TS. Luong Hoai Nam, miembro del Consejo Asesor de Turismo, planteó la cuestión en el taller "Apertura de visas, restauración del turismo", organizado por el periódico Thanh Nien el 10 de marzo.
Aumentar a 30 - 45 días y permitir múltiples entradas y salidas
Al discutir la historia de la flexibilización de las visas, el Dr. Luong Hoai Nam dijo que es una larga historia, de la que se ha hablado mucho, pero que el tema planteado hoy por el periódico Thanh Nien es diferente y se desarrolla en un contexto diferente. Las industrias vietnamitas de turismo y aviación enfrentan dificultades extremas después de la pandemia, cuya causa directa es que el mercado turístico internacional se ha recuperado demasiado lentamente en comparación con antes del Covid-19. Se preguntó: "Podemos hacer todo lo posible para cambiar la industria del turismo. ¿Por qué? Porque no tenemos vuelta atrás. El panorama del turismo está estancado y debe haber una solución para cambiarlo".
El Dr. Luong Hoai Nam habló en el taller "Apertura de visas, restauración del turismo" organizado por el periódico Thanh Nien en la mañana del 10 de marzo.
El Sr. Nam citó: En 2022, los turistas internacionales a Vietnam serán 1/5 en comparación con 2019. Antes de la pandemia, Vietnam recibía solo la mitad de los turistas internacionales de Tailandia. Es una triste comparación cuando tenemos mucho potencial y grandes ventajas turísticas. Fuente especialmente rica de patrimonio natural, cultural e histórico. Sin embargo, el año pasado, los visitantes internacionales a Vietnam cayeron a sólo un tercio en comparación con Tailandia. Este año, si no tenemos cuidado, corremos el riesgo de caer aún más.
"La realidad descrita nos obliga a preocuparnos, no sólo a desilusionarnos. Si seguimos retrocediendo, la industria de la aviación y el turismo vietnamitas correrán un gran peligro, porque la salud financiera de las empresas es muy lamentable. Miles de empresas turísticas, hoteles, atracciones turísticas y lugares de ocio carecen de turistas internacionales, sufren grandes pérdidas, acumulan deudas y eliminan puestos de trabajo. Muchos hoteles se están poniendo a la venta para pagar préstamos bancarios", informó el Dr. Nam.
De la misma manera, todas las aerolíneas de nuestro país están “ahogándose en pérdidas y deudas”. En concreto, Vietnam Airlines ha acumulado pérdidas de más de 34 billones de VND, un patrimonio negativo de más de 10 billones de VND y corre el riesgo de ser excluida de la bolsa. La filial Pacific Airlines ha acumulado pérdidas de más de 10 billones de VND, tres veces su capital. Bamboo Airways no ha estado en operaciones por mucho tiempo, pero se encontró con la pandemia de Covid-19, y ya no tiene las hermosas noticias como antes, anunciando recientemente una pérdida acumulada de más de 16.000 billones de VND. Luego, después de más de 10 años de anunciar ganancias, Vietjet Air también perdió 2,17 billones de VND en 2022. Incluso el Sr. Nguyen Quoc Ky (presidente del consejo de administración de Vietravel Corporation), un "héroe" de la aviación durante el período de Covid-19, dijo que después de la pandemia, esta aerolínea más joven era "como un pájaro sin plumas".
"Personalmente, nunca he dicho que la política de visados sea la causa de las dificultades que han encontrado las empresas de turismo y aviación vietnamitas. Sin embargo, si la política de visados se abre en paralelo a la promoción del turismo, impulsará el desarrollo económico, ayudará a las empresas turísticas y, sobre todo, atraerá más divisas al país", afirmó el Sr. Luong Hoai Nam.
