Am 30. Juni organisierte das Volkskomitee der Provinz Soc Trang in Abstimmung mit dem Verwaltungsrat von Truong Son 12 (Truong Son Construction Corporation) die feierliche Grundsteinlegung für den Flusssandabbau in der Sandmine MS05 am Fluss Hau. Die Feier soll der Errichtung des Komponentenprojekts 4 im Rahmen des Investitionsprojekts zum Bau der Autobahn Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Phase 1, dienen.
Vertreter der Provinz Soc Trang und der Vorstand von Truong Son 12 bei der Grundsteinlegung
Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Soc Trang befindet sich die Sandmine MS05 in den Gemeinden An Thanh 1 und An Thanh Dong (Bezirk Cu Lao Dung) und hat eine Fläche von etwa 100 Hektar. Die gesamten Sandreserven, die innerhalb von zwei Jahren abgebaut werden dürfen, betragen mehr als 1.141 Millionen m3 . Dabei wurden im ersten Jahr 1 Million m3 gefördert, im zweiten Jahr waren es über 141.000 m3 . Abbautiefe von der Küstenebene – 8,5 m bis zur Küstenebene – 16 m. Die Bergbauzeiten sind von 7.00 bis 17.00 Uhr, kein Bergbau in der Nacht. Der Gesamtbetrag der gewährten Deklarationsrechte beträgt über 7,7 Milliarden VND.
Dies ist eine von fünf Flusssandminen (Gesamtfläche von über 450 Hektar, Reserven von über 11 Millionen m3 ) am Hau-Fluss in Soc Trang, für die das Volkskomitee der Provinz Dokumente und Verfahren vorbereitet hat, um sie gemäß einem speziellen Mechanismus zur Ausbeutung an Auftragnehmer zu übergeben, um das Komponentenprojekt 4 zu errichten.
Flusssand-Abbaufahrzeuge in der Sandmine MS05 am Fluss Hau
Bei der Grundsteinlegungszeremonie für die Sandmine MS05 forderte Vuong Quoc Nam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Soc Trang, dass der Auftragnehmer während des Abbauprozesses unbedingt die staatlichen Richtlinien einhalten und für Sicherheit, korrekte Benennung, Standort, Transport und ordnungsgemäße Nutzung sorgen müsse, um das Autobahnprojekt gemäß einem speziellen Mechanismus zu unterstützen.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Soc Trang forderte den Auftragnehmer außerdem dazu auf, während des gesamten Ausbeutungsprozesses die Vorschriften strikt einzuhalten, um die Arbeitssicherheit zu gewährleisten. Enge Abstimmung mit der interdisziplinären Arbeitsgruppe der Provinz bei der Überwachung und dem Sandtransport. Gleichzeitig müssen die Provinzialabteilungen und lokalen Behörden dem Projektauftragnehmer Aufmerksamkeit schenken, ihm maximale Unterstützung zukommen lassen und sich umgehend abstimmen, um Schwierigkeiten und Hindernisse aus dem Weg zu räumen und so den Projektabschluss zu beschleunigen.
Herr Nguyen Ngoc Canh, Vertreter der Truong Son Construction Corporation, verpflichtete sich, das Flusssandabbaugebiet MS05 für den richtigen Zweck und hinsichtlich Fläche, Umfang, Grenzen, Koordinaten, Tiefe und Höhe wie vorgeschrieben zu nutzen. Verpflichten Sie sich, während des Mineralabbauprozesses die Anforderungen der zuständigen staatlichen Stellen zu erfüllen und Sicherheit, Ordnung, Schutz der Ressourcen, der Umwelt und der Wasserressourcen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten …
Die erste Phase des Autobahnprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang hat eine Gesamtlänge von über 188 km und führt durch vier Provinzen und Städte: An Giang, Can Tho, Hau Giang und Soc Trang. Der Startpunkt des Projekts ist mit der Nationalstraße 1 in Chau Doc City, An Giang verbunden und der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße Nam Song Hau und verbindet sie mit der Straße, die zum Hafen Tran De (Soc Trang) führt. Die gesamten Projektinvestitionen belaufen sich auf über 44.690 Milliarden VND. Die gesamte Strecke soll planmäßig im Jahr 2027 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.
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Quelle: https://thanhnien.vn/soc-trang-khai-thac-mo-cat-song-phuc-vu-thi-cong-duong-cao-toc-18524063011183518.htm
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