Ebenfalls anwesend waren Mitglieder des Zentralkomitees der Partei: Minister für Planung und Investitionen Nguyen Chi Dung, Verkehrsminister Nguyen Van Thang, stellvertretender Leiter der Zentralen Kommission für innere Angelegenheiten Nguyen Huu Dong, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Dien Bien Tran Quoc Cuong; Sekretär des Parteikomitees der Provinz Hoa Binh, Nguyen Phi Long, Leiter der Zentralministerien, Zweigstellen und einiger Provinzen in der Nordwestregion.
Vor der Grundsteinlegung des Projekts legte Premierminister Pham Minh Chinh Blumen am Giang Seo Revolutionary Base Memorial in der Gemeinde Cao Son im Bezirk Da Bac nieder. Hier fand vor 79 Jahren, in den Tagen vor dem Aufstand, der erste Militärausbildungskurs der Provinz statt und trug zum Sieg der Augustrevolution im Jahr 1945 bei.
Bei dieser Gelegenheit überreichte Premierminister Pham Minh Chinh den Delegierten, darunter Parteizellensekretären, Dorfvorstehern, Dorfältesten und angesehenen Persönlichkeiten des Distrikts Da Bac, Geschenke.
Die erste Schnellstraße befindet sich in Hoa Binh im Bau.
Das Autobahnprojekt Hoa Binh – Moc Chau in der Provinz Hoa Binh ist etwa 34 km lang. Gesamtinvestition: 9.997 Milliarden VND, Projektumsetzungszeitraum: 2022–2028. Die abgeschlossene Rodungsphase mit 4 Fahrspuren hat eine Gesamtfläche von ca. 354,37 ha.
Die Provinz Hoa Binh wird zur Umsetzung des Projekts dezentralisiert und erhält Mittel aus dem Zentralhaushalt und dem Provinzhaushalt. Dies ist ein Schlüsselprojekt des Verkehrssektors und die erste Schnellstraße, die in der Provinz Hoa Binh gebaut wird.
Das Projekt beginnt in der Stadt Da Bac in der Provinz Hoa Binh und schließt an den Abschnitt km0 – km19 der Autobahn Hoa Binh – Moc Chau an. Der Endpunkt liegt in der Gemeinde Chieng Yen, Bezirk Van Ho, Provinz Son La, und ist mit dem Investitionsprojekt zum Straßenbau Hoa Binh – Moc Chau in der Provinz Son La verbunden.
Das Projekt umfasst Tunnel und Spezialbrücken mit über 50 m hohen Pfeilern. Die gewählte architektonische Gestaltung gewährleistet Ästhetik und ist für die Kultur der ethnischen Gruppen in der Provinz Hoa Binh geeignet.
Das Highlight ist die Hoa-Son-Brücke über den Hoa-Binh-See, die im geplanten nationalen Touristengebiet des Hoa-Binh-Sees liegt. Mit einer Länge von etwa 1,2 km ist dies die Schrägseilbrücke mit der längsten Hauptspannweite in Vietnam (550 m) und dem höchsten Schrägseilbrückenturm in Vietnam (187 m).
Was die Investitionsphasen betrifft, wird das Projekt in den Bau der Phase 1 mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h investieren und so die Einhaltung der Planung sicherstellen; Gleisbettbreite 12 m; Bauen Sie die Hoa Son-Brücke so, dass in jeder Fertigstellungsphase 4 Fahrspuren gewährleistet sind. Die Provinz Hoa Binh hat dem Premierminister vorgeschlagen, günstige Bedingungen für Investitionskapital für die Abschlussphase (Ausbau auf 4 Fahrspuren) dieses Projekts zu schaffen.
Gleichzeitig schlug die Provinz vor, die Anpassung des Abschnitts von Kilometer 0 bis Kilometer 19 der Schnellstraße Hoa Binh – Moc Chau, des regionalen Verbindungsstraßenprojekts Hoa Binh – Hanoi und der Schnellstraße Son La (Hoa Binh – Moc Chau) bald mit öffentlichem Investitionskapital und Investitionen in den Bau einer vierspurigen Schnellstraße zu ermöglichen.
