Reuters informó que 14 petroleros Sokol (Rusia) todavía están a la deriva en el mar y no han sido entregados a los clientes debido a problemas de pago.
Fuentes de Reuters dijeron que 14 petroleros rusos Sokol que transportaban 10 millones de barriles de petróleo estaban varados frente a las costas de Corea del Sur durante semanas. La razón es que este petróleo aún no se ha vendido, debido a las sanciones estadounidenses y a problemas de pago.
A fines de diciembre de 2023, Reuters informó que la entrega de petróleo Sokol a la compañía petrolera estatal india Indian Oil Corp se estaba retrasando debido a problemas de pago. Las refinerías estatales indias acordaron pagar el petróleo ruso en dírhams de los Emiratos Árabes Unidos.
Sin embargo, el pago del IOC se retrasó porque la compañía que opera el proyecto Sakhalin-1 no pudo abrir una cuenta bancaria en los Emiratos Árabes Unidos para recibir el dinero, dijeron fuentes de Reuters . En la actualidad, Sakhalin-1 es el proveedor de petróleo Sokol para el Comité Olímpico Internacional.
Esto obligó a las refinerías indias a extraer petróleo de sus reservas y comprar más en Oriente Medio. Fuentes del COI también dijeron que la compañía no espera recibir los productos pronto.
Un petrolero con bandera rusa en el puerto de Marmara Ereglisi (Turquía) en enero de 2022. Foto: Reuters
La cantidad de petróleo "Sokol" que flota en el mar equivale a 1,3 millones de toneladas de petróleo, lo que equivale a la producción mensual del buque "Sakhalin-1". Este fue en su día el principal proyecto de cooperación entre empresas rusas y el gigante estadounidense del petróleo y el gas Exxon Mobil. Sin embargo, Exxon se retiró de Rusia después de que el país lanzara una campaña militar en Ucrania en 2022. La producción cayó así a casi cero y aún no se ha recuperado.
A partir del 26 de enero, 14 petroleros Sokol se encuentran varados en el puerto de Yosu (Corea del Sur). Entre ellos se encuentran 11 Aframax (petroleros de tamaño mediano) y tres VLCC (transportistas de crudo de gran tamaño), según las empresas de datos LSEG, Kpler y comerciantes.
Tres VLCC que actualmente contienen 3,2 millones de barriles de petróleo están actuando como almacenamiento flotante para el crudo Sokol, dijeron fuentes de Reuters . Estos barcos habían recibido previamente petróleo de varios buques Aframax. Transferir petróleo de barcos pequeños a barcos grandes puede ahorrar costos de envío.
Con los 11 buques Aframax restantes, el petróleo Sokol se cargará desde noviembre de 2023 hasta enero de 2024.
Los analistas dicen que la dificultad para vender el petróleo de Sokol es uno de los mayores desafíos que Moscú ha enfrentado desde que Occidente impuso sanciones. Esta es también una de las perturbaciones más graves en las exportaciones de petróleo ruso de los últimos dos años. Sokol es una de las tres principales petroleras rusas, junto con Urals y ESPO.
Washington dijo que quería sanciones para reducir los ingresos de Rusia y evitar que financie la guerra en Ucrania. Sin embargo, Occidente tampoco quiere interrumpir el flujo de energía rusa a nivel mundial. El año pasado, Estados Unidos impuso sanciones a varios barcos y empresas involucradas en el transporte del petróleo ruso Sokol.
Ha Thu (según Reuters)
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