Azerbaijan Airlines gab als Ursache des Flugzeugabsturzes vom 26. Dezember in Kasachstan „äußere physische und technische Einwirkungen“ an.
In einer Erklärung nach der ersten Untersuchung sagte Azerbaijan Airlines, der Absturz des Fluges J2-8243 in Kasachstan sei durch äußere physikalische und technische Einwirkungen verursacht worden, und berücksichtigte mögliche Sicherheitsrisiken für den Flug, berichtete die Nachrichtenagentur TASS am 27. Dezember.
Die Erklärung der Fluggesellschaft soll zudem teilweise bestätigen, dass die Ursache der Tragödie vom 26. Dezember nicht auf einen Vorfall im Flugzeug zurückzuführen sei. Die Maschine Embraer 190 der Azerbaijan Airlines startete von Baku (Aserbaidschan) mit Ziel Grosny (Region Tschetschenien in Russland), stürzte jedoch in der Nähe des Flughafens Aktau in Kasachstan ab. Bei dem Unglück kamen mindestens 38 Menschen ums Leben, 29 Menschen mussten gerettet werden.
Schauplatz des Flugzeugabsturzes der Azerbaijan Airlines in Kasachstan am 26. Dezember
Dmitri Jadrow, Direktor der russischen Luftverkehrsbehörde, sagte, das Ziel des Fluges J2-8243, Grosny, sei das Gebiet, in dem ukrainische Drohnenangriffe durchgeführt wurden, obwohl es weit entfernt sei. weit weg von der Hauptfront des Krieges in Ukraine. Daher erwähnte Herr Yadrov, dass Grosny seinen Luftraum gesperrt hatte und es zu dieser Zeit Nebel in der Stadt gab, so dass das Flugzeug aufgefordert wurde, die Richtung zu ändern, aber der Pilot versuchte zweimal, Kontakt aufzunehmen, um zu landen. in Grosny, aber erfolglos, entschied sich schließlich zu Laut CNN fliegen Sie über das Kaspische Meer zum Flughafen Aktau.
Reuters zitierte am 26. Dezember mehrere Quellen mit der Aussage, das Flugzeug sei von einem Luftabwehrsystem abgeschossen worden. Ukrainische Beamte warfen Russland vor, „die Ursachen des Unglücks zu vertuschen“. Unterdessen betonte Moskau, man müsse den Abschluss der Ermittlungen und die Bestätigung der örtlichen Behörden abwarten, um zu verstehen, was passiert sei.
Zwei Passagiere und ein Besatzungsmitglied, die den Absturz überlebt hatten, sagten Reuters am 27. Dezember, sie hätten einen lauten Knall gehört, als sich das Flugzeug Grosny näherte.
„Nach der Explosion dachte ich, das Flugzeug würde auseinanderfallen“, sagte Passagier Subhonkul Rakhimov. Flugbegleiter Zulfugar Asadov sagte, dass die Anfrage zur Landung in Grosny aufgrund von Nebel abgelehnt wurde und der Pilot herumflog, als er eine Explosion aus dem linken Flügel hörte, als ob etwas eingeschlagen wäre und die Kabine zum Einsturz gebracht hätte. Kundendekompression Die Flugbegleiterin fügte hinzu, dass der Kapitän die Aufforderung erhalten habe, im Wasser zu landen, er sich jedoch entschieden habe, mit dem Flugzeug nach Aktau zu fliegen und dort an Land zu landen, da er gewarnt habe, dass es für das Flugzeug möglicherweise zu Schwierigkeiten bei der Landung kommen werde.
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Quelle: https://thanhnien.vn/tiet-lo-nguyen-nhan-vu-roi-may-bay-cho-khach-o-kazakhstan-185241227220631297.htm
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