Hanoi möchte die Straße entlang des Westsees erweitern und Brücken zwischen den Seen bauen.

(NLDO) – Um den Wert des Westsees zu erhalten und zu fördern, hat das Volkskomitee von Hanoi beschlossen, den Querschnitt der Straßen Quang An und Tu Hoa zu erweitern.

Am 7. März veröffentlichte das Büro des Volkskomitees von Hanoi eine Mitteilung über die Schlussfolgerung von Herrn Duong Duc Tuan, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt, bei einer Sitzung zur Überprüfung der Pläne zur Renovierung, Modernisierung und Erweiterung der Straßen rund um den Westsee im Bezirk Tay Ho.

Hanoi will die Straße entlang des Westsees erweitern

Dementsprechend stimmt Hanoi grundsätzlich dem Forschungsvorschlag des Bezirks Tay Ho und der Sungroup Corporation zu und stimmt der Politik zu, diese Forschungsinhalte in den Standardisierungsprozess der Projektdokumente für die lokale Anpassung des Stadtbebauungsplans für das Gebiet des Westsees und seiner Umgebung (A6) im Maßstab 1/2000 einzubeziehen.

Das Volkskomitee von Hanoi beauftragte den Bezirk Tay Ho mit der Abstimmung mit den Abteilungen und Zweigstellen, um die Inhalte, Ideen und Forschungspläne des Projekts zur Erhaltung und Förderung des Wertes des Westsees und seiner Umgebung sowie des Projekts zur lokalen Anpassung des Stadtbebauungsplans für das Gebiet des Westsees und seiner Umgebung zu aktualisieren.

Laut Hanoi umfassen die Inhalte, Ideen und Forschungspläne einen Wasserkai, eine Brücke, die den Thuy Su-See mit dem Tri-Staudamm verbindet, ein Verkehrssystem, ruhenden Verkehr, Blumengärten, Spazierwege, Landschaften, Abwasseraufbereitung usw. Hanoi verlangt, dass die Zeit und der Fortschritt der Organisation der Vorbereitung und Einreichung der Genehmigung der oben genannten Planungen zwei Monate nicht überschreiten.

Was den detaillierten Inhalt des Plans zur Renovierung, Modernisierung und Erweiterung der Straßen entlang des Westsees betrifft, stimmt das Volkskomitee von Hanoi mit der Meinung des Amtes für Planung und Architektur und des Bezirks Tay Ho hinsichtlich des Plans zur Erweiterung des Querschnitts der Straßen Quang An und Tu Hoa (21-m-Plan) überein. Allerdings bedarf es weiterer Forschung, um gezielt Bereiche für die Raumnutzung in Kombination mit Landschaftsgärten zu identifizieren.

Dementsprechend handelt es sich bei der Straßenerweiterung nicht nur um eine normale Überführung, sondern sie muss als ein Bauwerk mit künstlerischer und landschaftsarchitektonischer Wirkung, hohem ästhetischen Wert und angemessenen Proportionen betrachtet werden. Zudem muss untersucht werden, wie die Anzahl der Säulen reduziert und die Beeinträchtigung der Seeoberfläche begrenzt werden kann. Informieren Sie sich außerdem über den Wasserspiegel des Westsees (höchster und niedrigster Wasserstand) je nach Jahreszeit. Studieren Sie Straßenfarben, kombinieren Sie Bäume und beleuchten Sie Gebäude.

Insbesondere erfordert Hanoi Form, Gestalt, Volumen, Ausdehnung ... Das Projekt muss eine hohe Ästhetik aufweisen, ein Gefühl von Leichtigkeit und Eleganz erzeugen und den Eindruck der Raumwirkung verringern.

Hanoi beauftragte das Ministerium für Planung und Architektur mit der Untersuchung und Entwicklung eines Modells für dieses Segment (öffentliche Investitionsform) und beauftragte den Bezirk Tay Ho mit der sofortigen Umsetzung, um den Betrieb wichtiger Projekte auf der Halbinsel Quang An sicherzustellen.

Der stellvertretende Vorsitzende von Hanoi, Duong Duc Tuan, forderte, die Gesamtrouten rund um den Westsee weiter zu untersuchen. Bestimmen Sie die Breite des Straßenquerschnitts, die Anzahl der für die räumliche Organisation geeigneten Fahrspuren, die Verkehrsorganisation, richten Sie Gehwege in Kombination mit Grünanlagen an geeigneten Stellen entlang der Straßen Nguyen Dinh Thi und Trich Sai ein. Darüber hinaus verlangt Hanoi auch eine Standardisierung des Anordnungsplans für Binnenwasserkais und Brücken, die den Thuy Su-See und den Dam Tri-See verbinden, um höchste Ästhetik, kleinsten Maßstab und größtmögliche Schönheit zu gewährleisten und gleichzeitig die Funktion zu erfüllen und die Auswirkungen auf den See zu minimieren.

Hanoi beauftragte das Finanzministerium, der Stadt über den Investitionsmechanismus zur Umsetzung des Projekts zur Renovierung, Modernisierung und Erweiterung der Straßen rund um den Westsee (verbleibender Abschnitt) im Rahmen der öffentlich-privaten Partnerschaftsmethode BT (das Gegeninvestitionsprojekt kann Bauvorhaben im Gebiet rund um den Westsee und andere Grundstücksfonds in Betracht ziehen und vorschlagen) gemäß den Vorschriften Bericht zu erstatten.

Quelle: https://nld.com.vn/ha-noi-muon-mo-rong-duong-ven-ho-tay-lam-cau-noi-cac-ho-196250308080433103.htm