Beseitigung von Engpässen für den Beginn einer neuen Ära

Trotz der Resolution 98 der Nationalversammlung zu spezifischen Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt kämpft die wirtschaftliche „Lokomotive“ des Landes immer noch darum, ihr Wachstum aufrechtzuerhalten, insbesondere seit der Zeit nach Covid-19 bis heute. Um dieser Situation zu entkommen, raten viele Experten Ho-Chi-Minh-Stadt, die „Engpässe“ und Beschränkungen mutig zu beseitigen und zu durchbrechen.

Dr. Truong Minh Huy Vu sagte, dass Ho-Chi-Minh-Stadt bald eine synchrone Transportinfrastruktur entwickeln müsse, um Regionen zu verbinden und Durchbrüche zu erzielen.

Dies ist der Inhalt, den viele Delegierte bei der Diskussion mit dem Thema „Was sollte Ho-Chi-Minh-Stadt tun, um in die Ära der nationalen Entwicklung einzutreten?“, die am 27. November in Ho-Chi-Minh-Stadt stattfand, diskutierten und zu dem sie Lösungsansätze beitrugen.

Beseitigung vieler „Engpässe“

In Bezug auf die aktuellen Einschränkungen und Mängel von Ho-Chi-Minh-Stadt wies Herr Pham Chanh Truc, ehemaliger stellvertretender Sekretär des Parteikomitees der Stadt und ehemaliger Vorsitzender des Volksrats von Ho-Chi-Minh-Stadt, auf drei grundlegende „Engpässe“ hin, darunter: Verkehrsinfrastruktur mit der Situation von „Staus, Überschwemmungen“; Unzulänglichkeiten bei der Abfallbehandlung und Schwächen bei der Wohnraumversorgung der Bevölkerung, insbesondere der Bevölkerung mit niedrigem Einkommen. Zum Engpass in der Verkehrsinfrastruktur wies der Experte darauf hin: „Ein besonderes Stadtgebiet mit mehr als 13 Millionen Einwohnern kann nicht mit dem derzeitigen städtischen Verkehrsnetz auskommen. Stattdessen müssen wir auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen und den Privatverkehr einschränken. Wenn es hier weiterhin zu Staus kommt, wird es noch schwieriger und langsamer.“

Was die Unterbringung der Menschen angeht, sagte Herr Truc, dass dies ein Thema sei, das besondere Aufmerksamkeit erfordere. Die hohen Immobilienpreise, darunter auch die Preise für Wohnungen, erschweren den Armen, Arbeitern und Hilfsarbeitern den Zugang zu Wohnraum. Wie kann die Sozialversicherungspolitik auf diese Gruppen ausgerichtet werden? Wir können nicht zulassen, dass Menschen mit niedrigem Einkommen in Armut und ohne Obdach leben.

Dr. Truong Minh Huy Vu, Direktor des Ho Chi Minh City Research Institute, schlug vor, dass es für die Stadtregierung an der Zeit sei, eine Überprüfung durchzuführen und klar zu identifizieren, welche Entwicklungsindizes wichtig seien und in der kommenden Zeit Priorität hätten, um die Entwicklungsressourcen gezielter einzusetzen. Dieser Experte berief sich dabei auf den Verkehrsinfrastrukturindex. Insbesondere wird es im Verkehr von Ho-Chi-Minh-Stadt vor 2022 an vielen Ringstraßen mangeln. Selbst Belt 2 ist noch über zehn Kilometer kurz. Und es wird erwartet, dass die Stadt bis zum Ende dieser Amtszeit über eine weitere Ringstraße 3 verfügen wird; derzeit bereitet die Stadt die Einreichung der Ringstraße 4 vor.

Herr Vu geht davon aus, dass Ho-Chi-Minh-Stadt in den nächsten fünf Jahren über ein relativ vollständiges Ringstraßensystem verfügen und in der Lage sein wird, wichtige Routen zu betreiben, die diese Region in den nächsten zehn Jahren sinnvoll verbinden werden. Neben den Ringstraßen wird Ho-Chi-Minh-Stadt bald mit der Einrichtung von U-Bahn-Linien beginnen, allen voran der U-Bahn-Linie 1 auf der Strecke Ben Thanh – Suoi Tien. Die Stadt ist außerdem entschlossen, die Metro 2 von jetzt an bis 2030 zu betreiben, parallel zu dem Plan, innerhalb der nächsten fünf bis zehn Jahre 46.000 Haushalte an Kanälen zu beseitigen. Dies zeigt die Entschlossenheit der Stadt, in eine neue Ära einzusteigen.

