Ir al trabajo y a la escuela en metro: ¡escapar de los atascos!

El lunes (23 de diciembre de 2024) es un día especial para muchos pasajeros de la línea 1 del metro en la ciudad de Ho Chi Minh, el primer día en que muchas personas van a la escuela y al trabajo en tren. No es solo un cambio de vehículo, también es el primer día con una nueva rutina.

Bui Tien Khanh (estudiante de cuarto año de la Universidad de Ciencias - VNU-HCM) compartió: "Antes, tardaba más de una hora y media en ir a la escuela en autobús. Pero cuando experimenté el metro, el tiempo de viaje fue mucho más corto" (foto tomada la tarde del 23 de diciembre) - Foto: BE HIEU

Un nuevo día, una nueva semana es más emocionante con una mañana sin tráfico y un viaje relajante y agradable.

Rápido como... el metro

La mañana del 23 de diciembre fue un día muy especial para el Sr. Quoc Nhat (29 años, empleado de oficina, ciudad de Di An, Binh Duong), pasó de usar una motocicleta para ir al trabajo a tomar el metro. La casa del Sr. Nhat está en la ciudad de Di An, en la frontera con la ciudad de Thu Duc, trabaja para una empresa en el distrito 1 (a 700 metros de la estación Ben Thanh). Desde hace casi diez años recorre en moto más de 40 kilómetros al día, cinco días a la semana.

Estaba emocionado por despertarme a las 5:30 a. m. del lunes para prepararme para el metro. Hay una nueva línea de autobuses eléctricos que pasa por mi casa, así que es muy conveniente. Como perdí el autobús, decidí ir en moto a la estación de la Universidad Nacional (frente a la entrada de la Zona Turística de Suoi Tien). El estacionamiento para motos cuesta solo 4000 VND de 6:00 a. m. a 6:00 p. m.

A las 6:15 llegué a la estación de tren, unos 5 minutos después llegó el tren. Tal vez era temprano por la mañana y era la segunda estación (contando desde la estación Suoi Tien, nueva estación de autobuses Mien Dong) por lo que el tren todavía estaba escasamente poblado. Conocí a un grupo de pasajeros de Bien Hoa (Dong Nai).

Todos fueron en bicicleta a la estación de Suoi Tien, tanto para hacer ejercicios matutinos como para disfrutar del viaje en tren. Dos personas mayores dijeron que salieron de la estación Ben Thanh a las 5 de la mañana, se bajaron en la estación Suoi Tien (y regresaron) para experimentar el tren y mirar el amanecer de la ciudad a través de la ventana de vidrio.

19 kilómetros pero menos de media hora. No tengo que esforzarme con la moto, no hay polvo, no tengo miedo a los atascos. El primer viaje fue muy cómodo, la ruta del metro estaba cerca de casa y del trabajo por lo que era muy conveniente. El tren iba sin problemas, escuché música y observé el paisaje a lo largo de la autopista de Hanoi, la calle Vo Nguyen Giap, la planta de agua de Thu Duc... desde arriba. Al pasar por las intersecciones y el río Saigón, lo disfruté mucho".

El Sr. Nhat expresó su deseo de que las estaciones de tren tengan pronto quioscos automáticos de bebidas. De ahora en adelante, iré al trabajo en metro. Preparé un paraguas y lo guardé en mi mochila por si llueve. Esta mañana, caminé desde la estación Ben Thanh hasta la empresa; mi reloj inteligente contaba mis pasos; realmente mató dos pájaros de un tiro. Les dije a mis compañeros: «Con la línea 1 del metro, mi vida es como pasar página», dijo feliz el Sr. Nhat.

El camino de casa a la escuela es más corto

Gracias al metro, el tiempo de desplazamiento para muchos estudiantes que viven lejos de la escuela también se acorta. Desde principios de esta semana, Nguyen Mai Nhi (20 años, residente en la ciudad de Thu Duc), estudiante de segundo año de una universidad en el Distrito 4, comenzó a ir a la escuela en metro.

Nhi dijo que su casa está en Vinhomes Grand Park (Thu Duc), a más de 20 kilómetros de la escuela. Antes del metro, se tomaba el autobús todos los días. A veces Nhi iba a la escuela en un vehículo privado. Hay muchos autobuses, a veces las clases empiezan temprano en la mañana, Nhi se despierta a las 4 am para prepararse para ir a la escuela a tiempo. Esta mañana había metro, Nhi fue a clase antes de lo habitual.

Desde el apartamento, Nhi fue trasladado en autobús gratuito a la nueva estación de autobuses de Eastern. Escuché que esta ruta de autobús lanzadera es gratuita al principio, pero luego se cobrará a los estudiantes 3000 VND por viaje. Sin embargo, el precio sigue siendo muy razonable.

Sentada en el tren, Mai Nhi sacó su libro para repasar vocabulario en inglés. Pronto el tren llegó a la estación de Ben Thanh, disfrutaste tranquilamente del paisaje de la zona del mercado de Ben Thanh, observando a la multitud de la mañana. Desde que salimos de casa hasta bajar en la estación Ben Thanh transcurrieron poco más de 40 minutos.

Luego, Nhi tomó un auto de transporte privado para ir a la escuela y recorrer la distancia restante de aproximadamente 1 km. El tiempo de viaje al colegio hoy se reduce a la mitad gracias a la línea 1 del metro.

En el mismo tren con Nhi, Zhang Yao Ying (18 años, residente en el distrito de Tan Phu) dijo que acababa de viajar desde la Universidad de Ciencias Sociales y Humanidades en Thu Duc a Ben Thanh en metro, preparándose para caminar hasta el campus del Distrito 1 de la escuela en la calle Dinh Tien Hoang (Distrito 1).

