Propuesta de inversión en la carretera de circunvalación 5, sección de la región de la capital de Hanoi a través de Bac Giang, escala de 6 carriles
De acuerdo con la Planificación de la Red Vial para el período 2021-2030, con visión a 2050, la Ring Road 5 - Región Capital de Hanoi está planificada con una escala de 6 carriles, con un avance de inversión antes de 2030.
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| Foto ilustrativa. |
El Comité Popular de la provincia de Bac Giang acaba de enviar un despacho oficial al Primer Ministro con respecto a la inversión en la sección de la carretera de circunvalación 5 - Región Capital de Hanoi a través de Bac Giang.
En consecuencia, el Comité Popular de la provincia de Bac Giang solicitó al jefe del Gobierno que preste atención a la asignación de capital central para implementar la inversión en la construcción de la Carretera de Circunvalación 5 - Región Capital de Hanoi, sección que pasa por las provincias de Bac Giang y Thai Nguyen en el período 2026-2030 de acuerdo con el progreso en la Resolución No. 96/NQCP del 1 de agosto de 2022 del Gobierno y la Decisión No. 1454/QD-TTg del 1 de septiembre de 2021 del Primer Ministro sobre la Planificación de la Red de Carreteras para el período 2021-2030, con visión a 2050.
El Comité Popular de la provincia de Bac Giang propuso que el Ministerio de Transporte dé su opinión sobre la escala de planificación de la carretera de circunvalación 5 - Región Capital de Hanoi, desde la autopista Hanoi - Lang Son hasta la autopista Hanoi - Thai Nguyen, y permita a la provincia de Bac Giang planificar e invertir en la construcción de una sección de la carretera de circunvalación 5 de 3 km de largo en la provincia de Bac Giang, fronteriza con la provincia de Thai Nguyen.
También se solicitó al Ministerio de Transporte que ordene a las agencias especializadas determinar de antemano el eje de la ruta y el alcance de la ruta principal como base para que la provincia de Bac Giang planifique e invierta en la construcción de una carretera secundaria utilizando capital local.
De acuerdo con la Planificación de la Red Vial para el período 2021-2030, con visión a 2050, la Ring Road 5 - Región Capital de Hanoi está planificada con una escala de 6 carriles, con un avance de inversión antes de 2030.
Actualmente, el Ministerio de Transporte está desarrollando un Plan de Infraestructura de Tráfico Vial para el período 2021-2030, con visión al 2050, para consultar con agencias y localidades de acuerdo a la normativa, incluyendo la carretera de circunvalación planificada 5 - sección Región Capital de Hanoi Bac Giang - Thai Nguyen - Vinh Phuc con una escala de 4 carriles y un ancho de carretera de 50m (calculado desde el pie del terraplén de la carretera).
Anteriormente, a fines de marzo de 2023, los Comités Permanentes de los Comités Provinciales del Partido de las provincias de Bac Giang y Thai Nguyen trabajaron y firmaron un Memorando de Entendimiento sobre la implementación de medidas de coordinación y vinculación de desarrollo entre las provincias de Bac Giang y Thai Nguyen en el período de 2023-2025 y los años siguientes, en el que la provincia de Bac Giang acordó invertir en una carretera en la provincia de Bac Giang para conectar la Ring Road 5, en la que está invirtiendo y construyendo la provincia de Thai Nguyen (desde el distrito de Phu Binh, provincia de Thai Nguyen hasta la provincia de Bac Giang). Durante el período en que no se ha invertido en la Ring Road 5 - Región Capital de Hanoi, la provincia de Bac Giang planea planificar y preparar la inversión en la carretera de acceso de la Ring Road 5 en el distrito de Tan Yen, provincia de Bac Giang desde la capital local para conectar con la sección construida por la provincia de Thai Nguyen.
“Sin embargo, debido a que la escala, la línea central de la ruta y el alcance de espacio libre del tramo 5 de la carretera de circunvalación Bac Giang - Thai Nguyen no están claramente definidos (6 carriles o 4 carriles), la provincia enfrenta dificultades para determinar el alcance de la planificación y la inversión en construcción para evitar la superposición, así como el desperdicio de tierra después de la inversión en construcción”, dijo el líder del Comité Popular Provincial de Bac Giang.
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