Geräumiges, langlebiges Auto, kein Grund zum Nachdenken über den Straßenpreis
Nerio ist einer von vier Namen in der VinFast Green-Linie, die GSM ab dem 17. März zur Einzahlung öffnet. Obwohl es nicht das erste Modell ist, das erscheint (Nerio ist eine Optimierung des Vorgängermodells VF e34), steht dieser elektrische C-SUV immer noch im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit bei der Gewinnung von Servicefahrern.
„Ein C-Klasse-Auto wie der Nerio bietet seinen Kunden sowohl auf kurzen als auch auf langen Fahrten großzügige Platzverhältnisse. „Viele Kunden, die den VF e34 bereits gefahren sind, haben ihn gelobt, weil er nicht nur sehr bequem ist, sondern auch robust, glatt und geruchsneutral“, sagte Nguyen Trung Kien, ein Fahrer mit langjähriger Erfahrung im Betrieb eines Service in Hanoi.
Herr Kien erwägt außerdem, einen Nerio zu kaufen, um sein Einkommen zu steigern, denn in Wirklichkeit ist sein Benzinauto über zehn Jahre alt und stark abgenutzt. Obwohl er weiterhin an einigen anderen technologiebasierten Mitfahrplattformen teilnehmen konnte, erhielt er häufig Beschwerden von Kunden und sein Umsatz war nicht hoch.
Was ihn inzwischen zuversichtlich stimmt, ist die Tatsache, dass alle bisherigen VF e34 auf Herz und Nieren geprüft wurden und sich als langlebig erwiesen haben – eine wichtige Tatsache für Servicemitarbeiter, die wie er jeden Kilometer „ackern“. „Elektroautofahrer geben alle zu, dass der alte VF e34 sehr langlebig ist. Es gibt Autos, die bis zu 300.000 km gefahren sind, bei denen aber die Batteriekapazität nur um etwa 9 % abgenommen hat, während Motor und Fahrgestell noch in Ordnung sind“, sagte Herr Kien.
Einer der wichtigsten Punkte für Herrn Kien ist neben der Qualität des Autos der sehr gute Preis des Nerio Green mit vielen tollen Anreizen für Käufer zum jetzigen Zeitpunkt.
Konkret hat das Auto laut der jüngsten Ankündigung einen Verkaufspreis von 668 Millionen VND inklusive Batterie. Wenn Sie vom 17. bis 24. März per GSM eine Anzahlung leisten, um ein Auto frühzeitig zu kaufen, erhalten Sie einen Rabatt von 10 Millionen VND, sodass der tatsächliche Preis nur 658 Millionen VND beträgt. Im Vergleich zu Wettbewerbern im gleichen Segment, die Einstiegspreise zwischen 700 und 900 Millionen VND haben, bietet Nerio Green einen klaren Vorteil bei den anfänglichen Investitionskosten.
Darüber hinaus sind Elektroautos derzeit zu 100 % von der Zulassungsgebühr befreit, sodass Käufer ihre Ersparnisse verdoppeln können. Im Vergleich zur Zulassungsgebühr für Benzinautos, die bis zu 12 % beträgt, haben die Fahrer allein durch die Zulassungsgebühr Hunderte Millionen Dong verdient.
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Der Preis von Nerio Green ist zu gut und bietet Käufern derzeit viele tolle Anreize. |
Die Fahrer erhalten 90 % des Umsatzes und amortisieren sich garantiert in etwas mehr als 2 Jahren.
Aus geschäftlicher Sicht sind die Betriebskosten einer der wichtigsten Faktoren. Mit dem Nerio hat das C-SUV-Modell nach Meinung vieler Autofahrer einen absoluten Vorteil gegenüber Benzinautos im gleichen Segment.
Was die Energiekosten betrifft, haben viele Branchenexperten berechnet, dass die Kosten für das Aufladen von Nerio Green nur etwa 50.000 VND/100 km betragen. Ein Benzinauto der gleichen Größe verbraucht dagegen etwa 8 Liter Benzin/100 km, was etwa 170.000 VND/100 km entspricht, also mehr als dreimal so viel.
Tatsächlich profitieren Besitzer von Nerio Green bis Juni 2027 von einer kostenlosen Batterieladeregelung, was bedeutet, dass die Energiekosten völlig bei null liegen.
„Kein Autohersteller auf dem Markt gewährt seinen Kunden so lange Tankgeld wie VinFast. Für Kunden, die Autos für geschäftliche Zwecke kaufen, ist das eine sehr praktische Unterstützung“, sagte Nguyen Dinh Tai, ein Technologiefahrer in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Ein einzigartiger Vorteil der VinFast Green-Linien im Allgemeinen und von Nerio Green im Besonderen ist vor allem die äußerst attraktive Umsatzbeteiligungspolitik von GSM – dem Betreiber der Green SM-Plattform.
Der Ankündigung zufolge erhalten einzelne Fahrer, die im Jahr 2025 Nerio Green-Autos kaufen, um Dienste auf der Xanh SM-Plattform auszuführen, eine Umsatzbeteiligung von bis zu 90 %, die für drei Jahre festgelegt ist. Dies ist eine beispiellose Politik auf dem technologiebasierten Ride-Hailing-Markt in Vietnam und übertrifft die maximale Sharing-Rate von nur 70–75 % anderer Plattformen bei weitem. Mit dieser Umsatzbeteiligung können Fahrer ihr Einkommen aus jeder Fahrt maximieren, was zu einer schnellen Kapitalrückgewinnung und der Erzielung nachhaltiger Gewinne beiträgt.
Fahrer Nguyen Dinh Tai hat berechnet, dass er mit Sicherheit mehr als 1 Million VND pro Tag verdienen kann, wenn er Nerio nutzt. Abzüglich 10 % der Plattformkosten hat er in nur etwa 26 Monaten die gesamte Investition für den Autokauf wieder hereingeholt.
In Wirklichkeit kann die Amortisationszeit sogar noch kürzer sein als der oben genannte Durchschnitt. Nach bisherigen Berechnungen erfahrener Leute muss ein Fahrer eines elektrischen Dienstwagens mit einem VF e34 nur etwa 70.000 km fahren, um genug Geld für den Kauf eines Autos zu verdienen.
Angemessener Verkaufspreis, niedrige Betriebskosten, hervorragende Haltbarkeit und eine Gewinnbeteiligungspolitik, die den Fahrern zugutekommt, haben Nerio Green nicht nur zu einem Fahrzeug, sondern auch zu einer idealen „Reisschüssel“ für Servicefahrer gemacht, insbesondere auf Technologieplattformen wie der Xanh SM-Plattform.
GSM nimmt vom 17. bis 24. März offiziell Anzahlungen für Nerio Green (zusammen mit den drei Modellen Minio Green, Herio Green und Limo Green) entgegen. Kunden können Autos direkt über die Xanh SM-App oder über die Website https://platform.xanhsm.com/ und die Hotline-Nummer 1900 2293 bestellen.
Quelle: https://www.qdnd.vn/kinh-te/tai-chinh/vinfast-nerio-green-co-hoi-hai-ra-tien-cho-tai-xe-dich-vu-818467
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