Propuesta de inversión de 950 mil millones de dongs para modernizar 32 km de la carretera nacional 9B a través de Quang Binh

La Carretera Nacional 9B, de 67 km de longitud, es una ruta de cruce vital en el sur de Quang Binh, que conecta la Carretera Nacional 1 con las dos ramas este-oeste de Ho Chi Minh Road hasta el paso fronterizo de Chut Mut - La Vin, que comercia con Laos.

Propuesta para invertir 950 mil millones de VND para modernizar 32 km de la Carretera Nacional 9B a través de Quang Binh

La Carretera Nacional 9B, de 67 km de longitud, es una ruta de cruce vital en el sur de Quang Binh, que conecta la Carretera Nacional 1 con las dos ramas este-oeste de Ho Chi Minh Road hasta el paso fronterizo de Chut Mut - La Vin, que comercia con Laos.

Un tramo de la Carretera Nacional 9B.

El Comité Popular Provincial de Quang Binh acaba de enviar un despacho oficial al Primer Ministro sobre la inversión en la construcción y mejora de la Carretera Nacional 9B, sección Km20 - Km52.

En consecuencia, el Comité Popular de la provincia de Quang Binh solicitó al jefe del Gobierno que considere y acuerde asignar capital para invertir en la construcción y modernización de la Carretera Nacional 9B, sección Km20 - Km52 (intersección Van Ninh - intersección Tang Ky), provincia de Quang Binh con una inversión total de alrededor de 950 mil millones de VND de los ingresos del presupuesto central aumentados en 2024.

La Carretera Nacional 9B tiene 6,7 km de largo y es una ruta vital que atraviesa la parte sur de la provincia de Quang Binh, conectando la Carretera Nacional 1 en la ciudad de Quan Hau con las dos ramas este-oeste de la carretera de Ho Chi Minh hasta la puerta fronteriza de Chut Mut-La Vin, que comercia con Laos.

A lo largo de los años, este cruce de caminos se ha utilizado para promover la eficiencia de la explotación de la carretera Ho Chi Minh, reducir la carga en la Carretera Nacional 1, especialmente para desviar el tráfico para evitar puntos de inundación en la Carretera Nacional 1 durante la temporada de lluvias, al tiempo que atiende las necesidades de desarrollo socioeconómico, creando condiciones favorables para el trabajo de patrulla fronteriza, garantizando la defensa y seguridad nacional entre las regiones Este y Oeste, así como la zona fronteriza de la provincia de Quang Binh.

Debido a que la ruta es una carretera de grado V con una estructura superficial de grava asfáltica construida hace mucho tiempo, durante el proceso de explotación, debido a la influencia del clima severo y el gran volumen de tráfico, ahora se ha degradado y dañado severamente.

En 2016, implementando la directiva del Primer Ministro, el Ministerio de Transporte firmó la Decisión No. 2697/QD-BGTVT del 15 de julio de 2014 permitiendo el establecimiento de un proyecto de inversión para construir y mejorar la Carretera Nacional 9B, sección Km0 - Km4 (Quan Hau - Vinh Tuy) y sección Km20 - Km52 (intersección Van Ninh - intersección Tang Ky) y asignó al Departamento de Transporte de Quang Binh como inversor para organizar la implementación, sin embargo, la fuente de capital no se ha equilibrado para implementar el proyecto en el período 2016 - 2020.

Durante el período 2020 - 2025, el Ministerio de Transporte compiló el Proyecto en la lista de proyectos importantes que necesitan inversión en el plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2021 - 2025 y asignó a la Junta de Gestión del Proyecto 85 para preparar una propuesta de política de inversión en el Despacho Oficial No. 5461/BGTVT-KHDT de fecha 23 de mayo de 2024.

Hasta el momento se ha completado el Informe de Propuesta de Inversión del Proyecto, sin embargo, no se ha equilibrado la fuente de capital como base para su aprobación.

Según el contenido del Informe que propone la política de inversión para el proyecto de construcción y modernización de la Carretera Nacional 9B, sección Km20 - Km52 (intersección Van Ninh - intersección Tang Ky), con una inversión total de 950 mil millones de VND del plan de inversión pública de mediano plazo para 2021 - 2025 y otras fuentes de capital legal, se espera que el período de implementación del proyecto sea de 2024 a 2027.

Actualmente, la sección Km20 - Km52 de la Carretera Nacional 9B (intersección Van Ninh - intersección Tang Ky) se ha degradado y no garantiza condiciones de operación seguras, especialmente la Carretera Nacional 9B es el lugar de conexión con el Proyecto de la Autopista Norte-Sur en el Este, las secciones Bung - Van Ninh y Van Ninh - Cam Lo. Una vez finalizado el Proyecto de la Autopista Norte-Sur, el volumen de tráfico en la Carretera Nacional 9B aumentará y, con el estado actual de la carretera, no podrá satisfacer las necesidades de transporte, lo que afectará en gran medida la seguridad vial.

"Por lo tanto, la implementación del proyecto de inversión para construir y modernizar la Carretera Nacional 9B, tramo Km20 - Km52 (intersección Van Ninh - intersección Tang Ky) es extremadamente necesaria y urgente", afirmó el Comité Popular de la provincia de Quang Binh.

Fuente: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-950-ty-dong-nang-cap-32-km-quoc-lo-9b-doan-qua-quang-binh-d241261.html