Según la agencia de noticias AFP, el avión de pasajeros de fuselaje estrecho C919 fabricado por la Corporación de Aviones Comerciales de China (COMAC) hizo su debut internacional en el Salón Aeronáutico de Singapur esta semana. El avión C919, que apareció en la exhibición aérea más grande de Asia, participó en demostraciones y se exhibió en tierra.
COMAC está promocionando agresivamente el C919 como un competidor potencial del Airbus A320 y el Boeing 737 MAX.
El Sr. Dave Schulte, director de marketing comercial de Boeing en la región Asia-Pacífico, dijo que el avión C919 tiene muchas similitudes con los aviones de fuselaje estrecho de Boeing y Airbus. El Sr. Schulte dijo que el primer avión de pasajeros de fuselaje estrecho fabricado en China podría ser un producto que las aerolíneas de la región podrían considerar pedir.
El avión C919 se exhibió en el Salón Aeronáutico de Singapur el 20 de febrero (Foto: Xinhua).
“Ese es el avión con el que empezaremos a competir, pero cada fabricante tiene que encontrar la manera de demostrar el valor y la capacidad del producto a las aerolíneas. “Creo que COMAC tiene algunos desafíos en su desarrollo que debe superar para competir en el mercado regional”, afirmó el Sr. Schulte.
El Sr. Schulte dijo que desde ahora hasta 2042, Boeing estima que la región del Sudeste Asiático necesitará 4.225 nuevos aviones adicionales y el fabricante de aviones estadounidense está listo para competir con COMAC para atraer clientes.
El Sr. Schulte dijo que la demanda de nuevos aviones en el sudeste asiático proviene de las aerolíneas de bajo coste cada vez más populares.
Boeing anunció recientemente que Royal Brunei Airlines ha pedido cuatro 787 y Thai Airways ha pedido 45 Dreamliners.
Shukor Yusof, analista de aviación de la consultora Endau Analytics con sede en Singapur, dijo que el lanzamiento del Salón Aeronáutico de Singapur era una buena oportunidad para que Beijing promoviera el C919, pero que encontrar compradores internacionales de renombre sigue siendo difícil. Los expertos dicen que pasará mucho tiempo antes de que un avión de pasajeros fabricado en China reciba un pedido de una importante aerolínea internacional.
El C919 inició vuelos comerciales en China en mayo de 2023 e hizo su debut fuera de China continental en diciembre de 2023 cuando se exhibió en Hong Kong.
El Grupo COMAC dijo que ha vendido 40 aviones C919 a la aerolínea china Tibet Airlines. Sin embargo, todavía no hay socios extranjeros que encarguen aviones C919.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/boeing-noi-gi-truoc-thach-thuc-canh-tranh-tu-may-bay-trung-quoc-192240222095659433.htm
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