Thuan An Company bestätigte, dass es noch zwei Ausschreibungspakete für das Sanierungsprojekt des Tham Luong-Kanals umsetzen wird, nachdem der Investor um Klärung der Möglichkeit einer weiteren Vertragserfüllung gebeten hatte.
Am Nachmittag des 19. April verpflichtete sich die Thuan An Group Joint Stock Company in einer offiziellen Mitteilung an das Management Board (Investor) des Investitionsprojekts für den Bau städtischer Infrastruktur in Ho-Chi-Minh-Stadt, die Arbeiten, die sie in den Baupaketen 5 und 6 im Rahmen des Bau- und Renovierungsprojekts für die Kanalinfrastruktur Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len durchführte, fortzusetzen, ohne den Gesamtfortschritt zu beeinträchtigen.
In den beiden oben genannten Paketen belief sich der Gesamtauftragswert dieser Einheit, die Thuan An als Mitglied des am Bau beteiligten Konsortiums ausführte, auf etwa 130 Milliarden VND. Bislang liege das Bauvolumen im Paket 5 bei rund 4 Prozent, im Paket 6 bei rund 4,42 Prozent, teilte das Unternehmen mit. Allerdings hat die Einheit Schwierigkeiten, Sandvorkommen zum Auffüllen und Abladen von Abfällen zu finden, sodass sie einige Arbeiten nicht durchführen kann. Nach der Entfernung wird das Unternehmen Maßnahmen ergreifen, um den Fortschritt des Angebotspakets sicherzustellen.
Der Tham-Luong-Kanal wird renoviert, August 2023. Foto: Thanh Tung
Paket Nr. 5 (Abschnitt von Tan Ky – Tan Quy-Brücke bis Bung-Brücke) ist mehr als 3 km lang, Thuan An ist Mitglied des Konsortiums mit 5 anderen Unternehmen. Das oben genannte Unternehmen übernimmt den Bau von Verkehrswegen und technischer Infrastruktur (außer Bäumen und Beleuchtung) am rechten Ufer des Kanals mit etwa 77,5 Milliarden VND, was 13,8 % des Auftragswerts entspricht.
Beim Paket Nummer 6 (von der Bung-Brücke nach Tham Luong), 2,8 km lang, ist Thuan An in einem Joint Venture mit 4 anderen Unternehmen tätig. Diese Einheit führt den Bau von Verkehrswegen und technischer Infrastruktur (außer Bäumen und Beleuchtung) am rechten Ufer durch, im Wert von über 53 Milliarden VND, etwa 11,7 % des Auftrags.
Zuvor hatte der Investor erklärt, dass die Thuan An Company nach der Inspektion der Baustelle der oben genannten Pakete und des Beraterberichts den Bau eingestellt habe.
Um die vom Auftragnehmer zugesagten Fortschritte sicherzustellen, erklärte der Vertreter des Investors, dass man am 22. April direkt mit der Leitung des oben genannten Unternehmens zusammenarbeiten werde. Bei dem Treffen wird das Konsortium der Aufsichtsberater über den Umsetzungsstatus der Thuan An Company für die Arbeiten berichten, die sie in den beiden Paketen Nr. 5 und 6 durchführt. Der Investor wird dieses Unternehmen auffordern, speziell über den Baudurchführungsplan zu berichten, um die Fertigstellung der oben genannten Pakete vor dem 30. April 2025 sicherzustellen.
Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len ist mit fast 32 km der längste Kanal in Ho-Chi-Minh-Stadt und führt durch 7 Bezirke der Stadt, darunter: 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh und Binh Chanh. Das Kanalsanierungsprojekt begann vor über einem Jahr und verfügt über ein Gesamtbudget von 8.200 Milliarden VND.
Route des Tham Luong-Kanals – Ben Cat – Nuoc Len-Strom. Grafik: Khanh Hoang
Die Thuan An Group Joint Stock Company mit Hauptsitz in der Pham Hung Street, Nam Tu Liem, Hanoi, wurde 2004 mit Herrn Nguyen Duy Hung als Vorsitzendem gegründet. Herr Hung wurde kürzlich wegen Verstoßes gegen Ausschreibungsvorschriften mit schwerwiegenden Folgen und Bestechung gemäß Absatz 3, Artikel 222 und Absatz 4, Artikel 364 des Strafgesetzbuches verhaftet.
Derzeit ist Herr Tran Duc Khoa, stellvertretender Generaldirektor des Unternehmens, befugt, alle Produktions- und Geschäftsaktivitäten zu leiten und die Pflichten des gesetzlichen Vertreters des Unternehmens wahrzunehmen.
Thuan An ist in den Bereichen Investitionen, Bau technischer Infrastruktur sowie Handel mit Strom, erneuerbaren Energien und Immobilien tätig. In den letzten Jahren hat Thuan An landesweit Dutzende von Bauaufträgen gewonnen.
In Ho-Chi-Minh-Stadt beteiligte sich dieses Unternehmen zusätzlich zum Sanierungsprojekt des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len an zwei Ausschreibungspaketen des Ringstraßen-3-Projekts und der Unterführung an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho. Bei diesen Projekten erklärte das HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board (Investor), dass die Thuan An Company Arbeiter und Ausrüstung vor Ort bereithält.
Gia Minh
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