El primer curso de formación de segundo grado sobre ferrocarriles y metro, coordinado por el Grupo Deo Ca y la Universidad de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, ha llegado a su último semestre.
Deo Ca Group dijo que en la actualidad, el primer curso del programa de capacitación ordenado por la Universidad de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh (UTH) sobre especialidades de ferrocarril y metro ha completado 2 semestres, está implementando el tercer semestre y se espera que finalice en agosto de 2025.
Ingenieros del Grupo Deo Ca participaron en el primer programa de capacitación ferroviaria de la Universidad de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh.
“Este es el primer curso del programa de capacitación que Deo Ca Group encargó a UTH capacitar a casi 40 estudiantes que son empleados de unidades del sistema de Deo Ca Group y socios.
"Estos estudiantes se han graduado de carreras como Construcción de Tráfico, Construcción de Carreteras y Puentes, Hidrogeología, Ingeniería Geológica, etc. en universidades y colegios de Vietnam", dijo el líder de Deo Ca Group.
La profesora asociada, Dra. Pham Thi Anh, directora del Instituto de Investigación y Capacitación Deo Ca (dependiente de UTH), dijo que los temas incluidos en el programa de capacitación se centran en la practicidad y la aplicación para los estudiantes después de la graduación.
Por ejemplo, en el sector de la construcción, donde todos los estudiantes se gradúan con una especialización en construcción de infraestructura de transporte, el plan de estudios está diseñado para ayudar a los estudiantes a acceder rápidamente a materias especializadas en los campos de la construcción de ferrocarriles de alta velocidad y ferrocarriles urbanos.
"El programa de segundo grado está "adaptado" a los estudiantes en función de la base de conocimientos que hayan adquirido previamente y de los requisitos laborales que tendrán después de graduarse. Gracias a ello, el volumen de formación se acorta y los estudiantes básicamente completarán el curso después de unos 18-24 meses", dijo la profesora asociada, Dra. Pham Thi Anh.
Según la directora, profesora asociada, Dra. Pham Thi Anh, al participar en el curso de formación en la UTH, los estudiantes estarán equipados con conocimientos y habilidades profundos en el diseño, construcción y gestión de varios tipos de obras como: Diseño de cimentaciones y superestructuras de ferrocarriles, puentes ferroviarios, túneles ferroviarios, estaciones ferroviarias nacionales, estaciones ferroviarias urbanas y técnicas de construcción de obras ferroviarias de alta velocidad.
Además, los estudiantes también reciben inglés ferroviario especializado para estar preparados para abordar y trabajar en un entorno de empresa conjunta multinacional.
El Sr. Tran Duc Viet, presidente de la clase 1, dijo que los estudiantes de la clase estudian y trabajan, y que la cantidad de trabajo profesional no es pequeña. Sin embargo, con sentido de responsabilidad, los estudiantes siempre están pendientes de organizar el trabajo, participando plenamente en las clases para completar su progreso de estudio de acuerdo al plan general de la Escuela y del Grupo.
"Somos muy conscientes de nuestras funciones y responsabilidades y estamos haciendo esfuerzos para estudiar, acumular conocimientos y experiencia para tener la capacidad suficiente para participar en la implementación de proyectos de transporte, incluidos proyectos ferroviarios de gran escala, contribuyendo al desarrollo del país", dijo el Sr. Viet.
Los estudiantes del curso participan en programas de formación práctica.
Se sabe que inmediatamente después de finalizar el primer curso de capacitación, el programa de capacitación en ferrocarriles y metros continuó cuando se inauguró el segundo curso en noviembre de 2024, capacitando a 130 aprendices que son personal seleccionado de los departamentos del Grupo Deo Ca, empresas miembro y socios. El curso se divide en 3 clases en 2 especialidades: Construcción Ferroviaria e Ingeniería de Señalización Ferroviaria y Control Automático.
Además de la formación teórica, Deo Ca también organiza programas de trabajo en el extranjero, estudia el proceso de formación práctica de la industria ferroviaria-metro, promueve activamente la cooperación con socios internacionales con experiencia en ferrocarriles de alta velocidad como Japón, China... para transferir tecnología y soluciones técnicas avanzadas, y al mismo tiempo investiga para "localizar" tecnología y equipos para adaptarse a las condiciones y necesidades del mercado vietnamita.
Según la Resolución No. 172/2024/QH15 sobre la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur, el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur tiene una inversión preliminar total de más de 67 mil millones de dólares, lo que lo convierte en el mayor proyecto de infraestructura de transporte jamás realizado en Vietnam. La ruta de 1.541 kilómetros, con un 60% de estructura de puente, un 30% de tierra y un 10% de túnel, supondrá una cantidad excepcionalmente grande de trabajo para los contratistas de construcción de infraestructura de tráfico vietnamitas.
Según los cálculos, el proyecto necesita un equipo de gestión de proyectos de entre 700 y 1.000 personas, y la unidad de consultoría necesita capacitar a entre 1.000 y 1.300 personas; La unidad de operaciones mineras requiere 13.800 personas. El sector de la construcción, los complejos industriales, la manufactura y la producción de materiales y componentes, según la hoja de ruta de implementación, necesitarán alrededor de 220.000 personas.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-sap-hoan-tat-khoa-dao-tao-ky-su-duong-sat-metro-dau-tien-192250111110517658.htm
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