Vietnam Airports Corporation (ACV), el inversor del proyecto del Aeropuerto de Long Thanh, acaba de responder a la queja de Hoa Lu Joint Venture, una de las tres empresas conjuntas que participan en la licitación del paquete 5.10 por un valor de más de 35,200 mil millones de VND para construir el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
En consecuencia, ACV afirmó que había hecho lo correcto al evaluar los documentos de la propuesta técnica. La presentación de una petición por parte de la empresa conjunta Hoa Lu no siguió los procedimientos adecuados, lo que afectó la reputación de todas las partes.
La ACV informó que con base en los documentos de licitación presentados el 12 de junio por los contratistas participantes, la entidad invitante y el equipo de expertos en selección de contratistas evaluaron las propuestas técnicas con base en los criterios, requisitos y estándares especificados en los documentos de licitación, asegurando el correcto orden y procedimientos de acuerdo a lo establecido en la ley de licitaciones.
Asimismo, según ACV, durante el proceso de evaluación de los documentos de licitación y los contenidos que necesitan ser aclarados de acuerdo a la ley de licitaciones, la parte invitante ha emitido documentos solicitando a los contratistas complementar y aclarar de acuerdo a la normativa para asegurar la objetividad, equidad y transparencia para los contratistas participantes.
La aclaración del contenido de la propuesta técnica debe cumplir con el principio de no modificar el contenido básico de los documentos de licitación presentados, garantizando la competencia y la equidad entre los oferentes participantes.
El contenido de la propuesta técnica del contratista, incluidas las explicaciones, los documentos técnicos y los dibujos, es suficiente para servir de base a la parte invitante y al equipo de expertos para evaluar de acuerdo con los estándares especificados en los documentos de licitación aprobados y publicados en la red nacional de licitaciones.
ACV informó que la lista de contratistas que cumplen con los requisitos técnicos ha sido aprobada por el inversionista con base en los resultados de la evaluación de los documentos de propuesta técnica que han sido valorados. La Parte Invitante también ha anunciado la lista de contratistas que cumplen los requisitos técnicos a todos los contratistas participantes.
Los inversores del aeropuerto de Long Thanh dijeron que, según las regulaciones, para los postores fallidos, el anuncio de los resultados de la selección del contratista debe indicar claramente el motivo de la oferta fallida. El Inversionista notificará los resultados de la selección de contratista cuando haya una Decisión que apruebe los resultados de la selección de contratista, indicando claramente el contratista ganador (si lo hay) y las razones de los contratistas no seleccionados a todos los contratistas participantes.
Respecto al proceso de resolución de peticiones, ACV considera que de acuerdo a la Ley de Licitaciones y el Decreto 63/2014, las peticiones de los contratistas deben ser enviadas al inversionista, la parte invitante y firmadas por el representante legal de Hoa Lu Joint Venture.
En caso de desacuerdo con los resultados de las peticiones del inversionista y del oferente, Hoa Lu Joint Venture tiene el derecho de enviar una petición a la autoridad competente dentro de los 5 días hábiles a partir de la fecha límite.
Según ACV, por estar en etapa de licitación, la información relacionada se mantiene confidencial de acuerdo a lo establecido en la ley de licitaciones. Por lo tanto, la carta de petición enviada por Hoa Luu Joint Venture a muchos niveles de líderes, gerentes, agencias e inversores no está de acuerdo con el proceso de resolución de la petición.
Esto, según ACV, podría afectar la reputación de contratistas, inversionistas y licitadores. Por lo tanto, el inversor solicita a Hoa Lu Joint Venture que cumpla estrictamente con las disposiciones de la Ley de Licitaciones.
En declaraciones a VietNamNet el 6 de julio, un representante del Comité de Gestión de Capital del Estado, que posee más del 95% del capital de ACV, dijo que ACV está implementando urgentemente el proyecto de acuerdo con la dirección del Gobierno y el Primer Ministro para comenzar la construcción en agosto.
En respuesta a la pregunta de si el Paquete 5.10 del proyecto de construcción de la terminal del Aeropuerto de Long Thanh continuará en la ronda 2 (ronda financiera, después de la ronda técnica) y si la queja de Hoa Lu Joint Venture afectará el progreso del proyecto, este representante dijo que la licitación para el Paquete 5.10 se lleva a cabo de acuerdo con las regulaciones y según el plan.
Anteriormente, el 1 de agosto, ACV anunció que Vietur Joint Venture cumplió con los requisitos técnicos para el paquete 5.10. Esto significa que los dos consorcios restantes, Hoa Lu y CHEC-BCEG-Vietnam Contractors (liderado por China Harbour Engineering) fueron eliminados del proceso de licitación.
Hoa Lu Joint Venture, liderada por Coteccons, incluye 8 contratistas como Hoa Binh, Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An y Power Line Engineering (PLE - Tailandia). Este es el único consorcio liderado por un contratista nacional y se ha comprometido a completar el proyecto para agosto de 2026 si gana la licitación.
El consorcio Vietur está formado por 10 miembros, liderados por el Grupo de Industria, Comercio y Construcción ICISTAS. Este consorcio incluye Newtecons, Ricons y SOL E&C del Sr. Nguyen Ba Duong.
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