En la tarde del quinto día del Tet (2 de febrero), el primer ministro Pham Minh Chinh trabajó con los Comités Populares de las provincias de Cao Bang y Lang Son en la implementación de los proyectos de construcción de las autopistas Huu Nghi - Chi Lang y Dong Dang - Tra Linh. .
Adquisición y limpieza de terrenos completa en el primer trimestre de 2025
A la sesión de trabajo con el Primer Ministro asistieron el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha, el Ministro de Transporte Tran Hong Minh, el Ministro de Planificación e Inversión Nguyen Chi Dung y varios líderes de ministerios, sucursales y localidades.
Al informar al Primer Ministro, el presidente de la provincia de Cao Bang, Hoang Xuan Anh, dijo que hasta ahora, las dos provincias han completado el 99,78% de la limpieza del sitio y completarán la limpieza del sitio y el reasentamiento en el primer trimestre de este año. Los trabajos de construcción se llevaron a cabo de manera sincrónica, incluso durante el Año Nuevo Lunar, todavía había 9 equipos de construcción, trabajando durante el Tet, asegurando el régimen para los trabajadores, los líderes de las dos provincias también visitaron y alentaron a los trabajadores.
El primer ministro Pham Minh Chinh inspecciona el progreso de la construcción de la autopista Dong Dang - Tra Linh.
Para preparar la inversión, la provincia ha destinado más de 1 billón de dongs. Cao Bang se ha comprometido a movilizar a todo el sistema político para implementar el proyecto. En esta ocasión, el Comité Popular de la provincia de Cao Bang propuso que el Gobierno central asigne más de 3,2 billones de VND para apoyar a la provincia para que continúe implementando el proyecto. La provincia propuso apoyar la implementación de una serie de rutas de conexión desde la autopista hasta la ciudad de Cao Bang y la puerta fronteriza internacional de Ta Lung.
El presidente del Comité Popular Provincial de Lang Son, Ho Tien Thieu, también dijo: En el primer trimestre de este año, se completará la limpieza del sitio para las autopistas Huu Nghi - Chi Lang y Dong Dang - Tra Linh. Actualmente, hay 39 obras en las autopistas de la zona, lo que garantiza el progreso.
El presidente del Comité Popular Provincial de Cao Bang, Hoang Xuan Anh, informó en la reunión.
El presidente del Comité Popular Provincial de Lang Son propuso que actualmente el banco no ha desembolsado capital para la implementación, lo que causa dificultades para la autopista Huu Nghi - Chi Lang. Actualmente, los 17 km desde Huu Nghi hasta Dong Dang solo tienen una escala de 2 carriles. a 4 carriles para garantizar la sincronización del tráfico; Eliminar dificultades en los procedimientos para captar capital de inversión pública para el proyecto de la autopista Huu Nghi - Chi Lang. Al mismo tiempo, incluir la Carretera Nacional 1B que conecta Thai Nguyen - Lang Son en la planificación de carreteras para la inversión en el período 2026-2030, asegurando la conectividad y ayudando a las provincias de la región a desarrollar la socioeconomía.
Modernización de las autopistas Dong Dang-Tra Linh y Huu Nghi-Chi Lang a 4 carriles
Al estar de acuerdo con la propuesta de implementar la fase 2 de la autopista Dong Dang - Tra Linh y los últimos 17 km de la autopista Huu Nghi - Chi Lang a 4 carriles, el Ministro de Transporte Tran Hong Minh sugirió que las dos provincias preparen pronto documentos para presentarlos a la Ministerio de Transporte. Autoridad para aprobar implementación bajo modalidad PPP para asegurar conexión con pasos fronterizos.
El Ministro de Transporte, Tran Hong Minh, habló en la reunión.
El ministro Tran Hong Minh también solicitó a los inversionistas que se coordinen con los Comités Populares de las provincias para completar pronto la construcción de paradas de descanso en las autopistas, asegurando que cuando las rutas se pongan en funcionamiento, las paradas de descanso deben completarse de acuerdo con las regulaciones. El Ministro también acordó incluir la Carretera Nacional 1B en el sistema de autopistas porque es una ruta vital y debe asignarse al Comité Popular de la provincia de Lang Son para implementarla para garantizar la conexión sincrónica.
Compartiendo la misma opinión, el Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, dijo: Invertir en la fase 2, modernizando la autopista Dong Dang - Tra Linh a 4 carriles es una política correcta y apropiada, que ayuda a ahorrar tiempo, inversión y costos de implementación. Sin embargo, es necesario seguir las normas de carreteras que acaba de emitir el Ministerio de Transporte.
El primer ministro Pham Minh Chinh concluyó la sesión de trabajo con los Comités Populares de las provincias de Cao Bang y Lang Son.
Al concluir la sesión de trabajo, el Primer Ministro Pham Minh Chinh estuvo de acuerdo con las propuestas de inversión para las rutas relacionadas de las provincias, pero exigió a las localidades que garanticen los trabajos de limpieza del sitio de acuerdo con los principios de proactividad, autosuficiencia y autonomía. , movilizar recursos locales para la implementación. .
En consecuencia, el Primer Ministro asignó a los Comités Populares de las provincias de Lang Son y Cao Bang para que sean los inversores de las carreteras que se conectan a la autopista de acuerdo con los estándares de la misma, pero deben pagar ellos mismos los costos de limpieza del sitio. En particular, se da prioridad a la finalización de la autopista Dong Dang - Tra Linh para que en 2025 esté abierta la autopista desde Cao Bang hasta el cabo Ca Mau Mau.
El Primer Ministro también elogió a Deo Ca Group y al consorcio por ser proactivos y creativos en la construcción y trabajar durante Tet. Sin embargo, su implementación deberá cumplir con la normativa pertinente; Movilizar más empresas locales para participar en la construcción de la carretera, ayudando a las empresas de la provincia a crecer y creando más empleos y medios de vida para la gente.
El Primer Ministro también encargó al Comité Popular de la provincia de Lang Son que implementara el proyecto de construcción de la Carretera Nacional 1B de acuerdo con los estándares de las autopistas; Los ministerios centrales y las sucursales participan en el apoyo a las localidades para implementar y completar rápidamente los proyectos.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-den-mui-ca-mau-trong-nam-2025-19225020219211043.htm
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