Aferrándose a las montañas, abriendo un túnel hacia una gran autopista a través de Phu Yen

Motivación desde la "segunda residencia"

En septiembre, el sol abrasador de Phu Yen cubre las montañas rocosas que rodean el sitio de construcción del túnel Tuy An del paquete XL01 del proyecto Chi Thanh - Van Phong.

El sonido de vehículos, máquinas perforadoras y equipos de construcción avanzando con cientos de ingenieros y trabajadores trabajando incansablemente para adentrarse gradualmente en el interior, creando la forma del túnel de montaña Long Son.

Construcción del túnel Tuy An en el tramo de la carretera Chi Thanh - Van Phong.

A las 5:30 a.m., grupos de excavadores de túneles se ponen el equipo de protección y se preparan para una nueva jornada de trabajo.

Ninguna cantidad de palabras de "escritores" como nosotros puede describir lo que significa "presenciar" el trabajo de excavación del túnel una vez, presenciar las dificultades y penurias, y ver la voluntad y la fe de la gente aquí.

El reloj acababa de dar las 9 y dentro del túnel la temperatura ya había superado los 50 grados centígrados. El consejo de administración del paquete tuvo que equipar equipos adicionales y ventiladores de extracción de polvo de alta capacidad para apoyar a los ingenieros y trabajadores durante su trabajo.

Después de haber trabajado durante 3 años en Deo Ca Group y de haber participado en la finalización de la construcción del túnel de Truong Vinh antes de ser transferido al sitio de construcción del túnel de Tuy An, el trabajador Nguyen Huu Dan confió: Cada día trabajar dentro de la montaña rocosa es un desafío, no solo para la salud sino también para la perseverancia y la resistencia.

Nos enfrentamos al calor sofocante y la asfixia dentro de la montaña y al difícil terreno de construcción. Sin embargo, a partir de esa dificultad, la camaradería entre colegas se fortaleció aún más. Los recién llegados al túnel también fueron guiados e instruidos por quienes los habían precedido, paso a paso, antes de "ejercer su profesión", confesó el Sr. Dan.

¿Qué es lo que le motiva a usted y a sus colegas a ser tan persistentes? "Si todos eligen el trabajo fácil, ¿quién hará el trabajo difícil?", dijo el Sr. Dan, añadiendo que el trabajo es duro, pero los trabajadores tienen la suerte de ver los resultados de su labor cada día.

Con la atención de los líderes de la unidad, los ingenieros y trabajadores del Grupo Deo Ca están siempre llenos de entusiasmo, responsabilidad y determinación para completar el trabajo asignado a ellos en el proyecto Chi Thanh – Van Phong a tiempo.

"Bajo la alta montaña, se abrirá un túnel para conectar la carretera vital del país; eso es lo más feliz. ¡La junta directiva también se preocupa mucho por los hermanos! La presión para progresar es muy alta, pero todos los hermanos se sienten comprendidos, alentados y apoyados", dijo el Sr. Dan.

Decidido a conquistar el único túnel de montaña del proyecto de la autopista Chi Thanh - Van Phong, el Sr. Nguyen Phi Do, jefe del equipo de ingeniería del túnel Tuy An, no pudo evitar conmoverse al hablar de sus hermanos y colegas.

Los momentos más memorables son aquellos en los que completamos las etapas difíciles, superando tramos geológicos complejos. En ese momento, los rostros, tensos como cuerdas de guitarra, se iluminaron con sonrisas familiares, y luego todos volvieron a estar felices, estrechándose las manos y felicitándose.

En esta obra, si no es un día soleado, será un día lluvioso. Se produjeron algunas tormentas que obligaron a detener algunos trabajos. Los hermanos del túnel y algunos otros equipos de construcción todavía se aferran a la montaña y al sitio de construcción para encontrar soluciones para mantener la producción de la construcción. "Así es como se vence el sol y la lluvia", dijo el Sr. Do con una sonrisa.

Comprendiendo los sentimientos de los ingenieros y trabajadores, un funcionario de la junta directiva del paquete XL01 del Grupo Deo Ca dijo que por el motivo de la apertura de la carretera, en el gran sitio de construcción de la autopista Chi Thanh - Van Phong, hay muchos trabajadores que "dejaron de lado" su alegría familiar para trabajar día y noche con el contratista.

Comprendiendo esos sacrificios, Deo Ca Group siempre invierte en lugares de vida y de trabajo espaciosos y cómodos. La salud de los oficiales, ingenieros, trabajadores en general y de los trabajadores de la construcción de túneles en particular es objeto de atención mediante un programa de exámenes y controles periódicos en profundidad.

Tras estar juntos tanto tiempo, todos sienten que la obra y el campamento son como un segundo hogar. Hay trabajo y también momentos de paz. Después de cenar, en un rincón del patio, en el banco de piedra, en la cancha de fútbol o frente al vestíbulo de la oficina, el padre llama a sus hijos, el marido llama a su esposa para charlar, los hijos llaman para preguntar por la salud de sus padres en casa.

"La atención enviada desde la obra, el amor dado desde la "retaguardia", el compartir del comandante y los compañeros se convierten en una valiosa "medicina" espiritual para hacer que los siguientes días de trabajo sean más entusiastas y efectivos que los días de trabajo anteriores", compartió el líder del comité ejecutivo.

Campamentos espaciosos y comidas completas son la motivación de los ingenieros y trabajadores del Grupo Deo Ca para superar las dificultades del proyecto.

El progreso supera ampliamente el plan

Al asumir el valor de la obra de más de 1.600 mil millones de VND en el proyecto de la autopista Chi Thanh - Van Phong, un representante de Deo Ca Group dijo que con la determinación y el consenso del contratista y los trabajadores, a mediados de septiembre de 2024, la producción de construcción del contratista alcanzó más de 950 mil millones de VND, alcanzando el 59% del valor del contrato, superando el 6% en comparación con el plan.

El volumen de desembolso completado alcanzó los 785 mil millones de VND, alcanzando el 48%, superando el 10% del plan.

Según la situación actual de ejecución, se espera que la excavación y el refuerzo del túnel de Tuy An concluyan en enero de 2025, y que la construcción de la calzada de hormigón armado y el sistema técnico se complete en mayo de 2025. La construcción del sistema de seguridad vial y alumbrado público se completará en agosto de 2025.

Para la ruta principal, se espera que a partir de noviembre de 2024, el contratista inicie la construcción de la primera capa de concreto asfáltico, completando la partida de concreto asfáltico en diciembre de 2024. Hay 4 puentes principales que también se completarán en octubre de 2024", dijo un representante de Deo Ca Group.

En un esfuerzo por mantenerse al día con el progreso, el contratista también dijo que actualmente el alcance de la construcción aún tiene algunos problemas como: las ubicaciones del sitio que surgen del ajuste de la solución de diseño no han aprobado el plan de limpieza del sitio y no se ha implementado la compensación, lo que lleva a que las personas obstruyan la construcción; La geología del túnel de Tuy An es diferente al diseño técnico original, lo que provocó ajustes en las medidas para reforzar la estructura de soporte, aumentando el volumen y el costo...

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/bam-nui-mo-ham-thong-cao-toc-lon-qua-phu-yen-192240929164138011.htm