Nach mehr als zwei Jahren Bauzeit wurde das Straßenprojekt, das die Nationalstraße 45 und die Nationalstraße 1 in Thanh Hoa verbindet, technisch für den Verkehr freigegeben und in Betrieb genommen. Es dient den Reisebedürfnissen der Menschen, verkürzt die Reisezeit und schafft Raum für die wirtschaftliche Entwicklung in der westlichen Region der Provinz Thanh Hoa.
Schnellerer Zugang zur westlichen Region von Thanh Hoa dank der Milliarden-Dollar-Brücke Xuan Quang
Samstag, 15. März 2025, 19:00 Uhr (GMT+7)
Nach mehr als zwei Jahren Bauzeit wurde das Straßenprojekt, das die Nationalstraße 45 und die Nationalstraße 1 in Thanh Hoa verbindet, technisch für den Verkehr freigegeben und in Betrieb genommen. Es dient den Reisebedürfnissen der Menschen, verkürzt die Reisezeit und schafft Raum für die wirtschaftliche Entwicklung in der westlichen Region der Provinz Thanh Hoa.
Video: Nahaufnahme der Xuan-Quang-Brücke im Wert von fast 1.500 Milliarden VND, die die Nationalstraße 1A und die Nationalstraße 45 über den Fluss Ma in Thanh Hoa verbindet.
Das Projekt der Straße, die die Nationalstraße 45 und die Nationalstraße 1 mit einer Gesamtlänge von 14,6 km und einer Gesamtinvestition von 1,417 Milliarden VND verbindet, wurde im Januar 2023 vom Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa gestartet. Der Höhepunkt des Projekts ist die Xuan-Quang-Brücke über den Ma-Fluss. Ziel des Projekts ist es, den Verkehr zwischen den Nationalstraßen 1 und 45 mit der Nord-Süd-Schnellstraße im östlichen Abschnitt der Provinz zu verbinden und so die Voraussetzung für die Bildung moderner Industrieparks in der Region zu schaffen. Gleichzeitig werden die Reisezeiten zwischen den westlichen Bezirken verkürzt und der Verkehrsdruck auf den Nationalstraßen 45 und 217 bis zur Nationalstraße 1 verringert.
Der Bau dieser Billionen-Dollar-Strecke begann im Januar 2023 und ist in drei Teilprojekte unterteilt. Dabei wird das Teilprojekt 1 (Überführung des Flusses Ma und Straßen an beiden Enden der Brücke von Kilometer 5+250 bis Kilometer 7+250) vom Thanh Hoa Traffic Construction Investment Project Management Board mit einer Gesamtinvestition von 655,4 Milliarden VND finanziert.
Das Unterprojekt 2 (Abschnitt Km7+250 – Km14+603) wird vom Thieu Hoa District Construction Investment Project Management Board mit einer Gesamtinvestition von 454,7 Milliarden VND finanziert.
Das Teilprojekt 3 von der Kreuzung mit der Nationalstraße 1 bis zum Beginn der Song Ma-Überführung (Km 0 – Km 5 + 250) wird vom Volkskomitee des Bezirks Hoang Hoa mit einer Gesamtinvestition von 306,7 Milliarden VND finanziert.
Dem Entwurf zufolge handelt es sich bei dem Projekt um eine Ebene III-Straße, deren Ausgangspunkt Kilometer 0 ist und die Nationalstraße 1 bei Kilometer 311+890 in der Gemeinde Hoang Xuan im Bezirk Hoang Hoa kreuzt. Der Endpunkt von Kilometer 14+603 kreuzt die Nationalstraße 45 bei Kilometer 56+234 in der Gemeinde Thieu Long, Bezirk Thieu Hoa.
Das Projekt verfügt über eine Kreuzung mit der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten (Kreuzung Thieu Giang) mit einem Verbindungszweig und einer 310 m langen Überführung bei Kilometer 8+500.
Das Highlight dieses Projekts ist die Xuan Quang-Brücke über den Fluss Ma. Die Brücke ist 1.042 m lang und verfügt über 25 Felder (3 Felder im Freivorbau, 19 Super-T-Trägerfelder am Flussufer und 3 Plattenträgerfelder über dem Deich). Dies ist auch die bislang längste Brücke über den Fluss Ma in der Provinz Thanh Hoa.
Nach der Fertigstellung und Inbetriebnahme wird die Strecke die Reisezeit in Ost-West-Richtung bei Reisen aus den westlichen Bezirken der Provinz zum National Highway 1 verkürzen, den Verkehrsdruck über die National Highways 45, 47, 217 und 1A verringern und den Transport von Gütern und Passagieren sicherstellen.
Gleichzeitig werden Platz und günstige Bedingungen geschaffen, um Investoren in den Industriepark Phu Quy, den Industriepark Bac Hoang Hoa im Bezirk Hoang Hoa und den Industriepark Giang Quang Thinh im Bezirk Thieu Hoa zu locken.
Nützlich
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Quelle: https://danviet.vn/ve-mien-tay-thanh-hoa-nhanh-hon-nho-cau-nghin-ty-xuan-quang-20250313130116883.htm
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