La "carrera" para recibir el Paquete 5.10 para construir el Aeropuerto Internacional de Long Thanh está "más caliente" que nunca cuando Hoa Lu Joint Venture acaba de presentar una queja contra Vietur Joint Venture, alegando que el "oponente" tiene indicios de violar la ley.
En respuesta a los periodistas de VTC News, el líder de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) dijo que actualmente se encuentra en la etapa de licitación, por lo que la unidad no puede proporcionar ninguna información. Estos son documentos confidenciales, ACV no puede publicarlos.
“ Tendremos que esperar hasta después del 22 de agosto para proporcionar información oficial. "La evaluación de la capacidad de los contratistas la realiza un equipo de expertos y unidades independientes, nosotros no participamos", dijo un representante de ACV.
La "carrera" para presentar ofertas por el Paquete 5.10 para construir el aeropuerto de Long Thanh por un valor de más de 35 billones de dongs se está "calentando". (Foto: BL)
En la tarde del 5 de agosto, un funcionario de una empresa perteneciente a Hoa Lu Joint Venture confirmó que el documento que circulaba en línea sobre la petición de Hoa Lu sobre señales de violaciones de la ley por parte de Vietur era correcto.
En consecuencia, Hoa Lu Joint Venture ha presentado una queja contra la parte invitante, Vietnam Airports Corporation, con respecto a la notificación de que Vietur Joint Venture cumple con los requisitos técnicos No. 3146/TB-TCTCHKVN-LT con fecha del 1 de agosto de 2023.
“ Tenemos evidencia de que el miembro principal de Vietur Joint Venture ha violado las regulaciones de licitación y no está calificado para cumplir con los requisitos técnicos del Paquete 5.10, y por lo tanto, el Aviso 3146 necesita ser revisado ”, afirma el documento.
Hoa Lu Joint Venture informó que el paquete 5.10 con un presupuesto total estimado de 35 billones de VND es uno de los grandes proyectos clave del país, que requiere cuidado en la selección de contratistas calificados, no enredado en un historial de retrasos en la construcción o sospechas de corrupción.
Hoa Lu Joint Venture también cree que esta unidad tiene suficiente capacidad de construcción y financiación. Además, también han estudiado los documentos de licitación durante más de 14 meses, por lo que cumplen plenamente con los requisitos técnicos de los documentos de licitación.
Sin embargo, el 1 de agosto, Hoa Lu Joint Venture recibió notificación de que Vietur Joint Venture, liderada por IC Holding Company (Türkiye), había cumplido con los requisitos técnicos.
Mientras tanto, Hoa Lu Joint Venture evaluó que IC Holding no cumplió con los estándares técnicos para ganar la licitación. Porque el presidente de IC Holding Company ha estado involucrado en muchas sospechas de corrupción.
IC Holding Company tiene un historial de retrasos en la construcción de muchos proyectos y un historial de terminación de grandes proyectos, y tiene un historial de litigios con inversores.
Además, Hoa Lu Joint Venture también dijo que la experiencia de IC Holdings en la construcción de aeropuertos era falsa y mostraba signos de retraso.
El documento también planteó muchas preocupaciones sobre el proyecto de construcción del aeropuerto de Long Thanh. En concreto, de acuerdo a la práctica internacional de Licitaciones Públicas Internacionales (LPI), antes de decidir sobre factores técnicos defectuosos o poco claros, el inversor debe solicitar públicamente a la empresa oferente que explique y aporte más información para asegurar la objetividad.
La aplicación de puntos de descalificación debe considerarse cuidadosamente de acuerdo con las normas de licitación internacionales para evitar futuras disputas entre contratistas experimentados, lo que afectaría el progreso del proyecto y la reputación nacional.
“ La única selección de Vietur Joint Venture en la ronda de apertura de documentos financieros probablemente significa que el postor ganador se ha determinado a partir de la ronda de propuestas técnicas, lo que genera un riesgo muy alto de no garantizar una competencia justa de precios. "Es probable que esto cause daños al Estado y a los presupuestos de la gente", enfatizó el documento de Hoa Lu.
Anteriormente, se difundió un documento supuestamente de ACV sobre los resultados de la ronda técnica del paquete de licitación de 35.000 billones de VND, atrayendo la atención del público.
Este documento notifica al contratista el cumplimiento de los requisitos técnicos del Paquete No. 5.10 - Construcción e instalación de equipos para la terminal de pasajeros del Proyecto Componente 3 - Obras esenciales en el aeropuerto del Proyecto de Inversión en Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh Fase 1.
En consecuencia, el documento de licitación que cumple con los requisitos técnicos del paquete mencionado anteriormente es Vietur Joint Venture.
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