La autopista de Cao Bang a Cabo Ca Mau se inaugurará en 2025

En la tarde del quinto día de Tet (2 de febrero), el Primer Ministro Pham Minh Chinh trabajó con los Comités Populares de las provincias de Cao Bang y Lang Son en la implementación de los proyectos de construcción de las autopistas Huu Nghi - Chi Lang y Dong Dang - Tra Linh.

Adquisición y limpieza completa del terreno en el primer trimestre de 2025

A la sesión de trabajo con el Primer Ministro asistieron el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha, el Ministro de Transporte Tran Hong Minh, el Ministro de Planificación e Inversión Nguyen Chi Dung y varios líderes de ministerios, sucursales y localidades.

En un informe al Primer Ministro , el presidente de la provincia de Cao Bang, Hoang Xuan Anh, dijo que hasta ahora, las dos provincias han completado el 99,78% de la limpieza del sitio y completarán la limpieza del sitio y el reasentamiento de las personas en el primer trimestre de este año. Los trabajos de construcción se llevaron a cabo de manera sincrónica, incluso durante el Año Nuevo Lunar, todavía había 9 equipos de construcción, trabajando durante el Tet, asegurando el régimen para los trabajadores, los líderes de las dos provincias también visitaron y alentaron a los trabajadores.

El primer ministro Pham Minh Chinh inspecciona el progreso de la construcción de la autopista Dong Dang - Tra Linh.

Para preparar la inversión, la provincia ha preparado más de 1 billón de VND. Cao Bang se comprometió a movilizar todo el sistema político para implementar el proyecto. En esta ocasión, el Comité Popular de la provincia de Cao Bang propuso que el Gobierno Central asigne más de 3,2 billones de VND para apoyar a la provincia a continuar implementando el proyecto. La provincia propuso apoyar la implementación de una serie de rutas de conexión desde la autopista hasta la ciudad de Cao Bang y la puerta fronteriza internacional de Ta Lung.

El presidente del Comité Popular Provincial de Lang Son, Ho Tien Thieu, también dijo: En el primer trimestre de este año, se completará la limpieza del sitio para las autopistas Huu Nghi - Chi Lang y Dong Dang - Tra Linh. Actualmente existen 39 obras en las autopistas de la zona, lo que garantiza el progreso.

El presidente del Comité Popular Provincial de Cao Bang, Hoang Xuan Anh, informó en la reunión.

El presidente del Comité Popular Provincial de Lang Son propuso que actualmente el banco no ha desembolsado capital para la implementación, lo que causa dificultades para la autopista Huu Nghi - Chi Lang. Actualmente, la ruta de 17 kilómetros desde Huu Nghi a Dong Dang solo tiene dos carriles, y se propone aumentarla a cuatro carriles para garantizar el tráfico sincrónico; Eliminar dificultades en los procedimientos para recaudar capital de inversión pública para el proyecto de la autopista Huu Nghi - Chi Lang. Al mismo tiempo, incluir la Carretera Nacional 1B que conecta Thai Nguyen - Lang Son en la planificación de carreteras para la inversión en el período 2026-2030, asegurando la conectividad y ayudando a las provincias de la región a desarrollar la socioeconomía.

Modernización de las autopistas Dong Dang-Tra Linh y Huu Nghi-Chi Lang a 4 carriles

Al estar de acuerdo con la propuesta de implementar la fase 2 de la autopista Dong Dang - Tra Linh y los últimos 17 kilómetros de la autopista Huu Nghi - Chi Lang en 4 carriles, el Ministro de Transporte Tran Hong Minh sugirió que las dos provincias preparen pronto los documentos para presentarlos a las autoridades competentes para su aprobación para implementar bajo la forma PPP para asegurar la conexión con los puestos fronterizos.

El Ministro de Transporte, Tran Hong Minh, habló en la reunión.

El ministro Tran Hong Minh también solicitó a los inversores que se coordinen con los comités populares provinciales para completar pronto la construcción de las paradas de descanso en las autopistas, asegurándose de que cuando las rutas se pongan en funcionamiento, las paradas de descanso deben completarse de acuerdo con las regulaciones. El Ministro también acordó incluir la Carretera Nacional 1B en el sistema de autopistas porque es una ruta vital y debe asignarse al Comité Popular de la provincia de Lang Son para implementarla y garantizar la conexión sincrónica.

Compartiendo la misma opinión, el Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, dijo: Invertir en la fase 2, mejorando la autopista Dong Dang - Tra Linh a 4 carriles es una política correcta y apropiada, que ayuda a ahorrar tiempo de inversión y costos de implementación. Sin embargo, es necesario seguir las normas de carreteras recién emitidas por el Ministerio de Transporte.

El primer ministro Pham Minh Chinh concluyó la sesión de trabajo con los Comités Populares de las provincias de Cao Bang y Lang Son.

Al concluir la sesión de trabajo, el Primer Ministro Pham Minh Chinh estuvo de acuerdo con las propuestas de inversión para las rutas relacionadas de las provincias, pero exigió a las localidades que garanticen el trabajo de limpieza del sitio de acuerdo con los principios de proactividad, autosuficiencia, autonomía y movilización de recursos locales para su implementación.

En consecuencia, el Primer Ministro asignó a los Comités Populares de las provincias de Lang Son y Cao Bang para que sean los inversores de las carreteras que se conectan a la autopista de acuerdo con los estándares de la autopista, pero deben pagar ellos mismos los costos de limpieza del sitio. En particular, se da prioridad a la finalización de la autopista Dong Dang - Tra Linh para que en 2025 esté abierta la autopista de Cao Bang al cabo Ca Mau Mau.

El Primer Ministro también elogió a Deo Ca Group y al consorcio por ser proactivos y creativos en la construcción y trabajar durante el Tet. Sin embargo, su implementación debe cumplir con la normativa pertinente; Movilizar más empresas locales para participar en la construcción de la carretera, ayudando a las empresas de la provincia a crecer y creando más empleos y medios de vida para la gente.

El Primer Ministro también encargó al Comité Popular de la provincia de Lang Son implementar el proyecto de construcción de la Carretera Nacional 1B de acuerdo con los estándares de autopista; Los ministerios centrales y las sucursales participan en el apoyo a las localidades para implementar y completar rápidamente los proyectos.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-den-mui-ca-mau-trong-nam-2025-19225020219211043.htm