Comenzó la explotación de la tercera mina de arena para dar servicio a la autopista Cao Lanh

Báo Giao thôngBáo Giao thông23/08/2024


Añadir 420.000m3 de arena a la autopista

El 23 de agosto, en el área del río Tien, comuna de An Nhon, distrito de Chau Thanh, provincia de Dong Thap, VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company coordinó con los departamentos y sucursales pertinentes de la provincia de Dong Thap para organizar la ceremonia inaugural del proyecto de extracción y relleno de arena para servir a la autopista Cao Lanh - An Huu, fase 1 - proyecto componente 1.

Bắt đầu khai thác mỏ cát thứ 3 phục vụ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu- Ảnh 1.

La mina de arena que sirve para la construcción de la autopista Cao Lanh - An Huu ha comenzado a explotarse.

El Sr. Do Minh Chau, subdirector de VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (el contratista), dijo que la mina de arena asignada por la provincia de Dong Thap a la empresa para su explotación bajo un mecanismo especial tiene una superficie de 18,02 hectáreas, ubicada en las comunas de An Hiep y An Nhon, distrito de Chau Thanh.

La mina de arena tiene una reserva total de unos 674.953m3, de los cuales la reserva permitida de arena para explotación es de 420.000m3. El período de extracción de arena es de 6 meses (de agosto de 2024 a febrero de 2025), el período de restauración ambiental para cerrar la mina es de 6 meses.

La mina de arena puede explotarse hasta una profundidad de menos 17 m con 2 raspadores (capacidad del balde 3,5 m3). El horario de funcionamiento es de 7:00 a 17:00 horas todos los días, no disponible durante la noche. La capacidad de explotación de arena no supera los 2.570m3/día ni los 77.100m3/mes.

"La mina de arena en la comuna de An Hiep, An Nhon, distrito de Chau Thanh se puso en funcionamiento en el momento del suministro urgente de arena para el proyecto de la autopista Cao Lanh - An Huu, componente 1, lo que ayudó a reducir la presión sobre la capacidad de explotación de las dos minas de arena explotadas anteriormente.

De esta forma, con la explotación de tres minas de arena, el componente 1 de la autopista Cao Lanh - An Huu suministrará unos 6.800 m3/día, solucionando temporalmente la necesidad de arena para relleno en agosto de 2024. "El contratista ha preparado el equipo, la maquinaria y el sitio para recibir la arena para la construcción", dijo el Sr. Chau.

Básicamente se necesitan 1,7 millones de m3 de arena de construcción.

Según el Sr. Chau, la demanda de materiales de relleno de arena para el proyecto de la autopista Cao Lanh - An Huu, componente 1, es de aproximadamente 2,3 millones de m3. De los cuales, la demanda en 2024 es de 1,7 millones de m3.

Hasta ahora, se han puesto en funcionamiento tres minas de arena que el Comité Popular Provincial de Dong Thap presentó al contratista para abastecer el componente 1 de la autopista Cao Lanh - An Huu, entre ellas: La primera mina de arena está ubicada en la comuna de Tan Thuan Dong, ciudad de Cao Lanh y las comunas de My An Hung A y My An Hung B, distrito de Lap Vo.

Bắt đầu khai thác mỏ cát thứ 3 phục vụ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu- Ảnh 2.

La espera para que se exploten más minas de arena permitirá disponer de 1,7 millones de m3 de arena suficientes para la construcción de carreteras en 2024.

La segunda mina de arena está ubicada en la comuna de Thuong Lac, Long Khanh A, distrito de Hong Ngu y barrio de An Lac, ciudad de Hong Ngu y la tercera mina de arena está ubicada en la comuna de An Hiep, An Nhon, distrito de Chau Thanh.

Para garantizar un suministro suficiente de arena y cumplir con el progreso de la construcción del proyecto, el Comité Popular de la provincia de Dong Thap introdujo una mina de arena adicional en el río Tien, a través del Distrito 11 y la Comuna de Tan Thuan Tay, ciudad de Cao Lanh, para llevar a cabo procedimientos de extracción de arena de acuerdo con un mecanismo especial.

El contratista coordina con el consultor para realizar perforaciones exploratorias para determinar las reservas de arena. El Departamento provincial de Recursos Naturales y Medio Ambiente ha evaluado el informe de reserva mineral y se espera que esta mina de arena entre en funcionamiento en octubre de 2024.

"De esta manera, con tres minas de arena ya explotadas y algunas minas que se espera explotar en un futuro cercano, la demanda de 1,7 millones de m3 de arena para la construcción de la autopista Cao Lanh - An Huu básicamente satisface el progreso", informó el Sr. Chau.

El Sr. Chau agregó que actualmente, en el sitio de construcción, el contratista ha organizado los recursos humanos, materiales y equipos para la construcción. Por lo tanto, cuando la arena llega al sitio de construcción, el contratista aumentará el bombeo a las secciones clave para acortar el tiempo de carga.

"Las líneas de bombeo de arena y los equipos utilizados para compactar la plataforma de la carretera están esperando. Cuando la arena se extraiga y se transporte al sitio de construcción, el contratista la bombeará inmediatamente y realizará los siguientes pasos", dijo Chau.

La autopista Cao Lanh - An Huu comienza en la intersección con la autopista My An - Cao Lanh en el distrito de Cao Lanh, provincia de Dong Thap. El punto final se cruza con la autopista Trung Luong - My Thuan, distrito de Cai Be, provincia de Tien Giang.
El proyecto se divide en 2 componentes, el componente 1 del proyecto tiene una longitud de 16 km y pasa por la provincia de Dong Thap, con una inversión total de más de 3.600 mil millones de VND. El proyecto del componente 2 tiene 11,4 kilómetros de longitud y está ubicado en las provincias de Tien Giang y Dong Thap con una inversión de más de 2,2 billones de VND.
La escala transversal de la fase completada cumple con los estándares de carreteras de cuatro carriles. El tramo transversal de la Fase 1 está dividido en cuatro carriles, con un ancho de plataforma de 17 m y una velocidad de operación de 80 km/h.



Fuente: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm

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