Los altos precios y la oferta limitada hacen que el segmento de casas adosadas y villas en Ciudad Ho Chi Minh compita con proyectos en ciudades vecinas por la demanda.
Los datos del segundo trimestre de 2024 de Savills Vietnam muestran que las casas adosadas y villas en la ciudad de Ho Chi Minh tienen poca oferta, precios elevados y una tasa de consumo decreciente. Más del 77% del suministro primario total tiene un precio superior a 30 mil millones de VND por unidad. Además de eso, la tasa de absorción es baja, solo un 6%. Los precios altos están más allá del alcance de la mayoría de las personas.
Se prevé que para 2026, Ho Chi Minh City ya no tendrá productos de baja calidad con precios inferiores a 5.000 millones de VND/unidad y solo el 10% del suministro primario tendrá un precio inferior a 10.000 millones de VND/unidad. Mientras tanto, los productos con este precio representan entre el 70 y el 85% del suministro en Long An, Binh Duong y Dong Nai.
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La Sra. Giang Huynh, Directora de Investigación de S22M Savills Vietnam, dijo que las casas adosadas y villas en la ciudad de Ho Chi Minh compiten con productos asequibles de las áreas vecinas de la ciudad. Los altos precios empujan a los compradores de viviendas con fines residenciales o de inversión a zonas urbanas adyacentes a la ciudad de Ho Chi Minh, donde hay opciones más adecuadas.
Por ello, Ben Luc, el "distrito ampliado" que limita con Ciudad Ho Chi Minh y en el que la infraestructura se está desarrollando fuertemente, es una opción que ha sido reconocida positivamente en los últimos tiempos. Algunos proyectos de áreas urbanas lanzados recientemente al mercado con precios que oscilan entre 3 y 5 mil millones de VND por unidad, con instalaciones bien planificadas e invertidas, han registrado un interés positivo en el mercado.
“Fácil de llegar, cerca de casa”: la infraestructura crea una base sólida para las áreas urbanas adyacentes a la ciudad de Ho Chi Minh.
En los últimos años, Long An ha visto muchas áreas urbanas iluminarse gracias al impulso de la infraestructura. Además de la infraestructura de transporte que ha ayudado a que la zona se "acerque" al centro de Ciudad Ho Chi Minh, la necesidad de comprar bienes raíces e invertir se ha convertido en un "gusto" en todas las áreas urbanas de gran escala aquí. Además de eso, los precios razonables y los productos diversos siguen siendo "puntos positivos" que impulsan que la demanda de otras regiones se desplace con fuerza hacia Long An.
Recientemente, se han realizado inversiones activas en las carreteras principales de Long An, lo que ha impulsado el mercado inmobiliario. Se está acelerando el progreso de la construcción de la autopista Ben Luc – Long Thanh de 58 km, que pasa por la provincia de Long An, Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai. Se espera que en el primer trimestre de 2025, el tramo de 21 kilómetros desde Ciudad Ho Chi Minh hasta Long An esté abierto al tráfico. Una vez completada, esta ruta, junto con el cierre de la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, ahorrará tiempo de viaje desde Long An a Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai y las provincias del sudeste, creando un eje dinámico regional completo para Occidente.
Más recientemente, se ha iniciado oficialmente la construcción de la carretera arterial Luong Hoa - Binh Chanh, junto con una serie de proyectos de conexión regional como la Ring Road 3, la Ring Road 4, la Carretera Nacional 50B, la Carretera Nacional N1... que se están promoviendo para inversión y modernización. Todos ellos crean un punto de conexión completo de “dos orillas”, que sirve de base para las áreas urbanas adyacentes a la ciudad de Ho Chi Minh. En particular, algunas áreas urbanas en Ben Luc (Long An) se benefician directamente debido a su ubicación de puerta de entrada entre la ciudad de Ho Chi Minh y la región del Delta del Mekong.
Obviamente, gracias a la infraestructura de conexión, la gente puede "moverse fácilmente", con lo cual el concepto de propiedad de bienes inmuebles adyacentes a la ciudad de Ho Chi Minh ha cambiado gradualmente. Para los compradores de viviendas de hoy, los límites administrativos ya no son una barrera psicológica. El concepto de centro ha sido redefinido por ellos. Es el centro de las ciudades satélite, conveniente para trabajar, conveniente para vivir y conveniente para disfrutar de comodidades que garantizan la calidad de vida. Si bien el precio es asequible, es fácil de adquirir.
Determinación de “iluminar” y modelo ecológico para liderar la tendencia
El modelo urbano ecológico está dotado de un sistema de servicios públicos diverso, muchas áreas verdes y experiencias de vida completas, combinado con el parque industrial ecológico adyacente, lo que contribuye a crear atractivo para el sector inmobiliario en el oeste de la ciudad de Ho Chi Minh. Allí, los residentes disfrutan de la vida en un espacio verde con muchas oportunidades de empleo, negocios e inversiones a largo plazo.
Recientemente, el representante del inversor Prodezi dijo que el parque ecoindustrial Prodezi de 400 ha frente al área ecourbana LA Home de 100 ha se está desplegando con urgencia y se pondrá en funcionamiento en 2025. Este será un imán para atraer a miles de expertos e ingenieros de altos ingresos junto con decenas de miles de trabajadores, brindando tranquilidad sobre un futuro rentable y sostenible para los propietarios de casas en LA Home.
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El inicio del área urbana de LA Home es el lanzamiento de la subdivisión LA Sol. La subdivisión incluye líneas de productos que van desde casas adosadas, casas adosadas de dos fachadas, villas junto al canal y casas comerciales. Cada producto tiene un diseño único con un espacio verde armonioso.
El sistema de servicios internos de La Sol también ha sido cuidadosamente planificado por el inversor Prodezi para satisfacer las necesidades de vida y experiencia de los residentes. Entre sus aspectos más destacados se incluyen un moderno centro deportivo multiusos de 1 hectárea y un espacio comercial tipo mercado de pulgas; área de servicio médico; El parque interno combina la flora acuática y el sistema del parque a lo largo de canales naturales que serpentean a través de la subdivisión.
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