Motivierende und inspirierende Hoa Binh und die nordwestlichen Provinzen
In seiner Rede anlässlich der Grundsteinlegungszeremonie bezeichnete Premierminister Pham Minh Chinh dies als ein wichtiges Ereignis, einen Meilenstein in der Infrastrukturentwicklung der Nordwestregion und die Reife der Provinz Hoa Binh, die als Projektinvestor ausgewählt wurde.
Der Premierminister sagte, dass es in den drei Legislaturperioden des Parteitags (XI, XII, XIII) jeweils drei strategische Durchbrüche gegeben habe, darunter einen strategischen Durchbruch im Bereich der Infrastruktur. Insbesondere wird die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur neuen Entwicklungsraum eröffnen, zahlreiche Stadtgebiete, Industrieparks, Dienstleistungs- und Tourismusgebiete entstehen, Grundstücksfonds werden effektiv genutzt, Logistikkosten werden gesenkt und die Wettbewerbsfähigkeit von Produkten, Unternehmen und des Landes wird gesteigert.
Im Zeitraum 2000–2021 investierte das ganze Land in die Inbetriebnahme von 1.163 km Schnellstraßen. In einer Resolution des 13. Nationalen Parteitags wird das Ziel festgelegt, dass das ganze Land bis 2030 über etwa 5.000 Kilometer Autobahnen verfügen soll. Um dieses Ziel zu erreichen, müssen wir bis 2025 3.000 km Autobahn bauen und bis 2026–2030 weitere 2.000 km Schnellstraßen anstreben.
Daher müssen wir im Zeitraum von 2021 bis 2030 fast viermal so viele Autobahnkilometer investieren und bauen wie in den über 20 Jahren von 2000 bis 2021, obwohl die dafür benötigte Zeit nur halb so lang ist. Gleichzeitig werden Investitionen in den Bau zahlreicher wichtiger nationaler Energieprojekte getätigt, Projekte im Rahmen von drei nationalen Zielprogrammen …
Um dieses Ziel zu erreichen, haben Partei, Staat und Regierung in der Vergangenheit stets große Aufmerksamkeit geschenkt und in Form von Investitionen in vielen Formen und geeigneten Maßnahmen enorme Mittel eingesetzt, um alle Ressourcen für die Entwicklung der Infrastruktur zu mobilisieren, Investitionen zu fokussieren und viele praktische Ergebnisse zu erzielen.
Im Bereich der Luftfahrt wurde mit der Renovierung und Modernisierung der Flughäfen Dien Bien und Phu Bai begonnen. Erweiterung des Flughafens Cat Bi, des Passagierterminals Tan Son Nhat T3, des Passagierterminals Noi Bai T2 ... und Prüfung der Erweiterung der Flughäfen Ca Mau, Phu Quoc (Kien Giang), Phu Cat (Binh Dinh), Nutzung des Flughafens Thanh Son (Ninh Thuan) ...
Insbesondere beim Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh wurden die bestehenden Probleme, Schwierigkeiten und Hindernisse bisher im Wesentlichen gelöst, 5.000 Hektar Land wurden übergeben, nach dreijähriger Bauzeit hat das Projekt Gestalt angenommen und soll im Jahr 2025 abgeschlossen sein ...
Was die Straßen betrifft, wurden von 2021 bis heute weitere 858 km Autobahnen fertiggestellt und in Betrieb genommen, wodurch sich die Gesamtlänge der Autobahnen im ganzen Land auf 2.021 km erhöht; Derzeit wird an etwa 1.700 km Autobahn gebaut, womit das Ziel erreicht ist, bis 2025 landesweit über 3.000 km Autobahnen zu verfügen.
Gleichzeitig werden intensiv Investitionsvorbereitungen getroffen, um bald mit dem Bau einer zusätzlichen Autobahn von etwa 1.400 km Länge beginnen zu können. Darüber hinaus werden Küstenstraßenprojekte und die Ho-Chi-Minh-Straße umgesetzt …
Im Bereich der Eisenbahnen sollten Projekte zur Erneuerung der bestehenden Nord-Süd-Eisenbahn umgesetzt und Eisenbahnprojekte zur Anbindung an China vorbereitet werden. Insbesondere billigte die 10. Zentralkonferenz die Politik des Baus einer Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn.
