¿"Envenenando" el medio ambiente?

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Intercambiar bosques por… carreteras

En declaraciones a los periodistas, el Sr. Ly Van T., de la comuna de Don Phong, distrito de Bach Thong, dijo: El área desde Vang Bo hasta la frontera de la comuna de Bang Phuc del distrito de Cho Don, provincia de Bac Kan, era originalmente un bosque natural y en parte un bosque de producción, pero desde el día en que se abrió la carretera, dondequiera que se abrió la carretera, sierras y excavadoras cavaron la tierra y destruyeron el bosque, lo que hizo que la gente se sintiera triste. ¿Pero qué podemos hacer? Estamos felices porque a partir de ahora tenemos un nuevo camino por recorrer, pero tristes porque se ha talado demasiado bosque.

El contratista taló montañas y bosques para construir caminos, provocando que rocas y tierra inundaran el río Nam Cat.

Luego el señor T. llevó al reportero al campo, el camino hacia la ruta se hacía cada vez más difícil de recorrer. El reportero vio un gran vertedero ubicado precariamente al lado de un arroyo, con gran riesgo de deslizamientos de tierra. Mucha gente de la aldea de Chieng, comuna de Don Phong, dijo: Este vertedero era originalmente los campos de arroz de algunas familias de la aldea de Vang Bo. No está claro a qué acuerdo llegaron entre sí y acordaron arrojar aquí los desechos de tierra de la excavación de la carretera. A estas alturas, este vertedero se ha hinchado como una colina. Esta es la temporada seca, todavía no se ven pocas lluvias. Pero el próximo mes, durante la temporada de lluvias, el riesgo de que el suelo se desborde hacia el arroyo es inevitable, en ese momento, el único temor es que el arroyo se llene.

Reportero del periódico Recursos Naturales y Medio Ambiente en el lugar de la obra de la carretera de mil millones de dólares, al lado de un raro árbol antiguo que fue talado. El tronco del árbol ha sido transportado y la raíz también ha sido desenterrada y dejada aquí, esperando que se despeje el camino antes de transportarla.

Se sabe que el proyecto está dividido en muchos paquetes, sin embargo, las unidades de construcción arrojaron arbitrariamente tierra y rocas junto al arroyo Nam Cat, lo que representa un riesgo muy alto de contaminación ambiental y cambio en el flujo. Un trabajador, que pidió permanecer anónimo, dijo: La sección adyacente al puente Hua Lo está construyendo la Compañía Anónima de Construcción y Comercio 299, seguida por la sección contratada por la Compañía 568... Debido a que se está abriendo la ruta, es cierto que han caído rocas y tierra.

El periodista se puso en contacto con el Sr. Nguyen Anh Tuan, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico en la provincia de Bac Kan. Dijo que estaba ausente y asignó a la oficina para responder. Después de eso, el reportero recibió cierta información por parte de una persona llamada Loan: para implementar el proyecto, se tuvieron que convertir 70,9 hectáreas de tierras forestales (incluidas 31,33 hectáreas de tierras forestales naturales y 39,66 hectáreas de tierras forestales plantadas). Había dos lugares reclamados por el Consejo de Administración como vertederos, pero la Sra. Loan no especificó en qué comuna o pueblo se encontraban estos vertederos... Luego dijo que estaba ocupada y no dio una respuesta específica.

La comuna está preocupada, pero el proyecto es de la provincia.

Al hablar con los periodistas, el Sr. Ly Tien Vinh, jefe de la aldea de Vang Bo, dijo: Cuando se construyó esta carretera, la gente no vio a nadie que los invitara a una reunión para evaluar el impacto en la vida de las personas. El vertedero que fue llenado con tierra pertenece a la familia del Sr. Ly Tien Thi. Anteriormente estas tierras eran arrozales. Para tener un punto de aterrizaje, los contratistas compensaron a la familia del Sr. Ly Tien Thi por dos años de agricultura. Según el Sr. Vinh, nunca ha visto ningún documento ni decisión de sus superiores que permita verter tierra aquí. Estuvieron de acuerdo entre sí, añadió el jefe de la aldea de Vang Bo.

Puente Vang Bo, un paquete construido por Thanh Quy Bac Kan Company Limited. El río Nam Cat está enterrado bajo el suelo, solo hay una pequeña alcantarilla para limpiar el flujo, si se produce una gran inundación, las consecuencias serán impredecibles.

El Sr. Trieu Phuc Ty, presidente del Comité Popular de la comuna de Don Phong, dijo: Cuando se llevó a cabo el proyecto en la comuna, se vio al contratista construyendo la carretera a lo largo del río Nam Cat, y se arrojó una gran cantidad de desechos de roca y tierra a lo largo de las cabezas de puente y los arroyos. La comuna está muy preocupada y ha dado su opinión a la Junta Directiva del Proyecto. Pero dijeron que tomaron prestada temporalmente la orilla del arroyo para hacer un camino público. Por lo tanto, la excavadora de arriba descargó toda la tierra y las rocas en el arroyo. Lo más preocupante es que durante la construcción del puente Vang Bo, los contratistas también vertieron tierra para hacer un soporte y lanzar vigas de construcción. Se acerca la temporada de lluvias, la comuna también está muy preocupada porque si llegan fuertes lluvias e inundaciones, ¡se desconocen las consecuencias!

Un tramo de carretera construido por las empresas 299 y 568 está “destruyendo” bosques naturales y arrojando desechos al arroyo Nam Cat.

Se cree que el Comité Popular de la provincia de Bac Kan y las unidades especializadas necesitan investigar y proponer soluciones para manejar los problemas antes mencionados, porque pronto llegará la temporada de lluvias, momento en el que las consecuencias de los deslizamientos de tierra y la contaminación ambiental derivadas del Proyecto serán muy impredecibles.

El periódico Recursos Naturales y Medio Ambiente seguirá reflejando los problemas aquí presentes.

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