Thuan An stoppt den Bau von zwei Renovierungspaketen für den längsten Kanal in Ho-Chi-Minh-Stadt

Die Thuan An Company wurde gebeten, die Möglichkeit einer Fortsetzung des Ausschreibungspakets für das Sanierungsprojekt des Tham Luong-Ben Cat-Kanals zu klären, da diese Einheit die Bauarbeiten nach der Verhaftung des Leiters eingestellt hatte.

Der Inhalt wurde gerade vom HCM City Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board (Investor) an die Thuan An Group Joint Stock Company gesendet und betrifft den Status der Vertragsumsetzung in den Baupaketen Nr. 5 und 6, die zum Projekt zum Infrastrukturbau und zur Umweltverbesserung des Tham Luong-Ben Cat-Nuoc Len-Kanals gehören.

Tham-Luong-Kanal, Abschnitt durch die Brücke Tan Ky – Tan Quy, Mai 2023. Foto: Thanh Tung

Bei den beiden oben genannten Paketen war Thuan An als Mitglied des Konsortiums am Bau mit einem Gesamtauftragswert von etwa 130 Milliarden VND beteiligt. Dabei ist Paket Nummer 5 (Abschnitt von der Tan Ky-Tan Quy-Brücke bis zur Bung-Brücke) mehr als 3 km lang, Thuan An ist Mitglied des Konsortiums mit 5 anderen Unternehmen. Das oben genannte Unternehmen übernimmt den Bau von Verkehrswegen und technischer Infrastruktur (außer Bäumen und Beleuchtung) am rechten Ufer des Kanals mit etwa 77,5 Milliarden VND, was 13,8 % des Auftragswerts entspricht.

Beim 2,8 km langen Paket Nummer 6 (Abschnitt von der Bung-Brücke zur Tham-Luong-Brücke) ist Thuan An ebenfalls Teil eines Konsortiums mit 4 anderen Unternehmen. Diese Einheit führt den Bau von Verkehrswegen und technischer Infrastruktur (außer Bäumen und Beleuchtung) am rechten Ufer durch, im Wert von über 53 Milliarden VND, was etwa 11,7 % des Auftrags entspricht.

Nach Angaben des Investors hat die Thuan An Company den Bau eingestellt, nachdem sie die Baustelle der oben genannten Pakete und den Bericht des Beraters besichtigt hatte. Führungspersonal, Arbeiter... sind nicht vor Ort. Um den Baufortschritt nicht zu beeinträchtigen, forderte der Investor Thuan An daher auf, ein Dokument herauszugeben, in dem die Möglichkeit einer Fortsetzung der Bauverträge für die beiden oben genannten Pakete klargestellt wird und in dem die Organisationsstruktur des Unternehmens sowie der Ersatz des gesetzlichen Vertreters klar dargelegt werden. Diese Inhalte müssen dem Investor vor dem 25. April zugesandt werden, andernfalls wird dies als Vertragsbruch betrachtet.

Route des Tham Luong-Kanals – Ben Cat – Nuoc Len-Strom. Grafik: Khanh Hoang

Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len ist mit fast 32 km der längste Kanal in Ho-Chi-Minh-Stadt und führt durch 7 Bezirke der Stadt, darunter: 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh und Binh Chanh. Das Kanalsanierungsprojekt begann vor einem Jahr mit einem Gesamtkapital von 8.200 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt.

Die Thuan An Group Joint Stock Company mit Hauptsitz in der Pham Hung Street, Nam Tu Liem, Hanoi, wurde 2004 mit Herrn Nguyen Duy Hung als Vorsitzendem gegründet. Herr Hung wurde kürzlich wegen Verstoßes gegen Ausschreibungsvorschriften mit schwerwiegenden Folgen und Bestechung gemäß Absatz 3, Artikel 222 und Absatz 4, Artikel 364 des Strafgesetzbuches verhaftet.

Thuan An ist in den Bereichen Investitionen, Bau technischer Infrastruktur sowie Handel mit Strom, erneuerbaren Energien und Immobilien tätig. In den letzten Jahren hat Thuan An landesweit Dutzende von Bauaufträgen gewonnen. In Ho-Chi-Minh-Stadt beteiligte sich dieses Unternehmen neben dem Sanierungsprojekt für den Kanal Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len auch an mehreren Ausschreibungspaketen für das Projekt Ringstraße 3, die Unterführung an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho.

Gia Minh

Quellenlink: https://vnexpress.net/thuan-an-dung-thi-cong-hai-goi-thau-cai-tao-kenh-dai-nhat-tp-hcm-4735899.html