Tet steht vor der Tür und alle möchten nach Hause zu ihrer Familie zurückkehren und sich um ein warmes Essen versammeln. Doch für die Arbeiter auf der Baustelle der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang ist dieser Frühling ein Tet fern der Heimat.
Während Tet auf der Baustelle bleiben
Während der jüngsten Neujahrsfeiertage am Tet-Tag 2025, als alle Familien mit den Vorbereitungen für Tet beschäftigt waren, herrschte auf der Baustelle der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang weiterhin geschäftige Arbeitsatmosphäre. Hunderte Arbeiter und Ingenieure über Bord geworfen hatten, um ihre Wiedersehensfreude zu unterdrücken und auf der Baustelle zu bleiben, um den Fortgang des Projekts sicherzustellen. Für sie ist dieser Weg nicht nur ein Projekt, sondern auch eine Verantwortung, eine Leidenschaft und eine Hoffnung auf eine sich entwickelnde Zukunft des Landes an der Spitze des Vaterlandes.
Während der letzten neun Tage des Tet-Festes kamen die Maschinen und Arbeiter auf der Baustelle der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang nicht zur Ruhe. Der Lärm der Bagger, Walzen und Lastwagen hallte noch immer von den Baustellen herüber. Trotz des rauen Wetters arbeiten Arbeiter in schlammverkrusteten Schutzanzügen weiter. Alle sind gleichermaßen entschlossen, „das Projekt termingerecht abzuschließen und den Menschen zu helfen, bequemer zu reisen“.
Während der Feiertage zum chinesischen Neujahrsfest war auf der gesamten Baustelle der Autobahn Tuyen Quang – Ha Giang noch immer der Lärm von Maschinen zu hören.
Für viele Arbeiter ist dies nicht das erste Tet, bei dem sie von ihren Familien getrennt sind. Herr Tran Van Thuan, Leiter der Testabteilung der Deo Ca Group, verantwortlich für Paket 24 im Bezirk Ham Yen (Tuyen Quang), teilte traurig mit: „Ich habe zwei Kinder, das ältere ist 7 Jahre alt, das jüngere ist 7 Jahre alt. Dann wurde er 3. An diesem Tet-Feiertag kann ich nicht nach Hause gehen, ich kann nur zu Hause anrufen, um mein Kind über den Telefonbildschirm zu sehen. Mein Kind fragt ständig, wann Papa zurückkommt, es tut mir so leid für ihn. Aber ich muss es akzeptieren, das Projekt braucht mich, also muss ich es versuchen.“
Herr Nguyen Viet Dat, ein weiterer Mitarbeiter der Deo Ca Group, sagte: „Tet oder nicht, Fortschritt ist immer noch das Wichtigste. Hier versteht jeder seine Verantwortung. Jeder versucht ein bisschen. Das Projekt wird bald abgeschlossen sein und den Menschen helfen, mehr zu reisen. bequem.
Darüber hinaus herrscht unter uns Arbeitern trotz der Ferne ein großer familiärer Umgangston und auch die Jahresabschlussfeiern finden direkt auf der Baustelle statt. Das Essen ist nicht so reichhaltig wie zu Hause, aber es gibt trotzdem Banh Chung, eingelegte Zwiebeln und ermutigende Worte, sich gegenseitig anzustrengen.
Auf der Baustelle der Autobahn Tuyen Quang – Ha Giang wird immer noch hart gearbeitet.
Viele andere Arbeitnehmer teilen diese Ansicht. Sie vermissen ihr Zuhause, vermissen das Tet-Mahl, vermissen die Atmosphäre des Zusammenseins mit Eltern, Frau und Kindern. Aus Arbeits- und Verantwortungsgründen entschieden sie sich jedoch, zu bleiben und bei einem wichtigen Projekt mitzuwirken.
Herr Nguyen Van Tinh, ein Bauarbeiter bei Paket 04 im Bezirk Bac Quang (Ha Giang), teilte mit: „Es ist drei Jahre her, seit ich Tet nicht mehr zu Hause gefeiert habe. Meine Frau und meine Kinder auf dem Land sind auch traurig, aber ich Ich bin daran gewöhnt. Gleich nach den Tet-Feiertagen kehrten die Arbeiter sofort auf die Baustelle zurück, bereit für die Aufgabe, die Autobahn im Jahr 2025 fertigzustellen.
Wir Arbeiter sind auch sehr glücklich, weil uns während der Tet-Feiertage der Vorsitzende der Provinz Ha Giang, Phan Huy Ngoc, besuchte, uns ermutigte und uns Tet-Geschenke überreichte.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ha Giang, Phan Huy Ngoc, überreicht den Bauarbeitern des Autobahnprojekts Tuyen Quang – Ha Giang Geschenke.