In Bezug auf den Seeverkehr: Ausbau und Vorbereitung der Umsetzung von Projekten im Hafen von Lach Huyen (Hai Phong), Lien Chieu (Da Nang), Cai Mep – Thi Vai (Ba Ria – Vung Tau), Can Gio (HCMC...); Förderung der Entwicklung der Binnenschifffahrt im Mekong-Delta.
Im Bereich der Energieinfrastruktur ist der Höhepunkt die Fertigstellung des 500-kV-Stromkreis-3-Projekts Quang Trach (Quang Binh) – Pho Noi (Hung Yen) mit großem Volumen in 6 Monaten, während ähnliche Projekte in der Vergangenheit mindestens 3 bis 4 Jahre dauern mussten. Gleichzeitig müssen weiterhin Vorschriften zur Mobilisierung von Ressourcen für die Entwicklung von Windkraft, Solarenergie usw. entwickelt werden.
Der Premierminister hofft, dass die oben genannten Ergebnisse Hoa Binh im Besonderen und die nördlichen Bergprovinzen im Allgemeinen, insbesondere die nordwestlichen Provinzen, motivieren und inspirieren werden, größere Anstrengungen bei der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur zu unternehmen. Neben der zentralen Unterstützung ist es notwendig, den Geist der Eigenständigkeit und Selbstverbesserung stark zu fördern.
Verkürzen Sie den Fortschritt, schließen Sie das Projekt vor dem 31. Dezember 2027 ab
Für die Region Nordwesten (darunter die sechs Provinzen Lao Cai, Lai Chau, Yen Bai, Dien Bien, Son La und Hoa Binh) kam der Premierminister zu dem Schluss, dass das derzeitige innerprovinzielle, zwischenprovinzielle und zwischenregionale Transportsystem sehr schwierig sei (es gibt nur eine Schnellstraße zwischen Hanoi und Lao Cai). Dies ist einer der wichtigen Gründe, warum sich die Region Nordwesten nicht entsprechend ihrem Potenzial und ihren Vorteilen entwickelt hat.
Der Premierminister nannte ein Beispiel: Son La habe zwar eine sehr gute Entwicklung der Agrarprodukte erzielt, doch aufgrund der schwierigen Verkehrsinfrastruktur seien die Kosten gestiegen und die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte gesunken. Der Ausbau der Transportinfrastruktur wird es den landwirtschaftlichen Produkten von Son La erleichtern, an der globalen Lieferkette teilzunehmen.
Daher ist die Konzentration der Investitionsmittel auf die Fertigstellung der Schnellstraße Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien (CT.03), einschließlich des Schnellstraßenprojekts Hoa Binh – Moc Chau durch die Provinz Hoa Binh, von großer strategischer Bedeutung.
Premierminister führt den ersten Spatenstich für das Projekt durch – Foto: VGP/Nhat Bac
Der Premierminister erklärte, dass die Umsetzung des Hoa Binh-Moc Chau-Schnellstraßenprojekts sechs wichtige Bedeutungen habe.
Erstens: Beitrag zur Umsetzung der Politik und Leitlinien der Partei und des Staates zu drei strategischen Durchbrüchen, der Entwicklung der Infrastruktur, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur, und der Resolution des Politbüros zur regionalen Entwicklung.
Zweitens wird die Politik der Dezentralisierung, der Machtdelegation und der Übertragung der Verantwortung für Investitionen in die Infrastrukturentwicklung an die Kommunen umgesetzt, ganz im Sinne der 10. Zentralkonferenz „Die Kommune entscheidet, die Kommune handelt, die Kommune übernimmt die Verantwortung“, wodurch zur Verbesserung der Management- und Betriebskapazität der Provinz Hoa Binh beigetragen wird, um an der Umsetzung eines nationalen Schlüsselprojekts mitzuwirken.
