Hoy (21 de junio), el consorcio de contratistas liderado por Deo Ca Group abrió la compuerta derecha del túnel occidental No. 2 del proyecto de la autopista Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), fase 1. Esta es la primera compuerta del túnel que se abre en esta autopista.
Construcción del túnel de apertura No. 2 del proyecto de la autopista Dong Dang - Tra Linh. A lo largo de esta carretera se invertirán en dos proyectos de túneles de montaña.
Al proporcionar más información sobre el estado de implementación del proyecto, el Sr. Nguyen Duc Tuan, Director General Adjunto de Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company (empresa del proyecto - DNDA), dijo que actualmente, dentro del alcance del sitio entregado, el contratista está organizando 19 equipos de construcción con 467 personas y casi 200 locomotoras y equipos.
"En cuanto a los trabajos de limpieza del sitio, hasta ahora, se han entregado más de 35 kilómetros del tramo que atraviesa la provincia de Cao Bang, lo que equivale al 85%, cumpliendo con el cronograma de construcción. Se espera que para julio de 2024, se entregue todo el sitio.
Para el tramo que atraviesa la provincia de Lang Son, el área entregada es de 5,45 km, equivalente al 10,5%.
El inversor y el contratista han adelantado dinero para que la gente entregue parte de la obra mientras esperan que concluyan los procedimientos. Según lo previsto, Lang Son completará el trabajo de limpieza del sitio en septiembre de 2024", informó el Sr. Tuan.
En cuanto al suministro de materiales de construcción, según el Sr. Tuan, los cálculos muestran que la demanda de relleno de tierra para todo el proyecto es de aproximadamente 4 millones de m3.
Además de agregar 4 nuevas canteras, DNDA ha realizado trabajos de nivelación y nivelación en áreas alrededor del proyecto. "Estamos coordinando con las partes pertinentes para realizar los trámites con la provincia para completar el licenciamiento de minas terrestres bajo mecanismos especiales.
Para garantizar el progreso de la implementación, el Comité Popular Provincial de Cao Bang también debe seguir trabajando con el Comité Popular Provincial de Lang Son y el Gobierno para complementar suficientes objetivos de uso de la tierra para el proyecto en el cuarto trimestre de 2024 y aprobar la adición de 4 minas de material de suelo de acuerdo con la propuesta de la DNDA.
Junto con eso, se aprobó el plan para renovar y utilizar los terrenos excedentes de acuerdo con las regulaciones para satisfacer la fuente de materiales de tierra para la construcción", propuso el líder de DNDA.
Al compartir más sobre los problemas actuales, el líder de la DNDA dijo que si bien se ha implementado la apertura del túnel No. 2, el sitio para el vertedero de desechos y el área funcional de la estación de mezcla de mortero de concreto no han sido entregados.
Para superar las dificultades, la DNDA propuso que el Comité Popular Provincial de Cao Bang acelere la limpieza del sitio y acuerde complementar los vertederos de desechos que surgen durante la construcción.
Mapa del proyecto de la autopista Dong Dang - Tra Linh.
Anteriormente, el 11 de junio de 2024, el Comité Directivo del Proyecto de la Autopista Dong Dang - Tra Linh celebró una reunión para evaluar los resultados de la implementación del proyecto y continuar promoviendo la implementación de tareas clave.
En la reunión, el secretario del Partido Provincial de Cao Bang, Tran Hong Minh, solicitó a los Comités Populares de los distritos por donde pasa el proyecto que aprueben urgentemente los planes y estimaciones para la compensación por la adquisición y limpieza de tierras para la población local, y se esfuercen por entregar el 100% del sitio a las empresas del proyecto para la construcción a tiempo.
"Es necesario implementar rápidamente los procedimientos para explotar minerales para materiales de construcción comunes para el proyecto después de que el Gobierno emita la Resolución No. 106/2003/QH15; trabajar activamente con la provincia de Lang Son para ajustar la ruta, la limpieza del sitio y cambiar el propósito del uso forestal para el proyecto", ordenó el Secretario Tran Hong Minh.
El proyecto de la autopista Dong Dang - Tra Linh tiene una longitud total de 121 km, dividida en 2 fases de inversión.
La fase 1 de la autopista Dong Dang - Tra Linh tiene una longitud de más de 93 km. Punto de partida en la intersección de la puerta fronteriza de Tan Thanh (distrito de Van Lang, provincia de Lang Son). Punto final en la intersección de la autopista 3 (comuna de Chi Thao, distrito de Quang Hoa, provincia de Cao Bang). Deo Ca Group es el principal inversor en el consorcio que implementa la fase 1 del proyecto.
El proyecto completado mejorará las conexiones comerciales nacionales e internacionales, contribuirá a mejorar la competitividad local y regional y creará impulso para el desarrollo socioeconómico y la seguridad y defensa nacional.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-thi-cong-mo-cua-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-dong-dang-tra-linh-192240621210417533.htm
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