Ebenfalls anwesend waren Mitglieder des Zentralkomitees der Partei: Minister für Planung und Investitionen Nguyen Chi Dung, Verkehrsminister Nguyen Van Thang, stellvertretender Leiter der Zentralen Kommission für innere Angelegenheiten Nguyen Huu Dong, Sekretär des Provinzparteikomitees Dien Bien Tran Quoc Cuong; Sekretär des Parteikomitees der Provinz Hoa Binh, Nguyen Phi Long, Leiter zentraler Ministerien, Zweigstellen und einiger Provinzen in der Nordwestregion.
Vor der Grundsteinlegung des Projekts legte Premierminister Pham Minh Chinh Blumen am Denkmal des Revolutionsstützpunkts Giang Seo in der Gemeinde Cao Son im Bezirk Da Bac nieder. Hier fand vor 79 Jahren, in den Tagen vor dem Aufstand, der erste militärische Ausbildungskurs der Provinz statt, der zum Sieg der Augustrevolution im Jahr 1945 beitrug.
Bei dieser Gelegenheit überreichte Premierminister Pham Minh Chinh den Delegierten, darunter Parteizellensekretären, Dorfvorstehern, Dorfältesten und angesehenen Persönlichkeiten des Distrikts Da Bac, Geschenke.
Die erste Schnellstraße befindet sich in Hoa Binh im Bau.
Das Autobahnprojekt Hoa Binh – Moc Chau in der Provinz Hoa Binh ist etwa 34 km lang. Gesamtinvestition: 9.997 Milliarden VND, Projektumsetzungszeitraum: 2022–2028. Die mit 4 Fahrspuren abgeschlossene Rodungsphase hat eine Gesamtfläche von etwa 354,37 Hektar.
Die Provinz Hoa Binh wird zur Umsetzung des Projekts dezentralisiert und erhält Mittel aus dem Zentralhaushalt und dem Provinzhaushalt. Dies ist ein Schlüsselprojekt des Verkehrssektors und die erste Schnellstraße, die in der Provinz Hoa Binh gebaut wird.
Das Projekt beginnt in der Stadt Da Bac in der Provinz Hoa Binh und schließt an den Abschnitt km0 – km19 der Autobahn Hoa Binh – Moc Chau an. Der Endpunkt liegt in der Gemeinde Chieng Yen, Bezirk Van Ho, Provinz Son La, und ist mit dem Straßenbau-Investitionsprojekt Hoa Binh – Moc Chau in der Provinz Son La verbunden.
Das Projekt umfasst Tunnel und Spezialbrücken mit über 50 m hohen Pfeilern. Die gewählte architektonische Gestaltung gewährleistet Ästhetik und ist für die Kultur der ethnischen Gruppen in der Provinz Hoa Binh geeignet.
Das Highlight ist die Hoa-Son-Brücke über den Hoa-Binh-See, die im geplanten nationalen Touristengebiet des Hoa-Binh-Sees liegt. Mit einer Länge von etwa 1,2 km ist dies die Schrägseilbrücke mit der längsten Hauptspannweite in Vietnam (550 m) und dem höchsten Schrägseilbrückenturm in Vietnam (187 m).
Was die Investitionsphasen betrifft, wird das Projekt in den Bau der Phase 1 mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h investieren, um die Einhaltung der Planung zu gewährleisten; Gleisbettbreite 12 m; Bauen Sie die Hoa-Son-Brücke so, dass in jeder Fertigstellungsphase vier Fahrspuren gewährleistet sind. Die Provinz Hoa Binh hat dem Premierminister vorgeschlagen, günstige Bedingungen für Investitionskapital für die Fertigstellungsphase (Ausbau auf 4 Fahrspuren) dieses Projekts zu schaffen.
Gleichzeitig schlug die Provinz vor, die Anpassung des Abschnitts von km0 - km19 der Schnellstraße Hoa Binh - Moc Chau, des regionalen Verbindungsstraßenprojekts Hoa Binh - Hanoi und der Schnellstraße Son La (Hoa Binh - Moc Chau) bald zu gestatten. ) durch öffentliches Investitionskapital und Investitionen in den Bau einer vierspurigen Autobahn.