Drittens trägt es zur Schaffung neuer Impulse und Entwicklungsräume bei, indem es das nördliche Mittelland und die Bergregionen mit dem Delta des Roten Flusses und der Zentralregion verbindet, wodurch die Logistikkosten gesenkt und die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte und der Wirtschaft gesteigert werden.
Viertens: Förderung der wirtschaftlichen Umstrukturierung sowie der Produktion und der Geschäftstätigkeit (in den Bereichen Landwirtschaft, Industrie, Handel, Dienstleistungen und Tourismus); Arbeitsplätze und Existenzgrundlagen schaffen und das geistige und materielle Leben der Menschen verbessern.
Fünftens: Tragen Sie zum Aufbau einer Verteidigungszone im Sinne der Landesverteidigung und -sicherheit bei, indem Sie die Landesverteidigung und -sicherheit mit der wirtschaftlichen Entwicklung in der strategischen Region Nordwesten verbinden.
Sechstens: Um den Erwartungen der Menschen im Nordwesten gerecht zu werden und denjenigen, die Opfer gebracht und Beiträge geleistet haben, ihren Dank und ihre Dankbarkeit zu zeigen, haben die Menschen im Nordwesten wichtige Beiträge zum historischen Sieg von Dien Bien Phu sowie zur revolutionären Sache der Partei und unserer gesamten Nation geleistet.
Der Prozess der Projektinvestitionsvorbereitung ist für die Regierung, den Premierminister, die Ministerien und die Zweigstellen von großer Bedeutung. Die Investitionsdauer verkürzt sich im Vergleich zu normalen Projekten um etwa ein Jahr. Dezentralisierung der Investitionen auf die lokalen Behörden als zuständige Stellen; Zu den Investitionskapitalquellen zählen zentrale und lokale.
Im Namen der Regierung würdigte und lobte der Premierminister die Bemühungen der Provinz Hoa Binh, des Verkehrsministeriums, des Ministeriums für Planung und Investitionen sowie der relevanten Ministerien, Zweigstellen, Behörden und Einheiten bei der Vorbereitung des Projekts.
Der Spatenstich für das Projekt zeugt von den großen Anstrengungen der Provinz und der beteiligten Ministerien und Zweigstellen. Dies ist jedoch erst der Anfang, und der bevorstehende Arbeitsaufwand ist noch sehr groß.
In Bezug auf die Aufgaben und Lösungen der kommenden Zeit forderte der Premierminister die Provinz Hoa Binh und die zuständigen Behörden auf, die bei der Umsetzung der jüngsten strategischen Infrastrukturprojekte gewonnenen Erkenntnisse zu nutzen. Dementsprechend müssen Führung und Leitung fokussiert, entschlossen und wissenschaftlich sein. Weisen Sie Personen, Aufgaben, Verantwortlichkeiten, Zeit, Produkte und Ergebnisse klar zu, sodass diese gewogen, gemessen und gezählt werden können. Stärken Sie die Kontrolle, Überwachung, das Antreiben, die Ermutigung und die aufrichtige und zeitnahe Weitergabe.
Förderung der vereinten Kräfte, Mobilisierung des gesamten politischen Systems, der Streitkräfte, der Polizei und der gesellschaftspolitischen Organisationen unter der Führung des Parteikomitees, „einstimmig vereint von oben bis unten, mit einem klaren Verständnis auf allen Ebenen“, „Unterstützung der Front und des Hinterlandes, Reaktion mit einem Aufruf, Reaktion aller mit einer Antwort“, und keine Auftragnehmer und Baueinheiten „allein auf der Baustelle“ zurücklassen.
Darüber hinaus müssen wir gute Propaganda und Mobilisierung der Bevölkerung betreiben und Patriotismus, Verantwortungsbewusstsein und Nationalstolz fördern. Schaffen Sie Konsens und Einstimmigkeit, damit die Menschen gemeinsam mit der Regierung und den Baueinheiten freiwillig Wohngrundstücke und Produktionsstätten überlassen, um sich an der Durchführung von Arbeiten und Projekten zu beteiligen. Der Premierminister forderte, die Räumungsarbeiten vor dem 30. November 2024 abzuschließen und sicherzustellen, dass die neuen Wohnungen der Menschen besser oder gleichwertig mit ihren alten Wohnungen sind.
