Esta mañana (6 de febrero de 2025), la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam se coordinó con el Equipo de Orden de la Policía de Tránsito, la Policía del Distrito de Hoang Mai, la Ciudad de Hanoi y unidades relacionadas para cerrar la pasarela autoabierta en la línea ferroviaria Norte-Sur, entre las estaciones Giap Bat - Van Dien.
Este es uno de los puntos negros en cuanto a accidentes de tráfico ferroviario. Para garantizar la seguridad del tráfico ferroviario, desde 2018, las autoridades locales y las unidades ferroviarias han estrechado y cerrado repetidamente este camino autoabierto (se trata de un camino autoabierto que cruza la vía férrea hacia la aldea de Tu Ky), pero la gente se ha opuesto firmemente.
Con el fin de restablecer la disciplina y el orden para garantizar la seguridad del tráfico ferroviario en el km 6 + 963, las autoridades han vallado y cerrado este camino autoabierto.
Además, el vicepresidente del Comité Popular del barrio de Hoang Liet, Nguyen Hai Tu, y el subdirector de la policía del barrio de Hoang Liet, Bui Quoc Khanh, movilizaron directamente a las personas que viven en el área del km 5+000 al km 7+000 para firmar un compromiso para garantizar la seguridad ferroviaria; La gente movilizada se pone de acuerdo y procede a cercar y cerrar otros 3 caminos autoabiertos en el km 6+910, km 6+875, km 6+847. El Comité Popular del Barrio Hoang Liet y el Equipo 14 de la Policía de Tránsito (Departamento de Policía de Tránsito de Hanoi), la Policía del Barrio Hoang Liet movilizó a las personas que viven alrededor del área ferroviaria Norte-Sur para firmar un compromiso para implementar soluciones para garantizar la seguridad del tráfico ferroviario. Las autoridades también podaron árboles y cortaron ramas que obstaculizaban la visión del conductor del tren, y retiraron lonas y materiales dejados por la gente a ambos lados de la vía. Luego de cercar el paso a nivel autoabierto, la industria ferroviaria realizó un registro de entrega a las autoridades locales para su gestión, garantizando así el orden en el corredor de seguridad vial.
Luego de cercar y cerrar los caminos autoabiertos a través de la vía férrea, el Grupo de Trabajo dejó constancia de la entrega a las autoridades locales para su gestión; contribuyendo así a la implementación exitosa de la Decisión No. 358/QD-TTg, de fecha 10 de marzo de 2020 del Primer Ministro sobre garantizar el orden en los corredores de seguridad del tráfico y gestionar minuciosamente los caminos autoabiertos a través de los ferrocarriles; Eliminar los puntos negros de pérdida de seguridad vial, aumentar la conciencia y la responsabilidad de las personas en el cumplimiento de la ley y cumplir estrictamente con las regulaciones para garantizar los corredores de seguridad vial según lo estipulado en la Ley de Ferrocarriles de 2017 y el Decreto 56/2018/ND-CP del 16 de abril de 2018 del Gobierno "Reglamento sobre gestión y protección de la infraestructura ferroviaria".
Hong Bac
Fuente: https://vr.com.vn/an-toan-giao-thong-ds/dong-4-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-bac-nam-tren-dia-ban-quan-hoang-mai.html
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