Motivierende und inspirierende Hoa Binh und die nordwestlichen Provinzen
In seiner Rede anlässlich der Grundsteinlegung bezeichnete Premierminister Pham Minh Chinh dies als ein wichtiges Ereignis, einen Meilenstein in der Infrastrukturentwicklung der Nordwestregion und die Reife der Provinz Hoa Binh, die als Investor ausgewählt wurde. Projektinvestition
Der Premierminister sagte, dass es in den drei Legislaturperioden des Parteitags (XI., XII. und XIII.) jeweils drei strategische Durchbrüche gegeben habe, darunter einen strategischen Durchbruch im Bereich der Infrastruktur. Dabei wird die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur neue Entwicklungsräume eröffnen, viele städtische Gebiete, Industrieparks, Dienstleistungen und Tourismus werden gebildet, Landfonds werden effektiv genutzt, Kosten gesenkt. Logistikkosten, Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit von Produkten, Unternehmen und Länder.
Im Zeitraum 2000–2021 investierte das ganze Land in die Inbetriebnahme von 1.163 km Schnellstraßen. In einer Resolution des 13. Nationalen Parteitags wird das Ziel festgelegt, dass das ganze Land bis 2030 über etwa 5.000 Kilometer Autobahnen verfügen soll. Um dieses Ziel zu erreichen, müssen wir bis 2025 3.000 km erreichen und bis 2026–2030 weitere 2.000 km Schnellstraßen anstreben.
Daher müssen wir im Zeitraum von 2021 bis 2030 Investitionen und Bauarbeiten in Höhe von fast dem Vierfachen der Anzahl an Autobahnkilometern durchführen, die in den mehr als 20 Jahren von 2000 bis 2021 gebaut wurden, während die Zeit nur einem Jahr entspricht. Gleichzeitig werden Investitionen in den Bau zahlreicher wichtiger nationaler Energieprojekte getätigt, Projekte im Rahmen von drei nationalen Zielprogrammen …
Um dieses Ziel zu erreichen, haben Partei, Staat und Regierung in der Vergangenheit stets darauf geachtet und enorme Mittel mit vielen Formen von Investitionen und geeigneten Maßnahmen eingesetzt, um alle Ressourcen für Entwicklungsergebnisse zu mobilisieren. Infrastruktur, gezielte Investitionen, Schlüsselpunkte und viele Erfolge praktische Ergebnisse.
Im Bereich der Luftfahrt wurden die Renovierung und Modernisierung der Flughäfen Dien Bien und Phu Bai eingeweiht. Erweiterung des Flughafens Cat Bi, des Passagierterminals Tan Son Nhat T3, des Passagierterminals Noi Bai T2 ... und Prüfung der Erweiterung der Flughäfen Ca Mau, Phu Quoc (Kien Giang), Phu Cat (Binh Dinh), Nutzung des Flughafens Thanh Son (Ninh Thuan )…
Insbesondere beim Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh konnten die bis heute bestehenden Probleme, Schwierigkeiten und Hindernisse im Wesentlichen gelöst werden, 5.000 Hektar Land wurden übergeben und nach dreijähriger Bauzeit hat das Projekt Gestalt angenommen. Ziel ist eine Fertigstellung im Jahr 2025 …
Im Straßenbereich wurden von 2021 bis heute weitere 858 km Autobahnen fertiggestellt und in Betrieb genommen, sodass die Gesamtlänge der Autobahnen im ganzen Land 2.021 km beträgt. Derzeit wird an etwa 1.700 km gebaut, womit das Ziel erreicht ist, bis 2025 landesweit 3.000 km Autobahnen zu haben.
Gleichzeitig werden intensiv Investitionsvorbereitungen getroffen, um bald mit dem Bau von weiteren rund 1.400 km Schnellstraße zu beginnen. Darüber hinaus werden Küstenstraßenprojekte und die Ho-Chi-Minh-Straße umgesetzt …
Im Bereich der Eisenbahnen sind Projekte zur Erneuerung der bestehenden Nord-Süd-Eisenbahnstrecke umzusetzen und Eisenbahnprojekte für eine Verbindung mit China vorzubereiten. Insbesondere billigte die 10. Zentralkonferenz die Politik des Baus einer Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn.
