BINH DINH - Las lanchas motoras del equipo vietnamita y 8 equipos de todo el mundo compitieron a una velocidad de 250 km/h, provocando olas en la laguna de Thi Nai.
El 29 de marzo, en la laguna de Thi Nai, Quy Nhon, 18 corredores de 9 equipos participaron en la competencia clasificatoria, compitiendo por la posición de salida en la segunda etapa del Campeonato Mundial UIM F1H2O 2024. La primera etapa tuvo lugar en Balige-Lago Toba. , Indonesia del 1 al 3 de marzo.
Las lanchas a motor de Fórmula 1 hicieron su debut en Vietnam, creando persecuciones dramáticas mezcladas con hábiles giros en las olas.
La ronda clasificatoria de esta mañana la ganó Erik Stark, un regatista sueco del Victory Dubai (UAE) en el barco número 4 con 43,657 segundos. Esta es la séptima vez en su carrera que gana la pole y la primera desde el Gran Premio de Sharjah de 2018. Stark es un veterano del Campeonato Mundial de F1 H2O con 44 carreras.
Detrás de Stark, 0,293 segundos más lento, se encontraba Jonas Andersson, otro corredor sueco en el barco número 1 y actual campeón del mundo, que compite para el equipo Binh Dinh - Vietnam.
Andersson, de 49 años, ha ganado dos de las últimas tres temporadas: 2021 y 2023 con el equipo de Suecia. Ha disputado 114 carreras en el Campeonato Mundial de F1 H2O, incluidas 11 pole positions y 31 podios.
El último corredor del equipo Binh Dinh - Vietnam, Stefan Arand, terminó la tercera ronda de clasificación con 44.025 segundos. Arand es estonio y tiene tan sólo 20 años. Ha ganado siete títulos mundiales júnior y nueve campeonatos europeos júnior. El año pasado, Arand recibió el premio al Piloto del Año de la Federación Estonia de Motonáutica.
Un corredor de China controla una lancha motora como si volara sobre el agua, detrás está el puente Nhon Hoi, uno de los puentes marítimos más largos del país.
La carrera en Binh Dinh, que tendrá lugar del 29 al 31 de marzo, es la segunda de las ocho carreras del Campeonato Mundial UIM F1H2O que se celebrarán en todo el mundo en 2024.
Mañana, 30 de marzo, los corredores entrarán en la carrera Sprint. Por tanto cada pista de esta prueba tiene un tamaño diferente, aunque normalmente tiene una longitud de unos 2.000 metros. Cada pista tiene al menos una recta larga y muchas curvas cerradas, en su mayoría curvas hacia la izquierda, con una o dos curvas hacia la derecha. Esta competencia Sprint se agregó en 2023 para contar los resultados individuales de los corredores. Los corredores se dividirán en dos carreras. El ganador de cada etapa recibirá puntos, según el sistema de puntuación UIM.
Según el Sr. Raimondo di San German, CEO de H2O Racing, organizador del torneo, Binh Dinh es el nuevo destino del Campeonato Mundial UIM F1H2O. Organizar la carrera en la laguna Thi Nai es un paso importante, que demuestra el compromiso de H2O Racing de ampliar el alcance de los deportes acuáticos, brindando nuevas experiencias tanto a los corredores como a los espectadores.
En Vietnam, el Ministerio del Interior ha decidido establecer la Federación de Carreras de Barcos a Motor Subacuáticos. Según el Sr. Tran Viet Anh, presidente del consejo de administración de Binh Dinh F1 Joint Stock Company, esta unidad está a punto de abrir una academia para entrenar en carreras de motos de agua y lanchas motoras, y está tratando de organizar el Campeonato Nacional de Motos de Agua. Carreras de esquí.-cuenco de agua en los próximos años.
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