Ciudad Ho Chi Minh: El proyecto de construcción de un terraplén sobre pilotes en el muelle de Phu Dinh provocó que más de 40 viviendas en el Distrito 8 se agrietaran, rompieran y colapsaran debido a la vibración, lo que representa un riesgo para la seguridad.
La pared agrietada y rota de la casa del Sr. Le Van Hai está soldada con muchas barras de hierro y tornillos para evitar que se derrumbe. Foto: Dinh Van
En la mañana del 17 de agosto, el Sr. Le Van Hai, de 53 años, revisó la estructura de acero que refuerza la pared interior de una casa de dos pisos ubicada en la calle Phu Dinh, distrito 16, al lado del canal Lo Gom. En la pared de 15 metros cuadrados de ancho de la planta baja, hay muchas grietas largas, algunos huecos tienen casi 10 cm de ancho. Afuera los ladrillos están rotos y se están desprendiendo grandes trozos de cemento.
Según el Sr. Hai, desde que empezó a funcionar el proyecto para mejorar el entorno hídrico del canal de Lo Gom, a más de cinco metros de distancia, su casa se agrietó de forma anormal a pesar de que sólo fue construida hace cuatro meses. Con el tiempo la grieta se hizo más grande y se extendió. En los últimos meses, tuvo que contratar a alguien para que viniera a enmarcar el acero dentro del muro y soldar muchas escaleras de hierro con tornillos en el exterior para evitar que el muro se derrumbara.
"Todos los días, la maquinaria de la barcaza en el canal se estrella contra el suelo, haciendo que mi casa tiemble", dijo el Sr. Hai. También se producen grietas en las paredes del almacén y de la hilera de casi diez habitaciones alquiladas detrás de la casa. Mientras tanto, los escalones y la pasarela junto a la casa también están derrumbados y cóncavos.
La grieta tiene más de 4 metros de largo en el dormitorio del señor Tuan. Foto: Dinh Van
A 200 metros de distancia, las paredes de los cuatro dormitorios y la cocina de la casa de un piso del Sr. Bui Anh Tuan, de 64 años, también tenían muchas grietas que se extendían más de 4 metros. De vez en cuando, un trozo de cemento de la grieta caía al suelo en medio de la cena, causando preocupación a los miembros de su familia. El Sr. Tuan dijo que al principio, solo había grietas como patas de gallo en la pared, pero gradualmente se ensancharon y extendieron, causando ladrillos y pilares rotos.
Por temor a un accidente, las ocho personas de su familia tuvieron que trasladarse a dormir en dos habitaciones y el salón, dejando dos habitaciones vacías. No sólo se agrietaron las paredes, sino que también se derrumbaron los cimientos de la casa de 80 metros cuadrados de su familia, lo que provocó que el marco de la puerta se moviera. "Estoy muy satisfecho con la renovación del canal contaminado, pero el impacto ha dejado a mi familia en una situación de inseguridad", afirmó el Sr. Tuan.
El Sr. Hai y Tuan son dos de los más de 40 hogares afectados por la renovación del canal de Lo Gom, cerca del muelle de Phu Dinh, lo que provocó grietas en las casas, roturas de paredes y derrumbes de cimientos. El proyecto de mejora del entorno acuático en la ciudad de Ho Chi Minh, fase 2, comenzó a finales de 2018.
El Sr. Tran Anh Nghia, vicepresidente del Comité Popular del Distrito 16, Distrito 8, dijo que entre los hogares afectados por los daños, alrededor de 30 hogares han llegado a un acuerdo para compensar los daños. El resto de hogares no están de acuerdo con el nivel de compensación.
Una sección de la casa de un residente dañada por la renovación del canal en la zona del muelle de Phu Dinh: Foto: Thanh Tung
Según el Sr. Nghia, la reparación no es exhaustiva porque el proyecto aún está en construcción, por lo que al colocar los pilotes, se puede provocar que el muro se agriete y se derrumbe nuevamente. "Se espera que para finales de 2023, cuando finalice el proyecto, la situación actual se haya solucionado para todas las viviendas afectadas", afirmó el Sr. Nghia.
El Gobierno ahora ha pedido al contratista que deposite un depósito para garantizar la compensación por los daños a la población. Al mismo tiempo, la unidad de inspección independiente del Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh inspeccionó el estado de los hogares afectados.
Mientras tanto, el Sr. Tran Quoc Dat, director de la Fase 2 del Proyecto de Mejora del Medio Ambiente Hídrico de la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que los daños a las casas de las personas podrían deberse a las réplicas ocurridas cuando se utilizaron pilotes para sostener el terraplén. En principio, el contratista es responsable de una indemnización basada en los resultados de la revisión de la autoridad competente.
Dinh Van
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