VinFast fällt stark, Kapitalisierung kehrt auf ursprüngliches Niveau zurück

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Zu Beginn der offiziellen Handelssitzung am 2. Oktober an der US-amerikanischen Nasdaq-Börse (2. Oktober abends, vietnamesische Zeit) fielen die Aktien von VinFast Auto (VFS) des Milliardärs Pham Nhat Vuong zum zweiten Mal in Folge auf 11-12 USD, den niedrigsten Stand seit der Notierung an der US-amerikanischen Nasdaq-Börse am 15. August.

Konkret sanken die VFS-Aktien am 2. Oktober um 20:40 Uhr (Vietnamesischer Zeit) im Vergleich zur vorherigen Sitzung um mehr als 8 % auf unter 11,5 USD/Aktie.

Beim aktuellen Preis beträgt die Kapitalisierung von VinFast Auto (VFS) nur noch 27 Milliarden USD, was fast der ursprünglichen Bewertung bei der Fusion mit Black Spade entspricht. Diese Kapitalisierung ist seit ihrem Höchststand Ende August um 85 % gesunken.

Mit dieser Kapitalisierung liegt das Elektroautounternehmen des Milliardärs Pham Nhat Vuong hinter dem indischen Unternehmen Tata Motors und belegt den 17. Platz unter den weltweiten Autokonzernen. Wenn man nur die Unternehmen für Elektroautos zählt, liegt VinFast auf Platz 4 nach Tesla des Milliardärs Elon Musk (Stand 2. Oktober) mit einer Kapitalisierung von 775 Milliarden USD. Chinas BYD (92,6 Milliarden US-Dollar) und Chinas Li Auto (35,6 Milliarden US-Dollar).

In den letzten 17 Sitzungen schwankten die VinFast-Aktien zwischen 11 und 18 USD/Aktie. Die Liquidität hat sich in den letzten Sitzungen verbessert und liegt nun bei 3–5 Millionen Einheiten/Tag, ist aber immer noch viel niedriger als die 10–20 Millionen Einheiten/Sitzung während der geschäftigen Tage Ende August.

In der letzten Sitzung der Woche am 29. September verzeichnete VinFast eine Liquidität von mehr als 4,65 Millionen Einheiten.

Informationen der indischen Wirtschaftszeitung Economic Times zufolge erwägt VinFast, in Indien ein Automobilwerk zu errichten. Das Kraftwerk soll voraussichtlich in Tamil Nadu oder Gujarat gebaut werden.

*Kapitalisierung auf 27 Milliarden USD gesunken.*

Allerdings ist derzeit unklar, ob VinFast eine Produktion für den Export in Erwägung zieht oder die Autos nur auf dem indischen Markt verkaufen wird. Auch hier baut der Autokonzern BYD seine Präsenz aus.

Für die Anleger sind insbesondere die Ergebnisse des Plans der VinFast-Aktionäre interessant, mehr als 75 Millionen Aktien öffentlich anzubieten. Im Rahmen dieses Plans werden die beiden privaten Investmentgesellschaften von Herrn Pham Nhat Vuong (VIG und Asian Star) 46,29 Millionen VinFast-Aktien auf den Markt bringen, was etwa 2 % der ausstehenden Aktien entspricht.

Das Geld wird in VinFast reinvestiert, wie vom Milliardär Pham Nhat Vuong und Vingroup zugesagt.

Der Konkurrent von VinFast ist zuversichtlich, in den USA 300 Elektroautos pro Tag verkaufen zu können. Hersteller Fisker - Der Konkurrent von VinFast strebt an, bis Ende 2023 täglich 300 Elektroautos zu vertreiben, um den US-Automarkt zu bedienen.

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Quelle