Auf der Jahreshauptversammlung 2024 verzeichnete Vietnam Airlines einen konsolidierten Umsatz von 93.265 Milliarden VND, fast 30 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres und nahe dem Höchststand der Zeit vor der Pandemie. Im Jahr 2024 möchte Vietnam Airlines Einnahmen und Ausgaben mithilfe vieler flexibler Lösungen ins Gleichgewicht bringen.
Laut Vietnam Airlines war die Luftfahrtindustrie in jüngster Zeit weiterhin mit zahlreichen Hindernissen konfrontiert. Dazu zählen geopolitische Konflikte, die die Lieferketten unterbrechen, anhaltend hohe Treibstoffpreise von über 105 USD/Barrel sowie ungünstige Zins- und Wechselkursschwankungen.
Im Inland hat das nachlassende Wirtschaftswachstum in diesem Jahr zu einer Abschwächung der Reisenachfrage geführt. International erholte sich der wichtige Markt Nordostasien langsamer als erwartet.
Trotz dieser Schwierigkeiten beförderte Vietnam Airlines immer noch mehr als 24,1 Millionen Passagiere und 230.000 Tonnen Fracht, was einem Anstieg von 16,4 % bzw. 5,8 % im gleichen Zeitraum entspricht.
Auf der Jahreshauptversammlung der Aktionäre im Jahr 2024 drückte Herr Nguyen Ngoc Canh, stellvertretender Vorsitzender des State Capital Management Committee bei Enterprises, seine Hoffnung aus, dass Vietnam Airlines diese Erfolge weiter vorantreiben und im Jahr 2024 noch positivere Ergebnisse erzielen werde. Das State Capital Management Committee wird Vietnam Airlines weiterhin aufmerksam beobachten und dabei unterstützen, alle Schwierigkeiten zu überwinden und sich nachhaltig zu entwickeln.
Herr Dang Ngoc Hoa, Vorstandsvorsitzender von Vietnam Airlines, sagte: „Auch im Jahr 2024 wird die Luftfahrtbranche aufgrund der globalen geopolitischen und wirtschaftlichen Lage noch immer mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert sein. Basierend auf Prognosen zum Geschäftsumfeld hat Vietnam Airlines wichtige Ziele, Richtungen und Aufgaben entwickelt. Das Unternehmen konzentriert sich insbesondere auf die Umsetzung des Restrukturierungsprojekts mit umfassenden Lösungen zur Umstrukturierung von Vermögenswerten, Kapitalquellen, Anlageportfolio, Organisationsstruktur und Innovation der Unternehmensführung. Das große Ziel bleibt, die verbleibenden Verluste zu reduzieren und im Jahr 2024 ein Gleichgewicht zwischen Einnahmen und Ausgaben herbeizuführen.“
Vietnam Airlines geht davon aus, dass die Weltwirtschaft und -politik auch im Jahr 2024 aufgrund anhaltender geopolitischer Konflikte und anhaltend hoher Treibstoffpreise von 104 USD/Barrel weiterhin schwierig bleiben werden. Die USD-Zinssätze bleiben hoch, was sich auf Wechselkurse und Inputkosten auswirkt. Es wird prognostiziert, dass sich das weltweite Passagieraufkommen im Vergleich zu 2019 vollständig erholen wird, allerdings braucht der asiatisch-pazifische Raum, insbesondere Nordostasien, mehr Zeit. Makrorisiken und eine Überlastung der Flughafeninfrastruktur bleiben weiterhin bestehen. Der weltweite Rückruf von Triebwerken durch den Triebwerkshersteller Pratt & Whitney führt zu einem Mangel an Flugzeugen und beeinträchtigt den Betrieb.
Auf der inländischen Ebene weist das makroökonomische Bild jedoch viele positive Aspekte auf. So wird beispielsweise erwartet, dass die vietnamesische Wirtschaft stetig wächst und der inländische Luftverkehrsmarkt um 6 bis 8 Prozent wächst. Auf dieser Grundlage setzt sich Vietnam Airlines auch weiterhin das große Ziel, die verbleibenden Verluste zu reduzieren und ein Gleichgewicht zwischen Einnahmen und Ausgaben anzustreben.
Um dieses Ziel zu erreichen, setzt Vietnam Airlines synchrone Produktions- und Geschäftslösungen ein. Für den internationalen Markt wird die Fluggesellschaft ihr internationales Flugnetz im Jahr 2024 um neue Strecken nach Westeuropa und Südostasien erweitern. Für den Inlandsmarkt wird die Fluggesellschaft die Flugfrequenzen an die Marktnachfrage anpassen, ihren Hauptmarktanteil auf wichtigen Strecken aufrechterhalten und die Kapazität auf touristischen Strecken erhöhen. Das Unternehmen entwickelt proaktiv Betriebspläne entsprechend Planungsszenarien und verbessert so die Produkt- und Preismanagementkapazität.
Was die Flotte betrifft, konzentriert sich Vietnam Airlines auf die Vorbereitung von Investitionen in das Schmalrumpfflugzeugprojekt und das Projekt zur Konfigurationsumstellung des A321ceo-Flugzeugs, um die Betriebseffizienz zu verbessern, der Marktnachfrage gerecht zu werden und sich auf der Grundlage einer konsequenten Ausrichtung auf die Umstrukturierung der Flotte weiterzuentwickeln. Das Unternehmen wird außerdem die Investitionsvorbereitungen für den Synchronservicekomplex am internationalen Flughafen Long Thanh abschließen, um in die Phase der Investitionsumsetzung überzugehen.
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Quelle: https://laodong.vn/kinh-doanh/vietnam-airlines-cong-bo-doanh-thu-hon-93-nghin-ti-dong-1355684.ldo
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