Aus makroökonomischer Sicht sagte Dr. Tran Du Lich, Mitglied des Nationalen Beirats für Geldpolitik und Vorsitzender des Beirats für die Umsetzung der Resolution 98 der Nationalversammlung, dass Ho-Chi-Minh-Stadt nun viele Möglichkeiten hinsichtlich spezifischer Mechanismen und Strategien für die Entwicklung eröffnet habe. In der nächsten Phase braucht die Stadt jedoch noch eine Revolution, um den Staatsapparat zu reformieren und ein echtes Modell städtischer Regierung aufzubauen. Insbesondere muss die Stadt das Stadtverwaltungsmodell rasch umgestalten und ein spezielles Stadtgesetz weiterentwickeln. Daher muss die Stadt die staatlichen Funktionen rasch in Bezug zum Markt und zu den Bürgern positionieren. Von dort aus haben wir eine Grundlage für einen rationalisierten, effektiven und effizienten Apparat. Auf der Grundlage dieses Modells wird der Nationalversammlung vorgeschlagen, ein spezielles Städtegesetz mit den spezifischen Merkmalen der Stadt zu erarbeiten.

Brauchen einen starken Durchbruch

Außerordentlicher Professor Dr. Nguyen Tan Phat, Mitglied des Parteikomitees der Stadt, Sekretär des Parteikomitees und Direktor der Beamtenakademie von Ho-Chi-Minh-Stadt, betonte die besonders wichtige Rolle der wirtschaftlichen „Lokomotive“ von Ho-Chi-Minh-Stadt in der bevorstehenden Phase starker „Transformation“ und sagte: „Ho-Chi-Minh-Stadt ist ein besonderes Stadtgebiet, ein wichtiges Zentrum des Landes in wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Hinsicht.“ Im Laufe der Jahre hat die Entwicklung der Stadt stets einen wichtigen Beitrag zur Gesamtentwicklung des Landes geleistet. Viele Modelle und Methoden der Führung und Verwaltung des Parteikomitees, der Stadtregierungen sowie Modelle zur Organisation der sozioökonomischen Entwicklung und der Stadtentwicklung wurden im ganzen Land übernommen.

Laut Associate Professor Dr. Nguyen Tan Phat verfügt die Stadt in jeder Wendepunkt-Entwicklungsphase (frühe Phase der nationalen Erneuerung, Smart Cities, digitale Transformation usw.) oder schwierigen Situation (Wirtschaftsrezession, Covid-19-Pandemie usw.) über neue Modelle und Methoden, die bahnbrechend und kreativ sind und zu einer Inspirationsquelle für Innovationen für andere Orte werden.

In der aktuellen Zeit können wir die Modelle und Lösungen erwähnen, die Ho-Chi-Minh-Stadt vor dem ganzen Land und für das ganze Land umsetzt, wie zum Beispiel: Stadtverwaltungsmodell; Umsetzung spezieller Mechanismen und Richtlinien, High-Tech-Zonen usw. Um ihre Rolle als „Lokomotive“ aufrechtzuerhalten, muss sich die Stadt in vielen Bereichen schnell entwickeln und den starken Aufstiegswillen sowie die konstante Initiative, Dynamik und Kreativität des Parteikomitees, der Regierung und der Bevölkerung der Stadt unter Beweis stellen. Insbesondere muss die Regierung von Ho-Chi-Minh-Stadt weiterhin den Sondermechanismus der Resolution 98 nutzen, um „Engpässe“ rasch zu beseitigen und so den Durchbruch zu schaffen und in die Ära der nationalen Entwicklung einzutreten.

Außerordentlicher Professor Dr. Nguyen Tat Vien, ehemaliges ständiges Mitglied des zentralen Lenkungsausschusses für Justizreform, stimmte ebenfalls zu, dass die Regierung von Ho-Chi-Minh-Stadt schnell „Engpässe“ beseitigen müsse, insbesondere bei den Humanressourcen (Ressourcenplanung, interne Stärke). Dieser Experte unterstützt auch den Vorschlag an die Nationalversammlung, ein spezielles Städtegesetz zu entwickeln, und ist der Ansicht, dass dieses Gesetz schon vor langer Zeit hätte entwickelt werden sollen. Denn das besondere Städtegesetz wird institutionelle Engpässe grundlegend beseitigen, Ho-Chi-Minh-Stadt dabei helfen, ihr „enges Hemd“ zu wechseln und großen Raum für Wachstum zu schaffen.

Auf dem Seminar gaben Experten und Wissenschaftler außerdem Ratschläge und Vorschläge zu neun Aufgaben, die Ho-Chi-Minh-Stadt erledigen muss, um in die Ära der nationalen Entwicklung einzutreten. Große Übereinstimmung herrschte auch hinsichtlich des Bewusstseins für die aufstrebende Ära des vietnamesischen Volkes, in der sich für Ho-Chi-Minh-Stadt Möglichkeiten und Chancen ergeben, ihre Bestrebungen nach einer bahnbrechenden Entwicklung zu verwirklichen, ihre wahre Bedeutung zu fördern und das städtische Regierungsmodell zu perfektionieren, um den Anforderungen an Rationalisierung, Effektivität und Effizienz gerecht zu werden. Konzentrieren Sie sich auf die Beseitigung von Schwierigkeiten in der Verkehrsinfrastruktur, im Wohnungsbau und auf die wirksame Förderung der Vorteile hochqualifizierter Humanressourcen.

Quelle: https://daidoanket.vn/thao-diem-nghen-de-buoc-vao-ky-nguyen-moi-10295418.html