Bauarbeiten während Tet
Wenn in den Bergen und Wäldern von Tuyen Quang und Ha Giang die Pfirsichblüten blühen und die Menschen dem Tag der Eröffnung der neuen Straße entgegenfiebern, wird noch immer fleißig gearbeitet. Für sie ist der Frühling nicht nur der Moment des Übergangs in ein neues Jahr, sondern auch die Hoffnung auf einen neuen Weg, eine entwickeltere Zukunft für das Land an der Spitze des Vaterlandes.
Das Arbeitstempo auf der Baustelle hat daher nicht nachgelassen. Unter dem Motto „3 Schichten, 4 Schichten“, „Arbeiten an Feiertagen, Tet-Wochen und freien Tagen“ haben die Bauunternehmer einen kontinuierlichen Bauablauf organisiert, um den Baufortschritt sicherzustellen.
Herr Le Duc Tranh, Vorstandsvorsitzender der Deo Ca Group, ist für Paket 24 (Abschnitt durch den Bezirk Ham Yen, Tuyen Quang) verantwortlich.
Herr Le Duc Tranh, Vorstandsvorsitzender von Paket Nr. 24, Deo Ca Group, sagte: „Während des bevorstehenden Neujahrsfestes werden wir der Anweisung des Premierministers folgen und das Motto ‚3 Schichten‘ befolgen. 4 Schichten‘, „Arbeiten während der Feiertage, während Tet und während der freien Tage.“
Deo Ca Contractor hat mit den Arbeitern ideologische Arbeit geleistet, dafür gesorgt, dass sich die Arbeiter abwechselnd freinehmen und dafür gesorgt hat, dass während der Tet-Zeit immer genügend Arbeiter vor Ort sind, um den Baufortschritt sicherzustellen. Die Ferien sind vorbei, Maschinen und Personal werden maximal mobilisiert, um den Projektfortschritt sicherzustellen.
Unmittelbar nach den Tet-Feiertagen, auf Paket 20, 20 km lang, Bau der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang, Abschnitt durch die Gemeinde Tu Quan (Yen Son); Thai Hoa, Thanh Long (Ham Yen), erbaut von Truong Son Construction Corporation und Thanh Hung Investment and Construction Company Limited, die Arbeitsatmosphäre ist weiterhin dringend.
Herr Pham Dac Dien, Bauleiter der 168 Vietnam Group Joint Stock Company, sagte: „Nach Tet mobilisierte die Einheit weiterhin 200 Bagger, Bulldozer, Lastwagen und mehr als 300 Arbeiter zur Arbeit. 3 Schichten, 4 Mannschaften mit der Arbeitsatmosphäre findet dringend statt. Sobald der Standort erhalten ist, konzentriert sich die Einheit darauf, den Bau sofort abzuschließen.
Die Einheit ist aktiv dabei, den Boden zu ebnen, den Straßenunterbau auszuheben und aufzufüllen, Entwässerungsarbeiten durchzuführen, Strukturen zu gießen und Betonarbeiten wie Unterführungen, Kastendurchlässe usw. durchzuführen und strebt die Fertigstellung des Entwässerungssystems entlang der gesamten Strecke an, gleichzeitig Fertigstellung des Gleisbetts und der Anwohnerunterführung, Sicherstellung der weiteren Bauschritte“.
Bislang hat der Baufortschritt des Autobahnprojekts Tuyen Quang – Ha Giang, Phase 1, des Abschnitts durch die Provinz Ha Giang den festgelegten Zeitplan übertroffen, das Bauvolumen hat über 1 Billion VND erreicht und entspricht 46 % des Vertragswerts.
In der Provinz Tuyen Quang haben die Gemeinden der Baueinheit fast 64 km Land übergeben, also über 92 % (davon sind im Bezirk Yen Son noch 0,6 km und im Bezirk Ham Yen noch über 5,4 km übrig). Die gesamten Auszahlungen beliefen sich auf 1.234,6/4.789,7 Milliarden VND und entsprachen damit fast 26 %.
Das Autobahnprojekt Ha Giang – Tuyen Quang, der Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang, ist 77 km lang und die Gesamtinvestition beträgt 6.800 Milliarden VND. Die Bauarbeiten begannen im Oktober 2023 und sollen bis Ende 2025 abgeschlossen sein.
Der Startpunkt des Projekts befindet sich an der Kreuzung der Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho mit der Nationalstraße 2D und der Endpunkt in der Gemeinde Tan Quang (Bac Quang, Ha Giang). Kürzlich hat die Regierung außerdem das Ministerium für Planung und Investitionen damit beauftragt, die Provinz Tuyen Quang bei der Anpassung ihrer Investitionspolitik zu unterstützen, um den Bau auf vier Fahrspuren auszuweiten.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ron-rang-tieng-may-tren-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-192250203143656796.htm
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