Chinesische Unternehmen sind nicht bereit?
Auf dem elektronischen Informationsportal der Provinz Khanh Hoa wird unter Berufung auf Informationen der China International Terminal Joint Stock Company davon ausgegangen, dass es vom 26. bis 30. März etwa 20 Charterflüge (Vollflüge) von Vietjet Air von China zum internationalen Flughafen Cam Ranh (Khanh Hoa) geben wird.
Chinesische Touristen landeten im Januar mit einem Charterflug am Flughafen Cam Ranh.
China Southern Airlines (China) plant außerdem, ab dem 26. März kommerzielle Flüge von China nach Cam Ranh mit einer Frequenz von 1 Flug/Tag wieder aufzunehmen. Ab April wird die Zahl der Flüge von den großen chinesischen Städten zum Hafen von Cam Ranh deutlich steigen, wobei Vietjet Air weiterhin Charterflüge durchführt …
Für Beherbergungsbetriebe, Restaurants und Hotels in Khanh Hoa sind Informationen über jeden bevorstehenden Flug wie ein Regenguss mitten in der Trockenzeit, denn vor der Pandemie kamen 70 % der internationalen Besucher der Provinz aus China.
Herr Dao Trong Tung, Direktor von Charter VN JSC und Vorsitzender des Verbands der Reisebüros, die chinesische Gäste in Khanh Hoa willkommen heißen, sagte, dass 21 Reisebüros des Verbands Pläne und Programme hätten, um chinesische Gäste zur Rückkehr nach Vietnam zu bewegen, wobei Khanh Hoa ein vorrangiger Standort sein werde. Die Unternehmen werben mit chinesischen Reisebüros und arbeiten mit ihnen zusammen, um Ende März zahlreiche Charterflüge von China nach Cam Ranh zu organisieren. Unterdessen geht aus den Daten der Khanh Hoa Hotel Association hervor, dass es in der Provinz 1.169 Hotels und Beherbergungsbetriebe mit mehr als 55.000 Zimmern gibt, die allesamt ihren Betrieb wieder aufgenommen haben und der Aufnahme einer großen Zahl von Gästen keine Hindernisse im Wege stehen. Auch die Unterhaltungsdienste in Khanh Hoa sind fast vollständig geöffnet und viele neue, qualitativ hochwertige Produkte stehen kurz vor der Markteinführung, um den Bedürfnissen chinesischer Kunden gerecht zu werden.
Ebenso bestätigte der Leiter der Tourismusbehörde der Provinz Quang Ninh, dass der Ort sowohl über Land als auch über Seegrenzen mit China verfüge. Quang Ninh habe Pläne ausgearbeitet, um chinesische Besucher auf dem Land-, Luft- und Wasserweg willkommen zu heißen und ihnen Infrastruktur, Dienstleistungen, Restaurants und Hotels anzubieten. Die Unternehmen haben sich außerdem auf die Schulung ihrer Belegschaft – von der Beherbergung bis zum Reisebereich – konzentriert, um dem Reiseziel nach drei Jahren Pandemie ein neues, attraktives Gesicht zu verleihen und bereit zu sein, wieder „Stammgäste“ willkommen zu heißen.
Herr Tu Quy Thanh, Direktor der Lien Bang Tourism Company, schätzte: „Vietnam hat den Tourismus seit einem ganzen Jahr wieder geöffnet, das gesamte Dienstleistungssystem, Hotels, Restaurants und Reisebüros sind alle wieder in Gang gekommen, es wird also nicht viele Hindernisse geben, chinesische Touristen willkommen zu heißen.“ Allerdings sind die chinesischen Partner und das Regulierungssystem noch nicht bereit. So hat etwa der chinesische Partner des Verbandes seit Januar den Kontakt wieder aufgenommen und Vorbereitungen getroffen, die Förderung des vietnamesischen Marktes verläuft jedoch noch recht schleppend. Darüber hinaus sind, obwohl sich beide Regierungen auf eine Öffnungspolitik geeinigt haben, technische Bedingungen wie Ein- und Ausreiseverfahren sowie Visaverfahren für Einzelgäste und Gruppengäste, die nicht über ein Reisebüro reisen, noch immer nicht verfügbar. Die Betriebspläne der Inlandsfluggesellschaften wurden nicht angepasst.
