Ho-Chi-Minh-Stadt hat 11 Standorte für TOD entlang der U-Bahn-Linie und des Rings 3 ausgewählt.

Diese 11 TOD-Standorte befinden sich entlang der U-Bahn-Linien 1 und 2 sowie der Ringstraße 3.

Diese 11 TOD-Standorte befinden sich entlang der U-Bahn-Linien 1 und 2 sowie der Ringstraße 3.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade einen Plan zur Umsetzung von TOD-Gebieten entlang der U-Bahn-Linien 1 und 2 sowie der Ringstraße 3 gemäß Resolution 98/2023 herausgegeben.

Dabei geht es darum, im Bereich um die Stationen der U-Bahn-Linien 1 und 2 sowie um Verkehrsknotenpunkte entlang der Ringstraße 3 gemäß der Ausrichtung der Entwicklung des öffentlichen Verkehrs (TOD) gemäß Resolution 98/2023 Grundstücksfonds mit Auflagen für die Renovierung und Entwicklung zu organisieren und zu nutzen, und zwar als Grundlage für die Erprobung des Stadtentwicklungsmodells.

U-Bahnlinie 1; Foto: Hoang Trieu.

Dementsprechend werden die Gebiete auf Grundlage der Bewertung des aktuellen Landnutzungsstatus, der rechtlichen Herkunft des Landes, der Entwicklungsbedingungen und der Motivationen in zwei Gruppen unterteilt.

Neue Investitionsgruppe: Der aktuelle Status des Gebiets ist unbebautes Land oder dünn besiedelt, oder es ist eine Fabrik-/Unternehmensverlagerung geplant ... praktisch für Landerwerb, Baurodung und Neubauinvestitionen; Gebiete mit einer großen, direkt vom Staat verwalteten Grundstücksfläche (für einen begrenzten Zeitraum gepachtete Sitze von Behörden, Organisationen und Unternehmen, die verlegt werden können …).

Gruppe der Sanierung und Verschönerung bestehender Gebiete: Gebiete mit bestehender Wohnbebauung, heruntergekommenen städtebaulichen Verhältnissen/mit Sanierungs- und Verschönerungsbedarf für die städtebauliche Entwicklung; Gebiet mit einem Teil der direkt vom Staat verwalteten Landfläche (Sitz von Agenturen, Organisationen, Unternehmen, die für einen begrenzten Zeitraum gepachtet sind, können verlegt werden ...).

Für TOD ausgewählte Gebiete müssen leicht umzusetzen sein (viele Vorteile beim Landerwerb und bei der Rodung). frühzeitige Umsetzung; hohe Effizienz (Wert bei der Versteigerung von Grundstücken, Ausschreibungen für Projekte bringen große Einnahmen in den Haushalt).

Für den Zeitraum 2024–2025 hat Ho-Chi-Minh-Stadt neun TOD-Standorte für die Umsetzung ausgewählt.

Speziell:

Ho-Chi-Minh-Stadt hat 9 Standorte für TOD ausgewählt.

Gemäß dem Plan werden die Volkskomitees der Distrikte auf der Grundlage des Zeitraums 2024–2025 weiterhin Bericht erstatten und Vorschläge zur Vervollständigung der Liste der TOD-Gebiete vorlegen, deren Umsetzung im Zeitraum 2026–2028 erwartet wird.

In naher Zukunft, im Zeitraum 2026–2028, wird Ho-Chi-Minh-Stadt die Umsetzung für zwei Positionen organisieren. Dies ist Gebiet Nr. 1, Gemeinde Tan Hiep, Bezirk Hoc Mon, mit mehr als 290 Hektar, das an das Projekt Ringstraße 3 angeschlossen ist. Das Gebiet um die Station Tan Kien im Bezirk Binh Chanh umfasst 314 Hektar und verbindet das Projekt zur Erweiterung der U-Bahn-Linie 3 mit der Eisenbahnstrecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho.

TOD (Transit Oriented Development) soll die Verkehrsentwicklung als Grundlage für die Stadtentwicklung und -planung heranziehen und Verkehrsknotenpunkte als Punkte der Bevölkerungskonzentration nutzen, um ein dezentrales Verkehrssystem weiter zu formen.

Laut Lao Dong

Quelle: https://tienphong.vn/tphcm-da-chon-duoc-11-vi-tri-lam-tod-doc-tuyen-metro-vanh-dai-3-post1687607.tpo