Zwei Straßen entlang der Kanäle Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len, die durch sieben Bezirke in Ho-Chi-Minh-Stadt verlaufen, werden anlässlich des 30. April teilweise für den Verkehr freigegeben.
Das Projekt zum Infrastrukturbau und zur Umweltverbesserung des Tham Luong-Ben Cat-Kanals und des Nuoc Len-Kanals (der die Provinz Long An über den Fluss Cho Dem und die Provinzen Binh Duong und Dong Nai über den Fluss Saigon verbindet) hat eine Gesamtlänge von etwa 32.714 km. Der Bau begann im Februar 2023 und erhöhte das Kapital auf über 9.000 Milliarden VND. Nun werden die Arbeiten beschleunigt, um einige Objekte für den Verkehr freizugeben.
Der durch sieben Bezirke verlaufende Kanal Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len wird 2025 fertiggestellt.
Am 15. März teilte das Ho Chi Minh City Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board (Investor) mit, dass das Sanierungsprojekt des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len inzwischen zu mehr als 45 % ausgearbeitet sei. Bei den meisten Paketen ist die Installation von Spannbetondämmen, technischen Grabensystemen und Entwässerungsdurchlässen abgeschlossen und der Bau der Straßenoberfläche auf beiden Seiten des Kanals kann beginnen.
Es wird erwartet, dass einige Kanalstraßen, die durch Distrikt 12, Go Vap und Tan Binh führen, im April asphaltiert und am 30. April für den Verkehr freigegeben werden. Das gesamte Projekt, das zwei Kanalstraßen umfasst, wird bis Ende 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Laut dem Investor sind die beiden Kanalstraßen Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len auf jeder Seite mehr als 30 km lang, 8 – 12 m breit und verlaufen durch 7 Bezirke, darunter: Bezirk 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh und Binh Chanh.
Einige Straßen am Kanalufer wurden asphaltiert und sind für den Verkehr bereit.
Nach ihrer Fertigstellung werden die beiden Routen den Menschen ein bequemeres Reisen ermöglichen und gleichzeitig mehr offenen Stadtraum schaffen, wie die erfolgreich umgesetzten Routen Hoang Sa und Truong Sa entlang des Nhieu Loc-Thi Nghe-Kanals.
Darüber hinaus wird durch diese Route die Belastung des National Highway 1 erheblich reduziert, da sie zu einer parallelen Verkehrsroute wird, was den Verkehr zwischen den Bezirken erleichtert.
Der gesamte Kanal ist derzeit von 16 Brücken überspannt. Aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach Reisemöglichkeiten plant die Stadt jedoch in naher Zukunft den Bau weiterer großer Brücken. Die größte davon ist die Vam-Thuat-Brücke (die den Bezirk 12 mit dem Bezirk Binh Thanh verbindet), deren Gesamtinvestition auf über 1.100 Milliarden VND geschätzt wird. Als nächstes kommt die Hong-Ky-Brücke (die die Bezirke Binh Tan und Binh Chanh verbindet), mit einer Gesamtinvestition von etwa 643 Milliarden VND ...
Perspektive der Kanaltrasse während der Ausbeutung. Foto: Städtisches Infrastrukturamt von Ho-Chi-Minh-Stadt
Unterhalb des Kanals wird der gesamte Kanal Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len mit einer Kanalsohle von 30 – 90 m Breite und einer Tiefe von 5 m ausgebaggert. Nach der Fertigstellung wird es bei der Entwässerung, dem Hochwasserschutz, der Schadstoffbekämpfung und der Anbindung der Verkehrsinfrastruktur helfen.
Arbeiter und Maschinen beschleunigen den Bau der Kanalstraßen, die kurz vor der Inbetriebnahme stehen.
Das Projekt wird außerdem das Stadtgebiet verschönern und die regionale Umwelt verbessern und gleichzeitig zusammen mit anderen Projekten dazu beitragen, den Wasserstraßenverkehr gemäß den Binnenwasserstraßenstandards sicherzustellen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-sap-thong-xe-nhieu-doan-duong-ven-kenh-tham-luong-ben-cat-rach-nuoc-len-19225031516001089.htm
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