"El rescate del turismo internacional no sólo sirve para salvar a las empresas turísticas, las aerolíneas y los inversores inmobiliarios en complejos turísticos primarios y secundarios, sino también para generar muchas oportunidades de venta y aumentar los ingresos de los vendedores ambulantes pobres, que, con pocos visitantes en las ciudades turísticas, tienen una vida mucho más difícil. Con cada visitante internacional, aumenta la oportunidad de vender más regalos de los vendedores ambulantes en Sa Pa, y la oportunidad de que los pobres escapen de la pobreza también viene de aquí", añadió el Sr. Nam.
"Eliminar" rápidamente el problema del servicio de visados
A partir de ahí, el Dr. Luong Hoai Nam sugirió: Es necesario aumentar el número de países con exenciones unilaterales de visa. Tailandia está eximiendo actualmente de visas a 68 países. Vietnam puede abrirse a Tailandia, aumentando la duración de la estancia de 15 días a 30-45 días. Especialmente para que los visitantes entren y salgan varias veces. Actualmente, los clientes en Vietnam no pueden regresar a Singapur, por lo que se van. Sin esta política, en el futuro el aeropuerto de Long Thanh tendrá dificultades para realizar tránsitos. O todos los visitantes de países miembros de la UE están exentos de visado. Esta es una base de clientes segura, civilizada y amigable. "Ampliar la duración de los programas unilaterales de exención de visados a cinco años para que las empresas puedan comercializar, fabricar productos, introducirlos y desarrollarlos con confianza..." - propuso el Sr. Nam.
Los servicios de visas turísticas están distorsionando las políticas de visas y, en lugar de brindar apoyo, las compañías de servicios de visas están "torturando" a los turistas para obtener dinero.
Para los visitantes de Estados Unidos, China e India (principales mercados turísticos con vuelos directos a Vietnam), pronto debería haber un acuerdo sobre una política bilateral de visas de largo plazo con una duración de entre 5 y 10 años, similar a las visas de largo plazo que algunos países han estado otorgando a los ciudadanos vietnamitas.
Exención de visa para delegaciones extranjeras que ingresan a Vietnam para participar en eventos MICE y turismo de golf (según la lista de organizadores de eventos MICE y de golf); Exención de visa para visitantes y tripulaciones que viajen a Vietnam en aviones privados con fines de negocios o turismo. Es necesario crear condiciones para que los súper ricos puedan entrar para aumentar los ingresos de los aeropuertos y hoteles de lujo...
En particular, ampliar los países a los que se concede la visa electrónica; Mejorar el sistema eVisa en términos de características, interfaz del sitio web y siempre ajustar y cambiar las políticas de eVisa para competir con otros países. La política de visados debe considerarse una "herramienta competitiva para atraer turistas internacionales a Vietnam".
Señaló que es necesario promover pronto la aplicación de la tecnología de reconocimiento facial y lectores de pasaportes en la gestión de la inmigración tanto para ciudadanos vietnamitas como extranjeros. Muchos países han desplegado estas tecnologías, incluso eliminando los sellos de entrada y salida de los pasaportes y visas separadas, implementando una gestión enteramente mediante tecnología basada en bases de datos de entradas y salidas. "Recientemente entré a los Estados Unidos sin mirar mi pasaporte. La seguridad fronteriza me dijo que mirara a la cámara y le preguntara al señor Nam: '¿De acuerdo?', y eso fue todo. En mi opinión, invertir en tecnología moderna es extremadamente importante. A veces, la sonrisa allí no es tan importante como la tecnología...", dijo el señor Nam.
En particular, el Dr. Luong Hoai Nam dijo: "Hay un problema: muchas empresas se dedican al turismo pero se centran más en los servicios de visados que en los servicios turísticos, lo que provoca distorsiones en el sector. Muchos clientes dicen que esta empresa cotiza diariamente los precios de los visados, que el servicio es más caro, más barato... Ese no es el precio fijado por el gobierno, sino el precio del servicio, lo que conduce al problema de crear una competencia malsana entre las empresas que hacen turismo mal, que hacen visados bien y viceversa. Este tipo de servicio de visados para turistas distorsiona la política de visados y, en lugar de apoyar, "torturan" a los turistas para obtener dinero. La política de visados debe "eliminar" este problema negativo".
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