En el segundo trimestre de 2024, las operaciones de VNA mejoraron inicialmente, con un beneficio consolidado de más de 4 billones de VND. Foto VNA
Además, la Compañía también revisó y redujo los proyectos de inversión no urgentes; Extender el avance de los trabajos de preparación de la inversión para limitar la generación de costos de desembolso; Ampliar el progreso de las licitaciones, reducir la escala de inversión, negociar proactivamente, solicitar apoyo y compartir de los socios para ampliar el progreso de los pagos, al tiempo que se garantiza la implementación oportuna de las actividades de inversión en equipos e infraestructura urgente, sin afectar o interrumpir las actividades comerciales y de producción de VNA. Junto con ello, VNA ha desplegado fuertemente soluciones de tecnología de la información y transformación digital, aplicando tecnología de IA en todas las áreas de operación. VNA también redujo 4 contactos a nivel de unidad (en la empresa matriz) y redujo 2.468 empleados del Grupo VNA (equivalente a una reducción del 10%), mientras que la empresa matriz VNA por sí sola redujo 1.080 empleados (equivalente a una reducción del 14%). Sin embargo, para asegurar los recursos para la fase de recuperación y desarrollo, VNA todavía se centra en retener fuerzas básicas de alta calidad como pilotos, asistentes de vuelo, técnicos, ingenieros experimentados, técnicos y gerentes... Al enfatizar el apoyo del Estado a VNA, el Sr. Hoa dijo que además de los mecanismos de política de apoyo general para las aerolíneas, como la reducción de impuestos, las tarifas de protección ambiental y las tarifas de aterrizaje y despegue, como propietario estatal, VNA ha recibido el mecanismo de un paquete de apoyo de liquidez de 12.000 billones de VND del Gobierno como propietario. Incluyendo 4 billones de VND en préstamos de refinanciación y un plan para emitir para aumentar el capital social en 8 billones de VND. Gracias a ello, ha contribuido a mantener las operaciones continuas de la aerolínea durante las graves consecuencias de la pandemia de Covid-19 y a garantizar el flujo de caja para los planes de producción y negocios, la recuperación temprana y la mejora paso a paso de la producción y la eficiencia comercial de VNA. "Ante dificultades sin precedentes, siempre nos damos cuenta de que en el "peligro" siempre hay una "oportunidad". VNA siempre es consciente de que tiene que superar las dificultades con los recursos internos de la propia empresa. Solo cuando se hayan implementado todas las soluciones posibles y se hayan utilizado plenamente los recursos de la empresa, pero aún no sean suficientes para hacer frente a las dificultades, la aerolínea informará a los accionistas para promover su papel y responsabilidad de apoyo como propietario de una empresa e informará al Gobierno para tener soluciones que eliminen las dificultades para VNA en su papel y misión como la aerolínea nacional de Vietnam", afirmó el Sr. Hoa. Objetivo de reducir pérdidas y equilibrar ingresos y gastos En 2024, la economía y la política mundial siguen siendo difíciles con conflictos geopolíticos prolongados, los precios de los combustibles y las tasas de interés del dólar siguen siendo altos, lo que afecta los tipos de cambio y los costos de los insumos, en el contexto de muchas desventajas en las actividades de producción y negocios, la Corporación ha implementado de manera proactiva muchas soluciones sincrónicas para garantizar la liquidez y la operación continua. En concreto, en el primer trimestre de 2024, las operaciones de VNA mejoraron inicialmente, con un beneficio consolidado de más de 4.000 billones de VND, de los que la empresa matriz por sí sola obtuvo 1.492 billones de VND. Pacific Airlines negoció una reducción de la deuda y la cancelación de casi 6 billones de VND de deuda con los acreedores internacionales, lo que contribuyó en gran medida a los resultados comerciales y de producción del Grupo VNA en 2024. En 2024, el entorno empresarial de la aviación aún enfrentará muchos desafíos derivados de la situación geopolítica y económica mundial, por lo que VNA ha establecido objetivos, direcciones y tareas clave. En consecuencia, la compañía presta especial atención a la implementación del proyecto de reestructuración, con soluciones integrales en reestructuración de activos, fuentes de capital, cartera de inversiones, estructura organizacional e innovación en gobierno corporativo. El objetivo principal es reducir las pérdidas y equilibrar los ingresos y gastos en 2024. Junto a ello, VNA ampliará su red de vuelos internacionales con nuevas rutas a Europa Occidental, mantendrá su principal cuota de mercado en rutas clave y aumentará la capacidad en las rutas turísticas. Al mismo tiempo, las soluciones de reestructuración se centran en completar la desinversión en una serie de empresas miembro y presentar a las autoridades competentes un plan para ampliar el reembolso de los préstamos de refinanciación. Al mismo tiempo, VNA continúa informando a las autoridades competentes para aprobar la política y eliminar las dificultades y obstáculos en los mecanismos y políticas para que en el período 2024 - 2025, VNA implemente planes para emitir acciones adicionales para aumentar el capital social en forma de emisión de acciones adicionales a los accionistas existentes o emisión de acciones individuales a nuevos inversores para complementar el capital y el flujo de caja para las actividades de producción y negocios en el próximo tiempo.Bao Ngan
Fuente: https://daibieunhandan.vn/doanh-nghiep1/chu-tich-hdqt-vietnam-airlines-no-luc-tu-than-rat-quan-trong-giup-chung-toi-vuot-kho-i376611/
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