„Meine Partner warten erst ab, ob die Reiseorganisation erfolgreich ist oder nicht, bevor sie Werbung machen. Ganz zu schweigen davon, dass sie Zeit brauchen, um ihre Dienstleistungen, Produkte, Preise und Flugtickets zu aktualisieren, Marketing und Werbung zu organisieren und Kunden anzulocken. Obwohl Charterreisen ab Ende März oder Anfang April organisiert werden können, wird dieser Markt erst im Sommer explodieren“, prophezeite Herr Tu Quy Thanh.
Fluggesellschaft kann nicht sofort fliegen
Ein Vertreter von Vietnam Airlines antwortete auf Thanh Nien , dass Vietnam Airlines im Jahr 2019 8,1 Millionen Passagiere zwischen China und Vietnam befördert habe, was 19 % aller internationalen Passagiere der Fluggesellschaft ausmache. China gehört zu den Top-3-Märkten mit den meisten Passagierzahlen von Vietnam Airlines. Daher hat sich die Fluggesellschaft schon sehr früh auf die Erholung des chinesischen Luftverkehrs- und Tourismusmarktes vorbereitet.
"China ist jedoch ein besonderer Markt und es ist nicht einfach, den Markt zu öffnen und sofort Flüge anzubieten. Einige Routen wie Chengdu, das Hanoi und Da Nang verbindet, können diesen Monat nicht sofort angeboten werden. Die Fluggesellschaft hofft, dass die Behörden die Verfahren für Touristen weiter lockern werden, um bald den Flugverkehr und den Tourismus zwischen den beiden Ländern zu fördern", sagte ein Vertreter von Vietnam Airlines.
Ein Vertreter von Bamboo Airways sagte, dass Bamboo Airways voraussichtlich ab April Charterflüge von Nha Trang nach Macau mit einer Frequenz von 4 Flügen/Woche und von Hanoi/Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hekou mit einer Frequenz von 3 Flügen/Woche/Strecke anbieten werde. Für weitere Ziele befindet sich die Airline in Verhandlungen mit Partnern und wird voraussichtlich von Mai bis Juni neue Strecken aufnehmen, sofern die Bedingungen es zulassen.
Herr Dinh Viet Son, stellvertretender Direktor der Zivilluftfahrtbehörde, sagte, dass die Behörde seit dem 9. März vietnamesische Fluggesellschaften aufgefordert habe, die Frequenz ihrer Flüge zum chinesischen Markt zu planen und zu erhöhen.
Er sagte jedoch auch: „Der wichtigste Faktor auf dem chinesischen Markt ist, dass vietnamesische Reiseunternehmen planen müssen, ihre Reiseprogramme neu aufzubauen. Das zweite Problem ist ebenfalls sehr wichtig: Nach Covid-19 sind viele chinesische Flughäfen mit einem Mangel an Personal konfrontiert, sodass die Kapazität für internationale Flüge begrenzt ist. Wenn vietnamesische Fluggesellschaften daher ihr Flugangebot erhöhen wollen, müssen sie speziell mit jedem Flughafen zusammenarbeiten, was mehr Zeit in Anspruch nehmen wird. Berichten der Fluggesellschaften zufolge kann sich das kommerzielle Flugnetz zwischen Vietnam und China möglicherweise erst im Mai allmählich erholen.“
Im Dezember 2022, als China die Fluggenehmigungen und Quarantänebedingungen lockerte, nahm Vietnam Airlines die Anschlussflüge von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt nach Guangzhou und Shanghai wieder auf. In diesem März erhöht die Fluggesellschaft weiterhin die Frequenz der Flüge, die Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt mit Guangzhou und Shanghai verbinden, und nimmt die Strecke Hanoi-Peking wieder auf. Es wird erwartet, dass Vietnam Airlines vier Strecken zwischen Da Nang und Guangzhou, Shanghai und Chengdu wieder eröffnet. zwischen Hanoi und Chengdu sowie durch die verstärkte Nutzung der Großraumflugzeuge Airbus A350 und Boeing 787 auf den China-Strecken. Darüber hinaus prüft Vietnam Airlines die Eröffnung einer Route zwischen Hanoi und dem Flughafen Daxing in Peking.
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