Hanoi stimmte dem Investitionsplan zum Bau einer Straße zu, die den Flughafen Gia Binh (Provinz Bac Ninh) mit Hanoi verbindet. Gleichzeitig wird die Möglichkeit geprüft, eine U-Bahn-Linie von Hanoi zum oben genannten Flughafen zu bauen.
Perspektive des Flughafens Gia Binh - Foto: SG
Am 17. Februar veröffentlichte das Büro des Volkskomitees von Hanoi die Bekanntmachung Nr. 57 zur Schlussfolgerung des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, zum Plan, eine Straße zu bauen, die den Flughafen Gia Binh (Provinz Bac Ninh) mit der Hauptstadt Hanoi verbindet.
Konkret hat das Volkskomitee von Hanoi im Rahmen der Umsetzung der Anweisung der Zentralregierung zur Investitionspolitik für den Bau einer Route zwischen dem Flughafen Gia Binh (Provinz Bac Ninh) und Hanoi das Planungs- und Architekturministerium damit beauftragt, die Leitung zu übernehmen und die Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und die Provinz Bac Ninh sowie die Transport Design Consulting Corporation – TEDI (die vom Verkehrsministerium mit der Prüfung des Plans beauftragte Einheit) mit der Prüfung der Optionen für den Bau der Route zu koordinieren.
Herr Tuan sagte, dass das Volkskomitee von Hanoi dem Streckenplan, der den Flughafen Gia Binh (Provinz Bac Ninh) mit dem Zentrum von Hanoi (der Streckenabschnitt in der Stadt Hanoi) verbindet, grundsätzlich zugestimmt habe – Option 1 gemäß dem Vorschlag des Ministeriums für Planung und Architektur.
Genauer gesagt beträgt die Gesamtlänge der Strecke Bac Ninh – Hanoi 49,52 km. Davon beträgt die Streckenlänge durch Hanoi 28,58 km (einschließlich 8,06 km der neuen Strecke; der Abschnitt, der mit der Schnellstraße Hanoi – Thai Nguyen/Ring 3, Tu Lien-Brückenstraße zusammenfällt, ist etwa 20,54 km lang).
Laut der oben genannten Ankündigung haben sich die beiden Provinzen und Städte Hanoi und Bac Ninh außerdem darauf geeinigt, dass die oben genannte Route einen Querschnitt von 100–120 m haben wird (wobei 120 m gewählt wurde, um dem Maßstab der Provinz Bac Ninh zu entsprechen, wo eine Anpassung von 142 m auf 120 m erwartet wird). Erweitern Sie die Forschung zum städtebaulichen Raum entlang beider Straßenseiten auf 300–400 m.
Stimmen Sie gleichzeitig zu, eine Untersuchung der Stadtbahnstrecke entlang der Strecke zwischen dem Flughafen Gia Binh und der Innenstadt von Hanoi (Abschnitt in Hanoi) vorzuschlagen.
Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh vorgeschlagen, den Flughafen Gia Binh in einen Flughafen mit einer geplanten Kapazität von 1 bis 3 Millionen Passagieren pro Jahr umzuwandeln, mit einer Reservekapazitätserweiterung von etwa 5 Millionen Passagieren pro Jahr.
[Anzeige_2]
Quelle: https://tuoitre.vn/se-lam-duong-tu-san-bay-gia-binh-ve-ha-noi-nghien-cuu-xay-them-tuyen-metro-de-ket-noi-20250217203620786.htm
Kommentar (0)