El 10 de febrero, el vicepresidente del comité de defensa del parlamento ruso, Alexei Zhuravlev, advirtió que la incautación del petrolero ruso podría dar lugar a medidas de represalia.
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| Sin duda, el presidente Putin reaccionará con firmeza ante el escenario de que los países de la UE se apoderen de la “flota oscura” en el Báltico. (Fuente: Politico) |
Varios países de la Unión Europea (UE), incluidos Finlandia, Lituania, Estonia y Letonia, están considerando introducir nuevos mecanismos legales para incautar más barcos de la "flota oscura" de Rusia en el Mar Báltico bajo leyes ambientales internacionales y antipiratería, informó Politico . Estos países podrían incluso aprobar algunas leyes nacionales para legalizar esta medida.
"Flota Oscura" es el nombre que recibe en Occidente los barcos que desactivan deliberadamente sus sistemas de identificación para ocultar sus movimientos, posiblemente para borrar el origen de mercancías como el petróleo sujeto a sanciones por Moscú.
La medida se produce tras un incidente ocurrido el 25 de diciembre de 2024, cuando el cable Estlink 2 que conecta Finlandia y Estonia resultó dañado, lo que generó graves problemas de seguridad para la infraestructura crítica de la región.
Las autoridades de Helsinki confiscaron posteriormente el petrolero Eagle S, parte de la “flota oscura” de Rusia que transportaba petróleo crudo desde Rusia a Egipto en el momento del incidente y que fue visto cerca del lugar. El barco se encuentra actualmente detenido en aguas territoriales finlandesas, donde se está llevando a cabo una investigación para esclarecer todas las circunstancias del incidente.
El evento se ha convertido en tema de debates internacionales sobre la seguridad marítima y la protección de las infraestructuras críticas en el Mar Báltico. El incidente también ha llevado a los países de la UE a considerar la posibilidad de vigilar más de cerca la flota especial de Rusia, con el objetivo de cortar el flujo de ingresos al Kremlin proveniente de la venta de petróleo a precio reducido a Asia.
Se estima que alrededor del 40% de los barcos de la "flota sombra" de Moscú pasan por el Mar Báltico, lo que equivale a casi 350 buques cuyos ingresos totales equivalen a aproximadamente un tercio del presupuesto de defensa anual de Rusia. Por lo tanto, impedir el funcionamiento de esta flota podría "asestar un duro golpe" al Kremlin en términos financieros.
Sin embargo, según Politico , el nuevo movimiento de la UE puede enfrentar muchas dificultades y desafíos. En primer lugar, el derecho internacional y la propiedad de terceros países de algunos de los buques de la “flota en la sombra” implicarían enormes costos políticos y legales, algo que Finlandia está afrontando después del incidente de diciembre.
Esto puede hacer reflexionar a los países que pretenden apoderarse de barcos de la "flota oscura" de Moscú, sobre todo porque les resultará difícil contar con ayuda incluso de la UE, y mucho menos de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) o de la nueva administración estadounidense.
Por último, las tensiones corren el riesgo de aumentar si Rusia envía convoyes navales para escoltar a su “flota oscura” a través del Mar Báltico.
El 10 de febrero, el vicepresidente del comité de defensa del parlamento ruso, Alexei Zhuravlev, advirtió que la incautación del petrolero ruso podría dar lugar a medidas de represalia. "Cualquier ataque a nuestros buques de transporte puede considerarse un ataque a territorio ruso, incluso si el barco enarbola bandera extranjera", afirmó.
El Sr. Zhuravlev también dijo que Rusia podría responder a Europa enviando fuerzas para "desembarcar en barcos occidentales que pasen por el Mar Báltico" o movilizar su Flota del Báltico.
Los analistas afirman que es probable que el Presidente Putin reaccione enérgicamente ante el escenario de que los países de la UE se apoderen de la "flota oscura" en el Báltico, lo que podría conducir a una crisis política y fácilmente salirse de control.
El presidente estadounidense, Donald Trump, tampoco apoya la escalada contra Rusia, al menos en este momento, por lo que podría no extender las garantías del Artículo 5 a los aliados que realicen movimientos similares a Finlandia.
Por lo tanto, el destino de la "flota oscura" de Rusia probablemente seguirá siendo seguro y la posibilidad de que los países europeos confisquen los barcos de Moscú es baja y, si lo hacen, seguramente se enfrentarán a una reacción muy fuerte del Kremlin.
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Fuente: https://baoquocte.vn/bi-eu-de-doa-so-phan-ham-doi-bong-toi-cu-a-nga-se-ra-sao-304336.html
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