La entrega de tierras es lenta y difícil, y la escasez de materiales de arena para la construcción de la plataforma de la carretera afecta el progreso de la construcción de la ruta costera DT 719B, sección Hon Lan - Tan Hai.
El proyecto de la carretera costera, el tramo de la carretera costera desde Hon Lan a Tan Hai a través del distrito de Ham Thuan Nam que conecta la ciudad de La Gi (provincia de Binh Thuan), tiene una longitud de 10,3 km con una inversión total de alrededor de 664 mil millones de VND.
Construcción de la carretera costera Hon Lan - Tan Hai.
La construcción comenzó a fines de 2022 y se espera que esté terminada en mayo de 2025. Sin embargo, hasta el momento, debido a problemas de desmonte y falta de materiales de arena para la construcción de la plataforma, el avance corre el riesgo de no completarse a tiempo si no se resuelven rápidamente los "cuellos de botella".
Según PV, a principios de febrero de 2025, la obra ya estaba en plena actividad desde principios de año.
En los lugares donde se entregó el sitio, la unidad de construcción construyó con urgencia la plataforma de la ruta principal, el sistema de drenaje y el terraplén de la plataforma.
En el puente Song Phan, se han completado los cimientos de los pilares del puente y se están instalando las vigas del puente.
El puente ha ido tomando forma poco a poco, el contratista ha finalizado la construcción de los estribos M2, pilares T2, T3, T4, y está colocando los pilotes de los estribos restantes.
La carretera Hon Lan - Tan Hai carece de arena para la construcción de la plataforma, lo que corre el riesgo de un progreso lento.
El Sr. Nguyen Xuan Vien, comandante de la construcción, dijo: Actualmente, la mayor dificultad del proyecto es la escasez de materiales para la base de la carretera y arena en la provincia.
Aunque el sitio ya ha sido entregado, muchas secciones aún no están entregadas de forma contigua, lo que afecta la construcción.
Ante la dificultad de la falta de materiales, el contratista ha presentado un plan para coordinar el excedente de arena del proyecto de la carretera costera DT 719B a través del área de la mina de titanio de Tan Quang Cuong.
"De acuerdo con el proceso, el exceso de arena deberá llevarse al vertedero, por lo que proponemos utilizar esta cantidad de arena para construir la plataforma de la carretera. A través de pruebas, la calidad del exceso de arena cumple con los estándares técnicos. Si se utiliza, se estima que se ahorrarán decenas de miles de millones de dongs al presupuesto", afirmó el Sr. Vien.
Según la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico de la Provincia de Binh Thuan (inversor), el volumen de construcción actual es de alrededor del 30% del contrato, un retraso en comparación con el plan original.
De un total de 10,3 km del terreno se han entregado aproximadamente 8,4 km (el grado de entrega del terreno ha alcanzado el 81,6%).
La razón del progreso insatisfactorio es que los trabajos de compensación y limpieza del sitio aún enfrentan muchas dificultades y obstáculos, y el progreso es más lento que el ordenado por el Comité Popular Provincial.
Luego de más de 2 años de construcción, muchos tramos de carreteras costeras aún no han completado la plataforma debido a la escasez de materiales.
Según el actual inversor, las localidades siguen acelerando el avance de los trabajos de compensación y limpieza. Acelerar la construcción de zonas de reasentamiento para entregar las tierras restantes.
"Para resolver el problema de las fuentes de arena para la construcción de la plataforma de la carretera y ahorrar costos, los departamentos y las sucursales han acordado una solución. Al mismo tiempo, el Comité Popular Provincial ha propuesto coordinar la fuente de arena excedente del proyecto para renovar el eje costero de DT 719B para construir la plataforma de la carretera Hon Lan - Tan Hai", dijo el Sr. Nguyen Thanh Hien, Director Adjunto de la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico de la provincia de Binh Thuan.
El Proyecto del Eje Costero DT.719B, sección Hon Lan - Tan Hai, cuando se complete, conectará el eje costero DT.719B y abrirá conexiones de tráfico interregional, abriendo oportunidades de desarrollo económico, especialmente la industria del turismo de los distritos de Ham Thuan Nam, Ham Tan, la ciudad de La Gi, formando la ruta más corta que conecta Phan Thiet a lo largo de la Carretera Nacional 55 con Ba Ria - provincia de Vung Tau.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-duong-ven-bien-hon-lan-tan-hai-o-binh-thuan-192250208162902496.htm
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