Se espera que la autopista de 50 kilómetros de longitud y más de 7,290 billones de VND, que pasa por las provincias de Thanh Hoa y Nghe An, abra su ruta principal el 2 de septiembre.
El punto de partida del proyecto está en la comuna de Tan Truong, ciudad de Nghi Son, Thanh Hoa, conectándose con la Carretera Nacional 45 - Nghi Son; El punto final está en la comuna de Dien Thap, distrito de Dien Chau, Nghe An, en la intersección con la autopista Dien Chau - Bai Vot. El tramo de la carretera que pasa por Thanh Hoa tiene una longitud de 6,5 km y el de Nghe An, de 43,5 km.
En la primera fase, este tramo de carretera se construirá con 4 carriles, 17 m de plataforma y una velocidad de diseño de 80 km/h. La fase terminada contará con 6 carriles, 32,25 m de plataforma y velocidad de diseño de 100 a 120 km/h.
En las intersecciones y entradas de pasos subterráneos, en la primera fase, habrá un carril adicional para facilitar el tráfico.
La carretera tiene un túnel de montaña llamado túnel Truong Vinh, de 450 m de largo con 6 carriles que atraviesa la montaña Mong Ga en la frontera de las provincias de Thanh Hoa - Nghe An.
El Sr. Nguyen Loi Linh, subdirector de la junta de gestión del proyecto de la autopista Nghi Son - Dien Chau, dijo que el paquete del túnel de Truong Vinh está básicamente completado. La unidad de construcción está completando el sistema eléctrico, el ventilador de ventilación, el sistema de protección contra incendios y preparándose para la entrega.
Toda la autopista Nghi Son - Dien Chau tiene tres intersecciones interconectadas, incluida la intersección de Quynh Vinh con la Carretera Nacional 48D en la ciudad de Hoang Mai, la intersección de Quynh My en el distrito de Quynh Luu con la Carretera Nacional 48B y la intersección de Dien Cat en la salida a la Carretera Nacional 7.
En la intersección de Quynh Vinh, la unidad de construcción se apresura a completar el trabajo para que los vehículos puedan salir o ingresar a la autopista desde la Carretera Nacional 1 y 48D.
Los rodillos compactadores extienden asfalto en la carretera que atraviesa el distrito de Quynh Luu, Nghe An.
Según el representante de la Junta de Gestión del Proyecto, la autopista Nghi Son - Dien Chau tiene cuatro proyectos componentes y actualmente el rendimiento promedio total alcanza aproximadamente el 96%. La mayor parte de la ruta principal ha sido pavimentada con hormigón asfáltico, a excepción de algunos puntos locales en los que se tuvo que tratar el terreno débil, por lo que la base acaba de completarse, y una sección final de la ruta en la comuna de Dien Cat (de unos 200 m de largo) aún no se ha descargado.
"El Primer Ministro y los responsables del Ministerio de Transporte han ordenado que la vía principal quede técnicamente abierta al tráfico el 2 de septiembre, por lo que solicitamos a las unidades de construcción que realicen los máximos esfuerzos con el mayor entusiasmo para concluirla", declaró el Sr. Nguyen Loi Linh, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista.
Los paneles antideslumbrantes al inicio del proyecto en la localidad de Nghi Son se han instalado completamente, pero al final del recorrido, este elemento y otras obras como barandillas, señales y luces no se han instalado.
"La obra sigue en mal estado, con sistemas de seguridad vial, iluminación, señalización, pasos a nivel y pasos elevados sin terminar. Actualmente es temporada de lluvias, lo que también afecta el avance de la obra...", añadió el Sr. Linh.
Se está construyendo urgentemente un sistema de señalización de tráfico.
La Junta de Gestión del Proyecto explicó que los contratistas están construyendo tres capas de hormigón asfáltico en toda la ruta, pero estos trabajos dependen del clima. Si llueve habrá que paralizar los trabajos. Cuando no es posible cubrir la superficie de la carretera, el contratista está obligado a instalar sistemas de seguridad vial, señalización...
La autopista Nghi Son - Dien Chau en la intersección con la Carretera Nacional 48 en la comuna de Dien Doai todavía está en desorden. Este es el lugar más difícil y el progreso es actualmente el más lento de toda la ruta. Parte de la razón es la lenta limpieza del sitio.
Toda la autopista Nghi Son - Dien Chau tiene 22 puentes grandes y pequeños (8 pasos elevados, los 14 puentes restantes en la ruta principal) que aún no están terminados.
La carretera tiene alrededor de 30 kilómetros de vías residenciales, ninguna de las cuales ha sido completada.
En la inspección del sitio de julio, el Ministro de Transporte Nguyen Van Thang solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto 6 que hiciera un plan de progreso para completar básicamente las tareas principales para el 20 de agosto, completando el proyecto de la autopista Nghi Son - Dien Chau el 2 de septiembre. Cualquier contratista que esté retrasado será tratado de acuerdo con el contrato. Para caminos de servicio y residenciales, la finalización está permitida hasta el 30 de septiembre.
En la primera fase, la autopista no cuenta con un carril de emergencia sino solo pequeñas franjas de parada (cada 5 km) para que los vehículos puedan circular cuando se encuentren con problemas inusuales.
La autopista Nghi Son - Dien Chau, junto con la autopista nacional 45 - Nghi Son, una vez inaugurada, acortará el tiempo de viaje de Thanh Hoa a Nghe An de 3 horas si se va por la autopista nacional 1 a 1,5 horas. Viajar desde Hanoi a Dien Chau (Nghe An) sólo tomará 3,5 horas, en lugar de las 5 horas que lleva ahora. Tras su apertura al tráfico, este tramo de autopista no cobrará peajes temporalmente.
![[Foto] Las "Bellezas" participan en el ensayo del desfile en el aeropuerto de Bien Hoa.](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/11/155502af3384431e918de0e2e585d13a)
Kommentar (0)