Im Hinblick auf den Seeverkehr: Ausbau und Vorbereitung der Umsetzung von Projekten im Hafen von Lach Huyen (Hai Phong), Lien Chieu (Da Nang), Cai Mep – Thi Vai (Ba Ria – Vung Tau), Can Gio (HCMC) usw.; Förderung der Entwicklung der Binnenschifffahrt im Mekong-Delta.
Im Bereich der Energieinfrastruktur ist der Höhepunkt die Fertigstellung des 500-kV-Stromkreises 3 Quang Trach (Quang Binh) - Pho Noi (Hung Yen) mit einem großen Volumen innerhalb von 6 Monaten, während ähnliche Projekte in der Vergangenheit mindestens 3 bis 4 Jahre. Gleichzeitig müssen weiterhin Regelungen geschaffen werden, um Ressourcen für die Entwicklung von Wind- und Solarenergie usw. zu mobilisieren.
Der Premierminister hofft, dass die oben genannten Ergebnisse Hoa Binh im Besonderen und die nördlichen Bergprovinzen im Allgemeinen, insbesondere die nordwestlichen Provinzen, motivieren und inspirieren werden, größere Anstrengungen beim Ausbau der Infrastruktur zu unternehmen. Verkehr; Neben der zentralen Unterstützung ist es notwendig, den Geist der Eigenständigkeit und Selbstverbesserung stark zu fördern.
Verkürzen Sie den Fortschritt, schließen Sie das Projekt vor dem 31. Dezember 2027 ab
Für die Region Nordwesten (darunter die sechs Provinzen Lao Cai, Lai Chau, Yen Bai, Dien Bien, Son La und Hoa Binh) schätzte der Premierminister, dass das derzeitige innerprovinzielle, interprovinzielle und interregionale Transportsystem sehr schwierig. Schwierig (es gibt nur eine Autobahn Hanoi – Lao Cai). Dies ist einer der wichtigen Gründe, warum sich die Region Nordwesten nicht entsprechend ihrem Potenzial und ihren Vorteilen entwickelt hat.
Der Premierminister nannte ein Beispiel: Son La habe eine sehr gute Entwicklung der Agrarprodukte verzeichnet, doch aufgrund der schwierigen Verkehrsinfrastruktur steige dies zu höheren Kosten und verringere die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte. Der Ausbau der Transportinfrastruktur wird es den landwirtschaftlichen Produkten von Son La erleichtern, an der globalen Lieferkette teilzunehmen.
Daher ist die Konzentration der Investitionsmittel auf die Fertigstellung der Autobahn Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien (CT.03), einschließlich des Autobahnprojekts Hoa Binh – Moc Chau durch die Provinz Hoa Binh, von großer strategischer Bedeutung.
Premierminister nimmt den ersten Spatenstich für das Projekt vor - Foto: VGP/Nhat Bac
Der Premierminister erklärte, dass die Umsetzung des Hoa Binh-Moc Chau-Schnellstraßenprojekts sechs wichtige Bedeutungen habe.
Erstens: Beitrag zur Umsetzung der Politik und Leitlinien der Partei und des Staates zu drei strategischen Durchbrüchen, zur Entwicklung der Infrastruktur, insbesondere der Verkehrsinfrastruktur, und zur Resolution des Politbüros zur regionalen Entwicklung.
Zweitens: Umsetzung der Politik der Dezentralisierung, Delegation von Macht und Übertragung der Verantwortung für Investitionen in die Infrastrukturentwicklung an die Kommunen im Sinne der 10. Zentralkonferenz „Die Kommune entscheidet, die Kommune handelt, die Kommune ist verantwortlich“. „Verantwortung“, Beitrag zur Verbesserung der Management- und Betriebskapazität der Provinz Hoa Binh, um am Bau eines nationalen Schlüsselprojekts teilzunehmen.
