BTO – Am Nachmittag des 25. Oktober 2024 leitete Vizepremierminister Tran Hong Ha die 11. Konferenz zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU). Die Konferenz wurde online mit den Verbindungspunkten der Ministerien, Zweigstellen und Küstenorte im ganzen Land verbunden. An der Binh-Thuan-Brücke nahm der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, an der Konferenz mit Mitgliedern des Lenkungsausschusses der Provinz gegen IUU-Fischerei teil. Volkskomitees der Küstenbezirke, Städte und Gemeinden über ein Online-Fernsehsystem.
Dem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung zufolge wurden in unserem Land nach sieben Jahren (2017–2024) der Bekämpfung der IUU-Fischerei, der Aufhebung der „Gelben Karte“-Warnung der Europäischen Kommission (EK) und vier Inspektionen durch die EK einige positive Ergebnisse bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei erzielt. Der rechtliche Rahmen ist damit geschaffen; Installation von Überwachungsausrüstung für Fischereifahrzeuge; Aufbau einer nationalen Fischereidatenbank; Kontrolle eingeführter Fischereierzeugnisse gemäß dem Übereinkommen über Hafenstaatmaßnahmen; Die Strafverfolgung und die Sanktionen gegen Verstöße gegen die IUU-Fischerei wurden verschärft. Das Land verfügt derzeit über mehr als 84.700 Fischereifahrzeuge, von denen mehr als 77.700 registriert sind. Auf mehr als 28.000 Schiffen mit einer Länge von 15 m oder mehr ist eine Reiseüberwachungsausrüstung installiert, was 98,6 % entspricht.
Allerdings sind im Kampf gegen die IUU-Fischerei noch einige Aufgaben zu erledigen, deren Lösung den Empfehlungen der EU zufolge nur langsam vorangeht. Die Situation der Fischereifahrzeuge, die in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte befischen, ist weiterhin kompliziert und nimmt stärker zu als zuvor. Die Umsetzung der Vorschriften zur Registrierung und Lizenzierung der Fischereinutzung ist noch nicht abgeschlossen. Bislang liegt die Zahl der in der nationalen Fischereidatenbank aktualisierten Registrierungen von Fischereifahrzeugen lediglich bei etwa 91,6 %. Die Quote gültiger Angelscheine liegt lediglich bei ca. 75,1 %. Im ganzen Land gibt es noch 7.035 Schiffe mit der Aufschrift „3 Nein“. Die Strafverfolgung und die Verfolgung von Verstößen gegen die IUU-Fischerei sind nicht streng und liegen nach wie vor auf niedrigem Niveau.
Vor Kurzem hat Binh Thuan die Umsetzung von Lösungen zur Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei verstärkt. Die Arbeiten zur Registrierung von Fischereifahrzeugen gemäß Rundschreiben Nr. 06/2024/TT-BNNPTNT haben grundsätzlich die erforderlichen Fortschritte erzielt. Die Provinz hat die Registrierung abgeschlossen und 2.248 Fischereifahrzeugen der Kategorie „3 Nr.“ Fischereilizenzen erteilt, womit sie eine Quote von 91,1 % erreicht hat. Der Registrierungsfortschritt für die Gruppe der 12-Meter-Fischerboote erreichte 96,4 %, während 84 Fischerboote die Registrierungsverfahren nicht abgeschlossen haben und 58 Boote davon nicht qualifiziert sind. Die Kontrolle der in Häfen ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge, der Einsatz des Electronic Seafood Traceability Software System (eCDT) sowie die Kontrolle der Produktion in Häfen und der Rückverfolgbarkeit werden ernsthaft umgesetzt. Der Fortschritt der Verfahren zur Reparatur und Wiederherstellung der Fischereihafeninfrastruktur wird im Auge behalten; mit den Bauarbeiten für einige Punkte wurde bereits begonnen. Darüber hinaus sind auf 100 % der Fischereifahrzeuge Fahrtenüberwachungsgeräte installiert. 444 Verwaltungsverstöße wurden geahndet/über 4 Milliarden VND …
Auf der Konferenz diskutierten Vertreter von Kommunen, Ministerien und Zweigstellen über bestehende Probleme und Ursachen und schlugen Lösungen für die Verwaltung von Fischereiflotten, die Überwachung und Kontrolle von Fischereifahrzeugen sowie die Rückverfolgbarkeit von gefangenen Meeresfrüchten vor.
Zum Abschluss der Konferenz betonte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass es angesichts der aktuellen Situation und der Ergebnisse bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei sehr schwierig sein werde, die Warnung „Gelbe Karte“ bei der fünften Inspektion durch die Europäische Kommission zu entfernen, wenn wir die Mängel und Einschränkungen nicht umgehend beheben und keine bahnbrechenden Änderungen herbeiführen. Es bestehe sogar ein hohes Risiko, dass die Warnung in eine „Rote Karte“ umgewandelt werde.
Der stellvertretende Premierminister forderte Ministerien, Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen auf, sich auf die Umsetzung einer Reihe wichtiger und dringender Aufgaben und Lösungen zu konzentrieren. Insbesondere müssen die Inhalte, Aufgaben und Anweisungen des Sekretariats in der Richtlinie Nr. 32, der Resolution Nr. 52 der Regierung und den Anweisungen des Premierministers gründlich erfasst, zugewiesen und Verantwortlichkeiten geklärt sowie gewissenhaft organisiert und umgesetzt werden, um Ergebnisse zu erzielen. Erkennen Sie darin eine wichtige, dringende Aufgabe mit langfristiger Bedeutung für die nachhaltige Entwicklung der Fischereiwirtschaft. Bis zum 20. November wird das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung die Registrierung der 7.000 „3-Nein“-Schiffe mit den Kommunen abstimmen und den einzelnen Kommunen jeweils eine Verantwortung zuweisen.
Gleichzeitig müssen Lösungen umgesetzt werden, um den illegalen Fischfang vietnamesischer Fischereifahrzeuge in ausländischen Gewässern zu verhindern und zu beenden. Dies ist Voraussetzung dafür, dass die EU-Kommission über die Aufhebung der „Gelben Karte“-Verwarnung nachdenkt. Organisieren Sie Überprüfungen und setzen Sie diese gewissenhaft und transparent um, um die Rechtmäßigkeit der Rückverfolgung der Herkunft genutzter Meeresprodukte sicherzustellen. Starten Sie eine Spitzenkampagne mit Patrouillen, Inspektionen, Kontrollen und entschlossener Strafverfolgung, um gegen illegale, unregulierte und unregulierte Fischereiaktivitäten vorzugehen …
Herr VAN
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Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-truoc-20-11-phai-hoan-thanh-viec-dang-ky-7-000-tau-ca-3-khong-125175.html
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