El Ministerio de Transportes planea implementar tráfico inteligente en las autopistas

El Ministerio de Transporte ha elaborado una hoja de ruta para implementar sistemas de transporte inteligentes en las carreteras. (Foto: PV/Vietnam+)

El Ministerio de Transporte acaba de enviar un documento a los Comités Populares de las provincias y ciudades y al Comité de Gestión de la Capital Estatal de las empresas solicitando desplegar inversiones en la construcción sincrónica de sistemas de transporte inteligentes (ITS) en autopistas.

El Ministerio de Transporte destacó que los ITS ayudan a incrementar la conectividad entre las personas, los vehículos y la infraestructura vial para optimizar la eficiencia operativa, garantizando un tráfico fluido, seguro, eficiente, conveniente y respetuoso con el medio ambiente.

Por ejemplo, algunas rutas han completado el sistema ITS durante el proceso de inversión y construcción del proyecto y se han puesto en operación sincrónica tan pronto como las rutas se pusieron en funcionamiento, promoviendo la eficiencia en el proceso de gestión, operación y mantenimiento, mejorando la capacidad de tráfico y garantizando la seguridad del tráfico.

A partir de este resultado, el Ministerio de Transporte solicitó a los Comités Populares de las provincias y ciudades, al Comité de Gestión de Capital del Estado en las empresas que dirijan a las agencias de construcción especializadas, inversores y consultores para revisar, investigar y desplegar inversiones en la construcción de sistemas ITS y centros de gestión de tráfico para cumplir con los requisitos de explotación de las carreteras.

El Ministerio de Transporte exige que el sistema de equipamiento sea moderno y aplique tecnologías avanzadas; Conexión sincrónica y efectiva entre los centros de gestión de tráfico y el centro de gestión del sistema nacional de transporte inteligente; La hoja de ruta para implementar el modelo propuesto es adecuada a las condiciones de Vietnam, compatible con los estándares internacionales del sistema ITS, garantiza la explotación efectiva de las carreteras y mejora la capacidad de gestión y operación del sector del transporte.

En consecuencia, en el período 2023-2025, el Ministerio de Transporte elaborará un plan nacional del sistema ITS y una arquitectura nacional ITS hasta 2030; Completar el sistema de documentos legales para la inversión y explotación de sistemas ITS y completar el sistema de normas utilizadas en la inversión y operación de sistemas ITS; Preparar e implementar inversiones en sistemas ITS para autopistas en las que se ha invertido y en las que se está invirtiendo.

El Ministerio de Transporte completará y unificará el modelo de las etapas de desarrollo del sistema de cobro continuo de peajes (ETC); Implementar inversiones en un sistema de cobro de peaje continuo en autopistas (cobro continuo, sin barreras de entrada) para garantizar las condiciones adecuadas y la sincronización en todo el sistema de autopistas.

vnp_giao thong thong minh Deo Ca.jpg — Centro de gestión y operación de tráfico inteligente de las rutas de túneles del Grupo Deo Ca. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

En el período 2025-2030 se implementará la construcción de un centro nacional de gestión y operación del tráfico; Conectar los centros de gestión y operación de tráfico con el centro nacional de gestión y operación de tráfico; Operar el centro nacional de gestión y control del tráfico para el sistema de carreteras.

Después de 2030, continuar completando el sistema ITS de autopistas totalmente invertidas; Conectar los centros ITS locales con el centro nacional de gestión y operación del tráfico; Operar el Centro Nacional de Gestión y Operación de Tráfico a nivel nacional.

Al invertir en el sistema ITS y en el centro de gestión del tráfico en rutas, el Ministerio de Transporte recomienda que se cumplan las normas actuales y el Proyecto sobre orientación en la inversión, operación y explotación de sistemas inteligentes de tráfico en autopistas aprobado por el Ministerio de Transporte.

Anteriormente, en la reunión para desplegar la inversión en la construcción de paradas de descanso y sistemas de tráfico inteligente del ministerio el 21 de febrero, el Ministro de Transporte Nguyen Van Thang solicitó a las juntas de gestión del proyecto (con la responsabilidad de ser los inversores del proyecto) que desplegaran urgentemente la inversión en la construcción, completaran el sistema ITS y el centro de gestión del tráfico de rutas para garantizar una operación sincrónica cuando se inaugure y ponga en funcionamiento la autopista.

“El proceso de licitación para la selección de contratistas debe garantizar publicidad, transparencia y ahorro; la inversión en tecnología y equipos debe ser sincronizada y moderna, y el Ministro debe asumir la responsabilidad si se producen más retrasos y no se garantiza la calidad del proyecto”, enfatizó el Ministro Nguyen Van Thang.

TN (según Vietnam+)

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