Drittens trägt es zur Schaffung neuer Impulse und Entwicklungsräume bei, indem es das nördliche Mittelland und die Bergregionen mit dem Delta des Roten Flusses und der Zentralregion verbindet, wodurch die Logistikkosten gesenkt und die Wettbewerbsfähigkeit der Produkte gesteigert werden.
Viertens: Förderung der wirtschaftlichen Umstrukturierung sowie der Produktions- und Geschäftstätigkeiten (in den Bereichen Landwirtschaft, Industrie, Handel, Dienstleistungen und Tourismus); Arbeitsplätze und Existenzgrundlagen schaffen, das geistige und materielle Leben der Menschen verbessern.
Fünftens: Tragen Sie zum Aufbau einer Verteidigungszone im Sinne der Landesverteidigung und -sicherheit bei, indem Sie die Landesverteidigung und -sicherheit mit der wirtschaftlichen Entwicklung in der strategischen Region Nordwesten verbinden.
Sechstens: Um die Erwartungen der Bevölkerung des Nordwestens zu erfüllen und denjenigen Dank und Anerkennung zu zollen, die Opfer gebracht und Beiträge geleistet haben, leisteten die Menschen des Nordwestens einen wichtigen Beitrag zum historischen Sieg von Dien Bien Phu und zur revolutionären Sache. Leben der Partei und unserer gesamten Nation.
Der Prozess der Vorbereitung von Projektinvestitionen ist für die Regierung, den Premierminister, die Ministerien und Zweigstellen von großer Bedeutung. Die Investitionsdauer verkürzt sich im Vergleich zu normalen Projekten um ca. 1 Jahr. Dezentralisierung der Investitionen auf die lokalen Behörden als zuständige Stellen; Zu den Investitionskapitalquellen zählen zentrale und lokale.
Im Namen der Regierung würdigte und lobte der Premierminister die Bemühungen der Provinz Hoa Binh, des Verkehrsministeriums, des Ministeriums für Planung und Investitionen sowie der relevanten Ministerien, Zweigstellen, Behörden und Einheiten bei der Vorbereitung des Projekts. Urteil
Der Spatenstich für das Projekt ist ein Beweis für die großen Anstrengungen der Provinz und der damit verbundenen Ministerien und Zweigstellen. Dies ist jedoch erst der Anfang, und die bevorstehende Arbeitsbelastung ist noch sehr groß.
Aufgaben und Lösungen für die kommende Zeit : Der Premierminister forderte die Provinz Hoa Binh und die zuständigen Behörden auf, die bei der Umsetzung der jüngsten strategischen Infrastrukturprojekte gewonnenen Erkenntnisse zu fördern. Dementsprechend müssten Führung und Leitung fokussiert, zielstrebig und wissenschaftlich erfolgen. Weisen Sie Personen, Arbeit, Verantwortlichkeiten, Zeit und Produkte klar zu. Die Ergebnisse müssen messbar sein. Überprüfen, überwachen, drängen, ermutigen und teilen Sie die Dinge aufrichtig und rechtzeitig.
Förderung der vereinten Kräfte, Mobilisierung des gesamten politischen Systems, der Streitkräfte, der Polizei und der gesellschaftspolitischen Organisationen unter der Führung des Parteikomitees, „einstimmig vereint von oben bis unten, horizontal und vertikal“. „reibungslose Kommunikation“, „Front und Unterstützung von hinten, ein Anruf, alle reagieren“, damit Bauunternehmer und Baueinheiten nicht „einsam auf der Baustelle“ zurückbleiben.
Darüber hinaus müssen wir gute Propaganda und Mobilisierung der Bevölkerung betreiben und Patriotismus, Verantwortungsbewusstsein und Nationalstolz fördern. Schaffen Sie Konsens und Einstimmigkeit, damit die Menschen gemeinsam mit der Regierung und den Baueinheiten freiwillig Wohngrundstücke und Produktionsstätten übergeben, um sich an der Errichtung von Bauwerken und Projekten zu beteiligen. Der Premierminister forderte, die Räumungsarbeiten vor dem 30. November 2024 abzuschließen und sicherzustellen, dass die neuen Wohnungen der Menschen besser oder gleichwertig zu ihren alten Wohnungen sind.
