resolución...

A pesar de los resultados positivos alcanzados, también debemos admitir con franqueza que en los últimos tiempos el desarrollo económico marino no ha estado a la altura del potencial y las ventajas de la provincia; especialmente en los campos de la logística, los puertos marítimos, la explotación de productos del mar y el desarrollo del turismo insular. La contribución de los sectores económicos marinos a los ingresos presupuestarios y a la escala económica de la provincia no es proporcional a la ubicación geográfica de una localidad con 250 km de costa; 9/13 unidades a nivel de distrito son costeras. Parte de la razón es que el impacto de la pandemia de Covid-19 ha tenido un gran impacto en la economía mundial, afectando significativamente la implementación de los objetivos de la Resolución 15. Además, el corredor y las regulaciones legales sobre puertos marítimos y marítimos no están completos; Falta de recursos humanos, especialmente de recursos humanos de alta calidad que trabajen en el ámbito de los puertos marítimos y de los servicios portuarios. La inversión en infraestructura marítima requiere de grandes capitales mientras que los mecanismos y políticas de la provincia no son lo suficientemente fuertes como para atraer grandes empresas a invertir en sectores económicos marítimos, especialmente puertos marítimos, servicios portuarios y logística...

Para seguir despertando el potencial y las fortalezas del mar, la provincia de Quang Ninh se está centrando actualmente en revisar y realizar planes y tener orientaciones a largo plazo para el desarrollo. En particular, centrándose en llamar a la atracción de inversiones y apoyar la inversión en infraestructura portuaria; Invertir en completar la infraestructura de conexión del tráfico para crear una base para atraer inversiones no presupuestarias en este campo; Mejorar la calidad y los servicios portuarios. Además de ello, se centrará la atención en la creación de mecanismos y políticas para apoyar la formación profesional en el ámbito de los puertos marítimos y los servicios portuarios; Mecanismos y políticas para atraer trabajadores dentro y fuera de la provincia para trabajar en los campos de puertos marítimos y servicios portuarios, parques industriales y zonas económicas de la provincia. Al mismo tiempo, promover activamente la aplicación de tecnología moderna, mejorar la calidad del servicio, satisfacer las necesidades del mercado de transporte, participar profundamente en las cadenas de suministro para aumentar gradualmente y capturar la participación en el mercado internacional... Esto contribuirá significativamente al desarrollo sostenible de la economía marina, haciendo de Quang Ninh un centro económico marino sostenible del país, una puerta de tránsito regional orientada al mar sobre la base del desarrollo del turismo: servicios que conectan la región y el mundo; es uno de los centros logísticos claves del país.

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