El puerto marítimo recibe el primer barco el día de Año Nuevo y trabaja durante el Tet

Trabajando a través del Tet

A principios del nuevo año de Giap Thin 2024, el puerto marítimo de SSIT (Cai Mep - Thi Vai) recibió un barco de la línea naviera MSC para manipular la carga. El barco atracó a las 22 horas del día de Nochevieja, cargó más de 1.100 contenedores y salió del puerto de forma segura a las 8 horas del día de Año Nuevo.

Previamente, el 30 de Tet, el puerto SSIT también recibió al buque de MSC Marina con una capacidad de 86.000 DWT para cargar y descargar más de 3.000 contenedores y salió del puerto a las 20:00 horas, antes de Nochevieja.

SSIT Port da la bienvenida al MSC Ameera como el primer barco del año.

El Sr. Phan Hoang Vu, Director General Adjunto del Puerto SSIT, dijo que la semana pasada, la producción de manejo de carga en el Puerto SSIT fue bastante alta, alcanzando alrededor de 20.000 TEU y se estima que el puerto recibió alrededor de 5 a 6 barcos por semana. Entre ellas, hay líneas navieras que cargan y descargan alrededor de 10.000 TEU.

Según el Sr. Vu, en las rutas marítimas intraasiáticas, durante el Tet normalmente sólo se cargan y descargan entre 800 y 900 contenedores, mientras que los barcos en las rutas estadounidenses y europeas podrán cargar más, unos 2.000 contenedores. La cantidad de carga y descarga depende de la ruta de envío.

Según las creencias orientales, el primer barco del año suele ser el barco de la suerte a principios de año. "Sin embargo, el número de barcos y los horarios de los barcos son difíciles de controlar porque se ven afectados por muchos factores objetivos, desde tormentas, situaciones geopolíticas...", compartieron los líderes del puerto SSIT y agregaron que durante el tiempo antes del Año Nuevo Lunar y las vacaciones, los bienes son principalmente bienes importados.

El puerto todavía organiza trabajadores y departamentos operativos para que estén de guardia para garantizar que las operaciones de aviación no se interrumpan.

El representante del puerto de Tan Vu informó que durante las vacaciones de 8 días, se espera que el puerto reciba alrededor de 14 buques portacontenedores internacionales. Solo el primer día del Tet habrá unos cuatro trenes. Se estima que el volumen total manipulado durante las vacaciones será de unos 16.000 TEU.

Durante este tiempo, el puerto destinará todos los recursos para que el manejo de la carga sea más efectivo, ayudando a los trabajadores a trabajar productivamente y terminar antes para descansar. La capacidad de carga y descarga del puerto promedia alrededor de 65 movimientos por hora, pero durante el Tet se impulsará para procesar las mercancías más rápido.

El puerto de Hai Phong también mantiene los horarios de turnos de los empleados durante las vacaciones. El puerto aún recibe barcos, brinda servicios de carga y descarga de mercancías de importación/exportación, descarga de contenedores para exportación, elevación/bajada de contenedores vacíos y otros servicios relacionados con las operaciones de barcos RORO.

En particular, para apoyar a las líneas navieras, los agentes navieros y los clientes durante las vacaciones, el puerto también tiene una política de eximir el almacenamiento de contenedores durante las vacaciones del Tet para los contenedores con mercancías importadas de barcos (excepto los contenedores refrigerados con mercancías que utilizan electricidad).

Seguimos priorizando el descanso de los trabajadores

Aunque se están organizando recursos humanos para atender a las líneas navieras, el puerto SSIT todavía prioriza darles a los trabajadores tiempo para descansar y celebrar el Tet.

En consecuencia, los trabajadores del puerto SSIT tendrán prioridad para no tener que trabajar en la víspera de Año Nuevo para dar la bienvenida al nuevo año. Las partes luego volverán a funcionar para asegurarse.

El Sr. Vu informó que en algunos puertos marítimos de la región, durante las vacaciones, las líneas navieras incluso tienen que pagar tarifas adicionales al puerto para mantener su fuerza laboral. La razón es que hoy en día todos los costes aumentan. El sueldo de los trabajadores también aumentó tres veces.

Sin embargo, esto apenas se aplica en los puertos marítimos vietnamitas. Muchos puertos incluso dan prioridad y ofrecen almacenamiento gratuito para atraer y competir.

El Sr. Pham Van Ngan, subdirector del puerto de Tan Vu, compartió que durante el Tet, aunque los departamentos operativos aún tienen que operar, la empresa aún prioriza darles a los trabajadores tiempo para descansar.

En concreto, el departamento administrativo tomará vacaciones según la normativa estatal, mientras que el departamento de minería estará de guardia y trabajará 24 horas al día, 7 días a la semana, enfocándose en asignar recursos para garantizar el manejo de carga y el despacho de los barcos lo más rápido posible.

"Además, en la víspera de Año Nuevo, los trabajadores tendrán un descanso de 30 minutos antes de la víspera de Año Nuevo y una hora después de la víspera de Año Nuevo, luego trabajarán como de costumbre", dijo el Sr. Ngan.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-don-tau-xong-dat-ngay-dau-nam-moi-lam-hang-xuyen-tet-19224021009324185.htm