Empapado de barro, durante la noche para revivir Hasta el río Lich

Desde hace más de un mes, los trabajadores de drenaje han estado trabajando bajo el frío para dragar los lodos del río To Lich, reviviendo gradualmente el río.

Remojar en agua sucia

Después de cenar con su familia, el Sr. Dang Minh Tien, trabajador del alcantarillado subterráneo de la Empresa de Construcción e Instalación Mecánica (Hanoi Drainage One Member Co., Ltd.) se preparó para comenzar su turno desde las 8:00 p.m. de la noche anterior hasta las 4:00 a.m. de la mañana siguiente en el curso superior del río To Lich (cerca de la calle Hoang Quoc Viet).

Decenas de obreros y numerosas máquinas trabajaron a pleno rendimiento para dragar los lodos del río To Lich durante la noche. Foto: Ta Hai.

Debido al contacto directo con agua contaminada, también se prepara cuidadosamente ropa de protección que incluye: sombrero, traje de vadeo, guantes hasta los hombros, máscaras especializadas...

El señor Tien tuvo que sumergirse en un recipiente junto a la balsa flotante para procesar el lodo. A las 23 horas empezó a entrar el aire frío con una ligera lluvia, momento que también le permitió tomar un descanso con la cara todavía cubierta de barro.

“En el lecho del río hay todo tipo de basura, desde plásticos, ramas de árboles, hasta mesas, sillas, hierro, acero, cadáveres de animales… Cuando empecé a trabajar, tenía miedo del peligro y me sentía incómodo por el hedor, pero después de trabajar mucho, me acostumbré. El turno de noche es el más duro por el frío y la lluvia, pero todos en el equipo se esfuerzan al máximo, turnándose para terminar el trabajo pronto”, dijo el señor Tien.

En la orilla, el Sr. Nguyen Xuan Toan, encargado de operar el camión de succión, está siempre de servicio para garantizar que la línea de producción no se interrumpa. Según él, operar un camión de vacío afectará directamente la audición porque la capacidad de la máquina al operar es demasiado alta, creando ruido que causa tinnitus.

"Si eliges esta profesión, tienes que aceptar las dificultades. También nos animamos unos a otros cuando podemos contribuir con nuestros pequeños esfuerzos para ayudar a que el río To Lich vuelva a estar verde y limpio", compartió Toan.

Nguyen Dinh Du, conductor de camiones de lodo y con 27 años de experiencia en esta profesión, afirma que trabajar en el turno de noche es duro, pero más productivo. Debido al intenso tráfico durante el día, muchas carreteras quedan congestionadas. El tiempo de transporte hasta el vertedero en el distrito de Thanh Tri y de regreso por la tarde toma solo alrededor de 2 horas, pero durante el día toma alrededor de 3 horas.

"Esas noches de insomnio nos hacen sentir inevitablemente cansados. Por eso, todos tenemos que preparar nuestra salud y dormir lo suficiente durante el día para estar alerta y garantizar la seguridad de los viajes", afirmó el Sr. Du.

Construcción garantizando el tráfico

Supervisando directamente la calidad y el manejo de incidentes que surgen durante el proceso de construcción, el Sr. Nguyen Van Dien, Director Adjunto de la Empresa Mecánica de Construcción e Instalación, compartió que en promedio, cada noche, la unidad dragará alrededor de 60 m de lodo río abajo del río To Lich. Se espera que en el próximo tiempo la unidad movilice más maquinaria y recursos humanos para aumentar a 120 m/noche.

El trabajador Dang Minh Tien se sumerge en agua contaminada para tratar el lodo.

Según el señor Dien, lo más difícil es realizar el dragado garantizando la seguridad del tráfico. Además, el clima también afecta el progreso. Si llueve mucho y sube el nivel del río no se podrá realizar la construcción. Por ello, la unidad está intentando finalizar el trabajo antes de la temporada de lluvias.

El Sr. Trinh Ngoc Son, Director General Adjunto de Hanoi Drainage Company Limited, dijo que el dragado unitario de lodos en el río To Lich se lleva a cabo anualmente. Sin embargo, en 2024, el río no será dragado debido a la construcción de un sistema de alcantarillado a lo largo de ambas orillas del proyecto del Sistema de Tratamiento de Aguas Residuales de Yen Xa. Por lo tanto, la cantidad de lodos acumulados es mayor que en años anteriores.

"Nos estamos centrando en realizar tareas en la zona de aguas arriba y garantizar el tratamiento completo hasta la zona del puente Lu. Actualmente, la unidad ha dragado más de 5.000-6.000 m3 de lodos y se espera dragar unos 50.000 m3 de lodos para el 30 de abril de 2025", informó el Sr. Son.

Según el Sr. Son, para lograr el objetivo mencionado, la empresa organiza a los trabajadores para que trabajen día y noche, con turnos de 9 a 16 horas y de 20 a 3 de la mañana del día siguiente.

Tome agua del Lago Oeste como complemento

Con respecto al plan para limpiar el río To Lich y agregar agua para mejorar el medio ambiente de la capital, el presidente del Comité Popular de Hanoi, Tran Sy Thanh, asignó a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Infraestructura Técnica y Agricultura de la ciudad para presidir y coordinar con el Departamento de Construcción para revisar todas las compuertas de descarga de aguas residuales para complementar el sistema de alcantarillado para recolectar completamente las aguas residuales de ambos lados a la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Yen Xa.

Esta agencia también fue asignada para estudiar la construcción de represas en el río To Lich (incluyendo una represa en forma de T en la unión del río To Lich cerca de la Pagoda Long Quang, Distrito Thanh Tri y represas de caucho para mantener el nivel del agua en el río) para complementar el Proyecto del Sistema de Tratamiento de Aguas Residuales Yen Xa que se está implementando actualmente.

Un representante del Departamento de Construcción de Hanoi dijo que esta agencia fue asignada para presidir el estudio y proponer un plan para tomar agua del Lago Oeste para complementar el río To Lich si es necesario para mantener el nivel de agua del río To Lich a través de la compuerta de regulación del canal A - Cong Do - Thuy Khue del Lago Oeste que se completará en agosto de 2025.

A largo plazo, el Departamento de Construcción de Hanoi se coordinará con el distrito de Tay Ho para revisar la planificación relacionada, estudiar cuidadosamente y proponer un plan para complementar el agua del Río Rojo hasta el Río To Lich a lo largo de la calle Vo Chi Cong para garantizar tanto complementar el agua del Río To Lich como regular el nivel del agua del Lago Oeste para que sea estable.

El río Lich ha estado gravemente contaminado durante muchos años debido a aguas residuales domésticas e industriales no tratadas, lo que ha hecho que el río ya no pueda mantener su ecosistema natural.

Ante esta situación, desde principios de febrero de 2025, el Comité Popular de Hanoi ha ordenado el dragado general del río To Lich para mejorar el medio ambiente. Se asignó al Departamento de Construcción la tarea de coordinar con Hanoi Drainage One Member Co., Ltd. para completar el trabajo de dragado en agosto de 2025.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/dam-bun-xuyen-dem-hoi-sinh-song-to-lich-192250310224453665.htm