Dentro del 'horno' de formación para conductores de trenes del metro de la estación de tren de Nhon - Hanoi

(Dan Tri) - Se está capacitando urgentemente a unos 50 conductores de trenes para que puedan operar la sección elevada del metro de la estación de tren Nhon - Hanoi a mediados de este año.

Después de las vacaciones del Año Nuevo Lunar, el equipo de operación de trenes de la estación de tren Nhon - Hanoi comenzó inmediatamente el entrenamiento. Sólo les quedan unos 4 meses si calculan el plan de explotación comercial de este proyecto en junio.

50 conductores de trenes de la Compañía del Metro de Hanoi fueron convocados para la capacitación operativa final bajo la guía de Systra Consultants.

Después de escuchar las normas de seguridad, ingresaron a la cabina para operar directamente el tren.

En esta etapa, los conductores de trenes deben implementar plenamente los procedimientos de seguridad como en las operaciones reales. El procedimiento requiere que el conductor del tren inspeccione visualmente y garantice los factores de seguridad antes de arrancar el motor del tren.

Benoit Picout, experto en formación de conductores de trenes de Systra, explicó que los conductores habían realizado siete sesiones de formación y que ésta era la última, con una duración de 15 días.

Los expertos dicen que la tecnología y el equipamiento del tren Nhon - Estación de tren de Hanoi tienen muchas diferencias con el tren Cat Linh - Ha Dong. Por lo tanto, incluso los conductores de trenes que han operado la línea Cat Linh deben recibir una capacitación exhaustiva antes de cambiar a esta línea.

Antes de poner el tren en ruta, los maquinistas deben comprobar cuidadosamente las funciones de seguridad del tren, incluido el sistema de cámaras, los sensores de obstáculos en las puertas, el sistema antisomnolencia... Se trata de nuevas tecnologías que aún no están disponibles en Cat Linh - Ha Dong.

Expertos de Systra difunden normas de seguridad a los conductores de los trenes.

Los conductores de trenes realizan operaciones bajo la supervisión y guía de instructores.

Al escuchar la noticia de que la línea de metro de la estación de tren Nhon - Hanoi operará una sección elevada este año, los conductores de trenes expresaron su entusiasmo. Anteriormente, el Metro de Hanoi había contratado a muchas personas para operar esta línea de tren, pero tuvieron que esperar una eternidad porque el proyecto estaba retrasado.

El señor Picout afirmó que cada maquinista puede conducir solo y no necesita un instructor a su lado que lo guíe. Esta sesión de capacitación es sólo para complementar sus conocimientos sobre seguridad y manejo de situaciones.

En los próximos días, Systra permitirá a los maquinistas practicar el manejo de situaciones de emergencia, la evacuación de pasajeros... En función de los resultados del entrenamiento y de las horas acumuladas de funcionamiento del tren, las autoridades emitirán certificados y licencias de maquinista.

La Junta de Gestión del Proyecto del Ferrocarril Urbano de Hanoi dijo que la sección elevada del metro de Nhon - Estación de tren de Hanoi ha completado más del 99% de la obra. Desde finales de abril hasta finales de junio, el inversor probará todo el sistema. Posteriormente el proyecto será entregado a Hanoi Metro para su explotación comercial.

Ngoc Tan - Dantri.com.vn

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