Las ventas mundiales de vehículos puramente eléctricos e híbridos alcanzaron el año pasado los 13,6 millones de unidades, un 31% más que en 2022, según la firma de investigación de mercados Rho Motion.
De estos, los vehículos eléctricos puros representaron 9,5 millones de unidades y los vehículos híbridos, 4,1 millones de unidades. Rho Motion dijo que solo diciembre de 2023 estableció un récord para el mes con más ventas de automóviles eléctricos en la historia con 1,5 millones de unidades.
Sin embargo, el crecimiento de las ventas mundiales de vehículos eléctricos se ha desacelerado al 60% en 2022, lo que tiene sentido, dice Charles Lester, director de datos de Rho Motion. "No se puede esperar duplicar esa cifra cada año", afirmó.
Se espera que las ventas de vehículos eléctricos puros aumenten un 50% en Estados Unidos y Canadá, y un 27% y un 15% respectivamente en Europa y China en 2023. Tesla es el líder de ventas del segmento con 1,8 millones de unidades, casi un 38% más que en 2022.
Los clientes observan coches eléctricos en una sala de exposición de BYD en Shanghai. Foto: Reuters
En segundo lugar se sitúa BYD con 1,62 vehículos eléctricos puros vendidos. Además, el gigante chino de vehículos eléctricos también vendió 1,4 millones de vehículos híbridos adicionales. Recientemente eligieron Hungría como sede de su primera fábrica de coches eléctricos en Europa.
Se espera que el mercado mundial de vehículos eléctricos en 2024 presente varios desafíos. Después de años de rápido crecimiento, algunos fabricantes se preocupan de que las ventas de automóviles eléctricos en Europa y otros lugares puedan enfrentar una demanda más débil a medida que los clientes demoran sus decisiones mientras esperan que lleguen modelos mejores, más pequeños y más baratos en los próximos dos o tres años.
Además, el Sr. Charles Lester predice que las ventas de vehículos eléctricos en Europa podrían verse afectadas por la repentina decisión de Alemania de recortar los subsidios a los vehículos eléctricos. La Comisión Europea ha abierto una investigación para determinar si las empresas chinas se benefician de subvenciones para vender a precios inferiores a los del mercado.
En Estados Unidos, fabricantes como Ford y GM han reducido o pospuesto los planes de construir fábricas de vehículos eléctricos. Además, algunos modelos, incluidos el Mustang Mach-E de Ford y el Model E de Tesla, ya no son elegibles para el crédito fiscal de $7,500 bajo la Ley de Depreciación. Estos acontecimientos también podrían afectar tanto a la oferta como a la demanda en este mercado.
El mercado vietnamita se está poniendo gradualmente al día con la tendencia mundial de electrificación. Este fin de semana, del 13 al 14 de enero, en el Parque Yen So, Hanoi, el periódico VnExpress organizó la Exposición de Vehículos Eléctricos de Vietnam, con espacio para mostrar modelos de automóviles eléctricos e híbridos de casi una docena de marcas de automóviles, junto con marcas de accesorios de la industria. Además, la exposición es también un festival familiar con actividades de camping, juegos, comida y entretenimiento.
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Phien An ( según Reuters )
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