Yao Ying dijo que en este primer viaje en metro, su experiencia fue muy buena. Yao Ying quedó impresionado con el diseño de la estación y el espacio en el tren, la guía dedicada del personal del metro y los voluntarios de apoyo. Sobre todo, el recorrido de esta línea de metro pasa por muchos puntos importantes, convenientes para muchas actividades.

Según Yao Ying, a menudo vas a las instalaciones de Thu Duc para participar en actividades de equipo, deportes... Debido a que la distancia entre las dos instalaciones es bastante grande, casi 20 km, a menudo tienes que ir en autobús, lo que tarda aproximadamente 1 hora y media. Ahora que hay un metro, viajar entre los dos campus se ha vuelto mucho menos agotador para estudiantes como Yao Ying.

Un grupo de estudiantes de 4º año de la Universidad de Ciencias Naturales - VNU-HCM experimentó ir a la escuela en metro, la tarde del 23 de diciembre - Foto: BE HIEU

¿Quieres experimentar el metro? ¡No tengas prisa!

Esta es una recomendación conjunta de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh (inversionista) y la Compañía Nº 1 del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh (unidad operativa) enviada a la gente en los primeros días de operación de la línea Nº 1 del metro. Esto es para ayudar a evitar el hacinamiento en las estaciones (como en el primer día de funcionamiento) y ofrecer a las personas el viaje más cómodo y conveniente.

Según la unidad operativa, en comparación con el primer día de funcionamiento oficial, hoy es "más fácil respirar". En las estaciones, especialmente en la de Ben Thanh, ya no hay tanta gente como el primer día. Sin embargo, la unidad aún moviliza el máximo de personal y voluntarios a las estaciones para apoyar y guiar a las personas a familiarizarse con el metro. Según el horario del metro, el primer viaje funciona todos los días de 5 a 22 horas, el primer viaje sale a las 5 y el último a las 22 horas.

Cada tren puede transportar hasta 930 personas (incluidas 147 sentadas y 783 plazas de pie). El intervalo de tiempo es de 8 a 12 minutos por viaje y el número total de viajes por día es de 200. La velocidad del tren cuando circula por la vía elevada es de 110 km/h y de 80 km/h en el tramo subterráneo. El tiempo de viaje desde la estación Ben Thanh hasta la estación Suoi Tien es de 29 minutos… y especialmente el período de viaje gratuito dura hasta 30 días para que la gente pueda disfrutarlo tranquilamente, evitando aglomeraciones y empujones.

El primer día de funcionamiento de la línea 1 del metro (22 de diciembre), desde las 10.00 hasta las 22.00 horas, por la línea 1 del metro circularon 177 trenes, transportando a 150.000 pasajeros. El segundo día (23 de diciembre), desde las 5.00 hasta las 16.00 horas, el tren realizó 124 viajes con 14.000 pasajeros y este número seguirá aumentando por la noche. El número de pasajeros que viajaron en las 17 líneas de autobuses eléctricos que conectan con el metro el primer día fue de casi 6.000, y el segundo día (a las 17:30 horas) fue de 4.000. Esto demuestra el fuerte apoyo de los residentes y turistas de Ho Chi Minh a la primera línea de metro de la ciudad.

El Sr. Pham Vuong Bao, subdirector del Centro de Gestión de Transporte Público de Ciudad Ho Chi Minh, dijo que además de las 17 rutas de autobuses eléctricos que conectan directamente las estaciones de metro con áreas importantes, muchas rutas de autobuses han ajustado sus horarios y rutas de funcionamiento para atender mejor las necesidades de viaje de las personas. También se han mejorado las paradas de autobús cercanas a las estaciones de metro, con señales claras instaladas para ayudar a las personas a trasladarse fácilmente del metro al autobús y viceversa.

Además del autobús, ¿qué otros medios de transporte puedo tomar para ir a la estación?

Un representante del Centro de Gestión de Transporte Público de Ciudad Ho Chi Minh dijo que hay 45 estaciones de bicicletas públicas en el Distrito 1 ubicadas alrededor de las estaciones de tren y equipadas con bicicletas eléctricas para aumentar la comodidad de las personas.

En las tres estaciones subterráneas (Ben Thanh, City Theater, Ba Son), vehículos eléctricos de cuatro ruedas operarán de manera flexible en términos de rutas y horarios, según las necesidades de los clientes para reducir los costos de viaje. El precio del billete para operar en esta zona es de 5.000 a 10.000 VND/viaje.

Al mismo tiempo, el sistema de transporte público de la ciudad, incluida la línea 1 del metro, autobuses, autobuses fluviales y autobuses descapotables de dos pisos, se ha integrado en la aplicación Gobus, lo que facilita a los pasajeros buscar información y elegir rutas convenientes.

17 líneas de autobús conectan las estaciones con 150 coches eléctricos que recogen y dejan pasajeros diariamente de 5:00 a 22:00 horas, sincronizados con los horarios del metro y actualmente de forma gratuita.

Después de eso, los billetes de ida cuestan entre 5.000 y 7.000 VND por billete, dependiendo de la distancia de la ruta; El billete de práctica es el 75% del precio del billete sencillo; Las entradas para estudiantes cuestan 3.000 VND cada una; Entradas gratuitas para niños, personas con discapacidad y personas mayores de 70 años.

Fuente: https://tuoitre.vn/di-lam-di-hoc-cung-metro-toi-da-thoat-canh-ket-xe-20241223224845474.htm