Der Premierminister forderte außerdem die Einführung einer dynamischen Wettbewerbsbewegung, die unverzügliche Ermutigung und Belohnung sowie die Schaffung einer enthusiastischen Arbeitsatmosphäre und den Wettbewerb um Erfolge, alles zum Wohle der Nation, der Menschen und der Entwicklung des Landes.
Investoren und Baueinheiten müssen das Projekt mit großer Entschlossenheit, großem Einsatz, drastischen Maßnahmen und Konzentration durchführen und jede Aufgabe zu Ende führen. aktive und enge Abstimmung mit den Gemeinden; Mobilisierung aller örtlichen Kräfte mit ausreichender Beteiligungskapazität. Generalunternehmer schaffen Bedingungen für die Teilnahme lokaler Unternehmen und Auftragnehmer im Geiste des „Gemeinsam arbeiten, gemeinsam genießen, gemeinsam gewinnen und gemeinsam entwickeln“.
Was die konkreten Arbeiten betrifft, forderte der Premierminister, dass die Provinz Hoa Binh, die bereits gute Arbeit geleistet habe, ihre Arbeit noch weiter verbessern solle, indem sie den Auftragnehmern günstige Bedingungen für die Durchführung des Projekts biete, insbesondere bei der Räumung des Geländes. Schnelle Lösung von Verwaltungsverfahren sowie Schwierigkeiten und Problemen von Investoren und Bauunternehmen, insbesondere Verfahren mit Rohstoffminen.
Auftragnehmer, Berater und Vorgesetzte müssen mit großer Entschlossenheit streben und mit dem Geist des „nur Arbeitens, keine Widerworte“, „der Sonne trotzen, den Regen überwinden“, „unterwegs essen und schlafen“ arbeiten. „dringend“, "3 Schichten, 4 Schichten", "durch Feiertage, durch Tet, durch freie Tage", "nicht genug Arbeit während des Tages, nutze die Nachtarbeit", um das Projekt früher als geplant abzuschließen, im Sinne von "Wenn Sie sich verpflichten , müssen Sie es tun. Und wenn Sie es tun, muss es wirksam sein. Es muss zum Leben erweckt werden und den Menschen Glück und Wohlstand bringen.“
Gleichzeitig proaktiv und aktiv vorbildliche Kriterien für Fortschritt – Qualität – Ästhetik-Management umsetzen und sicherstellen; Halten Sie die gesetzlichen Bestimmungen zum Investitionsmanagement ein und sorgen Sie für absolute Arbeitssicherheit und Umwelthygiene während der Bauphase.
Der Premierminister schlug vor, den Fortschritt zu verkürzen, das Projekt vor dem 31. Dezember 2027 abzuschließen, Qualität, Sicherheit und Umwelthygiene sicherzustellen, Korruption und Negativität zu verhindern sowie Angebotsabsprachen und Vertragshandel zu unterbinden; Gleichzeitig soll das Projekt der Phase 2 erweitert und in die Fertigstellung des Projekts investiert werden.
Ministerien, Zweigstellen und Ortschaften unterstützen Hoa Binh weiterhin; Die Provinzen Son La und Dien Bien setzen den Bau des Projekts fort und schließen die Investitionsverfahren ab, um die verbleibenden Abschnitte der Schnellstraße Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien (CT.03) fertigzustellen.
Der Premierminister forderte die Bevölkerung von Hoa Binh auf, das Projekt weiterhin zu unterstützen, Auftragnehmer und Investoren zu unterstützen, kulturelle und historische Traditionen, Patriotismus und Eigenständigkeit zu fördern und zum Aufbau der Provinz beizutragen. und das Projekt abzuschließen und in Betrieb, der Fortschritt, Qualität und Ästhetik gewährleistet und einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung der Provinz Hoa Binh, der Region und des gesamten Landes leistet.
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-tuyen-cao-toc-hoa-binh-moc-chau.html
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