Beim Bau der U-Bahn-Brücke kam es zu Problemen, die zu Staus vor den Toren Ho-Chi-Minh-Stadts führten

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Der zunehmende Verkehr während der Hauptverkehrszeit und der Vorfall mit der Aufhängung des Fußgängerbrückenträgers der U-Bahn-Linie 1 führten am Morgen des 22. Januar zu einem drei Kilometer langen Stau auf der Vo Nguyen Giap Straße am östlichen Stadttor.

Um 6:30 Uhr begann der Bus, den Abschnitt über die Rach-Chiec-Brücke auf der Vo-Nguyen-Giap-Straße (früher Hanoi-Autobahn) in Richtung Zentrum zu verlängern. Etwa 30 Minuten später strömten Tausende von Fahrzeugen kontinuierlich in dieses Gebiet und verursachten einen Verkehrsstau, der bis zur RMK-Kreuzung in Thu Duc City anhielt. Auf der Straße wimmelte es von Autos und Motorrädern, die sich langsam bewegten. Viele Fahrzeuge, die von der Parallelstraße abbiegen, geraten mit der geraden Fahrtrichtung in Konflikt, was den Stau noch verschärft.

„Die Rach-Chiec-Brücke ist während der Hauptverkehrszeit oft verstopft, und heute Morgen war die Situation noch schlimmer. Ich steckte hier mehr als zwei Stunden fest und kam zu spät zur Arbeit“, sagte der 36-jährige Nguyen Hoang.

Stau vor der Mautstation auf der Rach-Chiec-Brücke am Morgen des 22. Januar. Foto: Thi Thao — Stau vor der Mautstation in der Nähe der Rach-Chiec-Brücke am Morgen des 22. Januar. Foto: *Thi Thao*

Ein Leiter des Verkehrspolizeiteams von Cat Lai, das der Verkehrspolizeibehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt untersteht, sagte, der Stau sei auf den Bau einer Fußgängerbrücke zurückzuführen, die die Station Rach Chiec im Rahmen des Projekts der U-Bahn-Linie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) verbindet. Krandefekt verzögert Bau der Brückenträger. Es dauerte mehr als sieben Stunden, bis das Problem behoben war, und die Wiedereröffnung der Strecke verlief zwei Stunden langsamer als an den Vortagen. Nach 9 Uhr war der Verkehr in der Gegend wieder frei.

Beim Bau der U-Bahn-Brücke kam es zu Problemen, die zu Staus vor den Toren Ho-Chi-Minh-Stadts führten — Stau auf der Straße Vo Nguyen Giap. Video: *Thi Thao*

Ein Vertreter des HCM City Urban Railway Management Board (Investor der Metro Ben Thanh – Suoi Tien) sagte außerdem, dass der Bau der Fußgängerbrücke auf der Autobahn Hanoi – Vo Nguyen Giap nur nachts, von 22:00 Uhr bis 5:00 Uhr des nächsten Tages, durchgeführt werde. Gestern Abend hat der Auftragnehmer den Verkehr auf einem Abschnitt der Vo Nguyen Giap Straße eingeschränkt, um Träger zu installieren.

Der Fußgängerbrückenträger, der die Hochbahnstation Rach Chiec verbindet, wurde am Morgen des 22. Januar installiert. Foto: Dinh Van — Der Fußgängerbrückenträger, der die Hochbahnstation Rach Chiec verbindet, wurde am Morgen des 22. Januar fertiggestellt. Foto: *Dinh Van*

An neun Hochbahnhöfen der Metrolinie 1 sind Fußgängerbrücken installiert, um Busbahnhöfe und Wohngebiete miteinander zu verbinden. Die meisten Brücken wurden entlang der Autobahn Hanoi – Vo Nguyen Giap gebaut. Es wird erwartet, dass die gesamte Brücke Mitte des Jahres fertiggestellt sein wird, um im Juli den U-Bahn-Betrieb aufzunehmen. Derzeit ist das Stadtbahnprojekt fast 20 Kilometer lang, die Gesamtinvestition beträgt über 43.700 Milliarden VND, und 98 % des Volumens sind bereits abgeschlossen.