Der Premierminister forderte außerdem, eine dynamische Nachahmerbewegung ins Leben zu rufen, umgehend zu fördern und zu belohnen, eine enthusiastische Arbeitsatmosphäre zu schaffen und im Wettbewerb um Erfolge zu bestehen, alles zum Wohle der Nation, der Menschen und der Entwicklung des Landes.
Investoren und Baueinheiten müssen das Projekt mit großer Entschlossenheit, großem Einsatz, drastischen Maßnahmen und Konzentration durchführen und jede Aufgabe zu Ende bringen. aktive und enge Abstimmung mit den Gemeinden; Mobilisierung aller lokalen Kräfte mit ausreichender Kapazität zur Teilnahme. Generalunternehmer schaffen Bedingungen für die Teilnahme lokaler Unternehmen und Unternehmer im Geiste des „Zusammenarbeitens, gemeinsamen Genießens, gemeinsamen Gewinnens und gemeinsamen Entwickelns“.
Was konkrete Arbeiten betrifft, forderte der Premierminister, dass die Provinz Hoa Binh, die bereits gute Arbeit geleistet hat, noch bessere Leistungen erbringen sollte, indem sie den Auftragnehmern günstige Bedingungen für die Durchführung des Projekts, insbesondere bei der Räumung des Geländes, bietet. Schnelle Lösung von Verwaltungsverfahren sowie Schwierigkeiten und Problemen von Investoren und Unternehmen im Bauwesen, insbesondere Verfahren mit Rohstoffminen.
Auftragnehmer, Berater und Vorgesetzte müssen mit großer Entschlossenheit streben und nach dem Motto „Nur arbeiten, kein Zurück“, „der Sonne trotzen, dem Regen trotzen“, „schnell essen, dringend schlafen“, „3 Schichten, 4 Schichten“ arbeiten, „Feiertage, Tet und freie Tage überstehen“, „tagsüber nicht genug Arbeit haben, die Nachtarbeit ausnutzen“, damit das Projekt früher als geplant abgeschlossen werden kann, und zwar im Geiste von „Was man getan hat, muss man effektiv tun, es muss in die Praxis umgesetzt werden und den Menschen Glück und Wohlstand bringen“.
Gleichzeitig proaktiv und aktiv vorbildliche Kriterien für Fortschritts-, Qualitäts- und Ästhetikmanagement umsetzen und sicherstellen; Halten Sie die gesetzlichen Bestimmungen zum Investitionsmanagement ein und sorgen Sie während der Bauphase für absolute Arbeitssicherheit und Umwelthygiene.
Der Premierminister schlug vor, den Fortschritt zu verkürzen, das Projekt vor dem 31. Dezember 2027 abzuschließen, Qualität, Sicherheit und Umwelthygiene sicherzustellen, Korruption und Negativität zu verhindern sowie Angebotsabsprachen und Vertragshandel zu unterbinden; Bauen Sie gleichzeitig das Projekt der Phase 2 auf, um es zu erweitern und in die Fertigstellung des Projekts zu investieren.
Ministerien, Zweigstellen und Ortschaften unterstützen Hoa Binh weiterhin. Die Provinzen Son La und Dien Bien setzen das Projekt fort und schließen die Investitionsverfahren ab, um die verbleibenden Abschnitte der Schnellstraße Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien (CT.03) fertigzustellen.
Der Premierminister rief die Bevölkerung von Hoa Binh dazu auf, das Projekt weiterhin zu unterstützen, Bauunternehmern und Investoren beizustehen, kulturelle und historische Traditionen, Patriotismus und Eigenständigkeit zu fördern, zum Bau und zur Fertigstellung des Projekts beizutragen und es in Betrieb zu nehmen, Fortschritt, Qualität und Ästhetik sicherzustellen und einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung der Provinz Hoa Binh, der Region und des ganzen Landes zu leisten.
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-tuyen-cao-toc-hoa-binh-moc-chau.html
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