Wo schlägt Quang Ngai den Bau eines Hochgeschwindigkeitsbahnhofs vor?

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Am 22. August teilte das Verkehrsministerium von Quang Ngai mit, es habe dem Verkehrsministerium einen Bericht über den Bau der Strecke und den Standort des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnhofs gesandt.

Die Provinz Quang Ngai schlug dem Verkehrsministerium vor, den Hochgeschwindigkeitsbahnhof des Industrieparks Quang Phu an die westliche Grenze der Gemeinde Nghia Ky (Bezirk Tu Nghia) zu verlegen.

Dementsprechend wird der Standort des Hauptbahnhofs in den Bezirk Quang Phu der Stadt Quang Ngai und in die Gemeinde Nghia Ky im Distrikt Tu Nghia verlegt (der Planung zufolge das Gebiet nahe der Kreuzung der Straßen Truong Chinh und Le Duan).

Zuvor war zwischen der Provinz Quang Ngai und dem Verkehrsministerium eine Einigung über den Bahnhofsplan erzielt worden; der Nord-Süd-Bahnhof für Hochgeschwindigkeitszüge sollte im Westen des Industrieparks Quang Phu gebaut werden.

Der stellvertretende Direktor des Verkehrsministeriums von Quang Ngai, Pham Ngoc Thuy, sagte, dass die örtliche Anpassung und Verlegung der Station an den von der Provinz vorgeschlagenen Standort auf das vom Volkskomitee der Provinz genehmigte Projekt zur Anpassung der allgemeinen Planung der Stadt Quang Ngai bis 2040 zurückzuführen sei. Wenn sie am zuvor vereinbarten Standort bleibt, ist sie für die allgemeine Entwicklung nicht geeignet.

Durch die Verlegung werden insbesondere Bauland für den Bahnhofsbau gesichert und eine städtebauliche Entwicklung nach dem TOD-Modell ermöglicht (ein Modell, das die Ausrichtung der Stadtentwicklungsplanung auf die Entwicklung des öffentlichen Verkehrssystems zugrunde legt).

Es ist bekannt, dass die Provinz Quang Ngai zusätzlich zum Hauptbahnhof mit Verbindung zur Stadt Quang Ngai entlang der Strecke auch die Einrichtung von zwei weiteren Bahnhöfen im Bezirk Binh Son zur Anbindung an die Wirtschaftszone Dung Quat und die Schnellstraße Quang Nam – Quang Ngai (CT.22) sowie einen Bahnhof in der Stadt Duc Pho zur Anbindung an die Provinzen des zentralen Hochlandes und die Grenzübergänge über die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum vorgeschlagen hat.

Das Verkehrsministerium von Quang Ngai erklärte, der Vorschlag, zwei weitere Bahnhöfe zu bauen, wodurch sich die Gesamtzahl der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe in der Provinz auf drei erhöhen würde, sei darauf zurückzuführen, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke gemäß dem ursprünglichen Entwurf eine geplante Geschwindigkeit von 350 km/h erreichen und nur Personenzüge befördern solle. Daher sei die Einrichtung eines Bahnhofs in der Provinz Quang Ngai angemessen.

Den Anweisungen der Regierung und der Ministerien zufolge besteht die Ausrichtung jedoch darin, „in eine Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke zu investieren, zweigleisig, Spurweite 1.435 mm für den Personen- und Gütertransport, Konstruktionsgeschwindigkeit von etwa 200 bis 250 km/h, Betriebsgeschwindigkeit von etwa 200 km/h“.

Der Standort am Ende des Industrieparks Quang Phu mit der Gemeinde Nghia Ky im Bezirk Tu Nghia wurde vom Verkehrsministerium von Quang Ngai für den Bau eines Hochgeschwindigkeitsbahnhofs vorgeschlagen.

Daher soll durch die Hinzufügung zweier weiterer Stationen der Warenverkehr für die nördlichen und südlichen Regionen der Provinz Quang Ngai sichergestellt werden und Impulse für die sozioökonomische Entwicklung des Ortes, insbesondere der Wirtschaftszone Dung Quat sowie der Industrieparks und Industriecluster im Süden der Provinz, geschaffen werden.

Laut Pham Ngoc Thuy, dem stellvertretenden Direktor des Verkehrsministeriums von Quang Ngai, wird sich durch die Anpassung des Bahnhofsstandortes die Streckenführung nicht wesentlich ändern. Die genaue Lage und Größe der Stationen werden bei der Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts festgelegt.