Desbordes de tierra sobre vía férrea Norte-Sur

Un deslizamiento de alrededor de 180 metros cúbicos de roca y tierra desde el techo del túnel de Bai Gio sobre la vía férrea provocó que la línea ferroviaria Norte-Sur a través de las provincias de Khanh Hoa y Phu Yen quedara cortada el 12 de abril.

El deslizamiento de tierra tiene unos 5 metros de largo y se encuentra a unos 85 metros de la entrada norte del túnel de Bai Gio (Khanh Hoa). Este tramo de carretera es parte de un proyecto de renovación de un túnel débil en construcción, según un representante de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam.

El Sr. Le Quang Vinh, director de la División de Explotación del Ferrocarril de Phu Khanh, dijo que en el momento del deslizamiento de tierra, no pasaba ningún tren de pasajeros.

Deslizamiento de tierra en el túnel de Bai Gio. Foto: Anh Duy

Después del incidente, unidades ferroviarias movilizaron dos trenes de construcción al lugar para limpiar el deslizamiento de tierra y rociar concreto para reforzar temporalmente el revestimiento del túnel. Se espera que a las 22:00 horas. El mismo día se completarán los trabajos de solución de problemas.

Actualmente, 8 trenes de pasajeros tienen que parar en estaciones a lo largo de la ruta cerca del área del deslizamiento de tierra, incluidas SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 y SE1. Más de 1.700 pasajeros de estos barcos fueron trasladados por carretera a través del lugar del deslizamiento de tierra para continuar su viaje.

La industria ferroviaria se coordina con las fuerzas funcionales para regular el tráfico vial a través del Paso Ca, restringiendo el paso de camiones pesados ​​​​por esta área para garantizar la seguridad del tráfico.

Préstamo Doan - Bui Toan

Enlace de origen: https://vnexpress.net/dat-tran-xuong-duong-sat-bac-nam-4733661.html